[新聞] 新北舉債蓋捷運壓縮市政建設 審計處示警
1.媒體來源:
自由時報
2.記者署名:
記者何玉華、邱書昱/新北報導
3.完整新聞標題:
新北舉債蓋捷運壓縮市政建設 審計處示警
4.完整新聞內文:
新北市十多年來積極推動捷運建設,近年陸續啟用已看到成果,但市府投入軌道建設的經
費龐大,審計部新北市審計處在108年度總決算審核報告提出警訊,指舉債支應軌道建設
已壓縮到其他市政建設的資金籌措,提醒市府審慎檢視各項施政計畫的優先順序。
市府︰重大建設須提4年支出計畫
對此,市府財政局長李泰興表示,軌道建設因為涉及土地取得、站體開發、列車採購、高
架(或地下)路廊興建等,所需經費非常龐大,市府已實施「4年中程預算制度」,要求
重大市政及公共建設必須提出未來4年的支出計畫,以利財務調度安排。
新北市審計處長張志乾昨天到市議會進行新北市108年度總決算審核報告,歲入審定1541
億4693萬餘元,比預算數增加53億餘元,主要是稅收、罰款及賠償收入超收;歲出審定
1585億4826萬餘元,較預算數減少51億餘元,主要是補助或委辦計畫經費剩餘,收支短絀
以舉債支應彌平。
重大公共建設 未來6年須籌千億
張志乾指出,新北市府辦理前瞻基礎建設及重大公共建設,未來6年必須自籌1059億餘元
,但舉借額度僅剩772億餘元,加上歲入、歲出的短差也要舉債支應,軌道建設的土地開
發效益不如預期,軌道建設的舉債也會併入公共債務餘額,將排擠其他施政計畫所需經費
,也壓縮未來的舉債額度。
李泰興表示,軌道建設的自償經費來自票價收入、場站收入及地產開發等,要等完工營運
後才會有收入,因此現金收入會延遲,現在說軌道建設的自償率過低是言之過早。
另外,台北捷運萬大樹林線第二期工程是從土城區到新莊迴龍站,昨天上午在樹林區公所
舉辦說明會,有土城區居民前來抗議LG11站破壞金城公園,並批評路線「捨直取彎」,因
頻頻發言壓縮到樹林居民想要反映的意見,意外引爆土城、樹林兩地民眾口角。樹林區大
同里長陳華宗認為,萬大樹林線二期牽涉範圍大,土城、樹林的說明會應該分開舉行。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://news.ltn.com.tw/news/politics/paper/1395750
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