[新聞] 裕隆拚車電 增資華創127億
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裕隆拚車電 增資華創127億
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裕隆(2201)拚車電,對華創大注資。裕隆公司昨(17)日公告,對旗下華創車電增資
74.74億元,同時也透過子公司納智捷對華創車電以資產作價,對華創車電增資52.27億元
,總計增資額度達127億元。
裕隆表示,華創車電增資程序完成後,預計於9月3日召開臨時股東會通過以資產作價模式
,與鴻海工業成立合資公司,預計今年底前完成合資公司的設立。
裕隆的車電夥伴鴻海,近期法說會上,董事長劉揚偉才透露雙方合作計畫「如進度」,並
喊出2025年要拚電動車兆元營收目標,隔周裕隆就對華創增資,雙方合作的節奏愈趨一致
,年底前可望順利成立子公司。
裕隆攜手鴻海拚車電的規劃已久,為此,裕隆集團積極對相關事業體進行財務整理。裕隆
公司表示,為改善華創車電財務體質、提升收益能力,並推進裕隆集團與鴻海集團成立合
資公司。
裕隆昨日以直接及間接方式對華創車電增資,分別由裕隆汽車直接對華創車電現金增資
56.24億元,以及以不動產作價方式出資18.5億元,合計共對華創車電增資74.74億外,另
透過子公司納智捷汽車對華創車電以資產包括車型技術資產與模具作價方式增資52.27億
元。
今年,裕隆與鴻海集團簽署合作協議設立合資公司,裕隆以開放平台資產作價出資76.32
億元,占49%股權,此次裕隆與納智捷雙雙以車型技術、模具與不動產作價對華創車電增
資,即是因應後續華創車電以相關資產作價合資的需求。
裕隆對與鴻海的合資案說明指出,裕隆汽車為推動汽車事業價值鏈轉型「全面開放、多元
客戶」策略方向,除完成華創車電的汽車研發平台採開放模式,由過去的「單一客戶、重
資產」轉變為「全面開放、多元客戶」的開放平台新方向外。
另外,裕隆也將與鴻海集團攜手,雙方將加速推動汽車產業與ICT資通訊產業間的合作與
整合,以裕隆旗下華創車電的整車技術開發,結合鴻海在電子零組件的製造設計能力,發
揮車輛研發與資通訊產業資源互補優勢,共同發展汽車相關業務,為汽車產業帶來創新模
式。
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