[新聞] 一場車禍讓情侶再也不能幸福 林佳龍下令限期設不適任駕駛退場機制已回收
1.媒體來源:蘋果日報
2.記者署名:(甘芝萁/台北報導)
3.完整新聞標題:
一場車禍讓情侶再也不能幸福 林佳龍下令限期設不適任駕駛退場機制
4.完整新聞內文:
日前新北市新莊區一位女性行人與男友通過行人穿越道時,遭未禮
讓行人的小貨車撞擊,送醫後不幸身故,讓一對情侶天人永隔,無
良駕駛行為引發外界撻伐。另有從比利時來台的朋友,在台駕車途
中遭兩輛砂石車超速逼車,也讓外界批評台灣駕駛的不良習慣。
交通部長林佳龍召開內部會議,擬定七大要點,包括協調加強執法
並推動科技執法、擴大車輛未禮讓行人之罰則、研提不適任駕駛退
場機制等,要求確實督導相關單位,並積極與地方政府、警政機關
、營建署等協調,務必以最快的速度、拿出有效的對策。
林佳龍今在臉書貼文表示,這兩起交通事件,引起許多國人關心,
特別是車輛未禮讓行人造成的憾事,更令我們萬分痛心。檢視近10
年來行人交叉路口死亡人數的趨勢,自2017年的低點後,2018、20
19的這2年確實不減反增,去年甚至已經將近重回2016年的高點。
交通部昨也召開會議,會中確認七大要點,包括:
1.加強並擴大路口路型檢討:除改善易肇事路段的路型、標誌、標
線之外,亦檢討行人安全所需之庇護島、縮短行穿線步行距離、
行人穿越線退縮(減少轉彎視野死角),以及行人號誌增設與秒
數調整。這部分責成運研所、公路總局於 1個月內,與內政部營
建署等中央、地方相關單位協調,研提出共同加強辦理之計畫。
2.重新檢視「公路路線設計規範」:指示公路總局於 1個月內謀求
提升設計安全之道,如有修正需求,可提修正草案進行規範修正。
3.協調加強執法並推動科技執法:為提醒車輛駕駛於路口禮讓行人
,我將委請政務次長帶領道安會,正式拜會內政部警政署請求協
助,期能與地方警察機關合作加強執法;另,道安會也將增列預
算補助地方政府,加速推動路口影像AI科技執法,針對車輛違反
號誌指示之各類違規行為,進行24小時取締。
4.擴大車輛未禮讓行人之罰則:現行「道路交通管理處罰條例」已
明訂罰則,針對車輛駕駛於行人穿越道或轉彎時,不禮讓行人優
先通行而導致傷亡者加重刑責;交通部將進一步推動增訂,車輛
駕駛只要在未設有禁止行人穿越標誌之交岔路口未禮讓行人,也
納入罰則範圍,並儘速完成法制程序,呈行政院核後送立法院審
查。
5.研提不適任駕駛退場機制:指示路政司、運研所針對2013年取消
普通駕照定期(每 6年)換照制度後,如何針對不良駕駛、或屆
滿75歲須換照前身心健康即有重大變化之駕駛,限期提出建議方
案,並建立重新評估之機制。另外,責成相關單位,通盤檢視國
內/外提升道路安全之駕駛執照管理經驗,並加強與相關產業溝
通,凝聚各界共識後研提適當方案。
6.道路建設工程結合人行安全:檢視生活圈建設計畫及前瞻計畫提
升道路品質之建設工程,納入辦理人行安全設施、事故熱點路口
及路段進行改善,避免重複施工。
7.由道安會 1個月內研擬「高齡者交通事故防制精進計畫」行動方
案,針對高齡者事故的好發原因,擬定改善方案。
林佳龍要求確實督導相關單位,並積極與地方政府、警政機關、營
建署等單位協調,務必用最快的速度、拿出有效的對策。
此外,前段時間,道安會根據數據統計,發現高齡者行人身故人數
,占行人身故人數之比例高達 7成,因此請林佳龍協助拍攝影片,
宣導行人在路口等候穿越道路時,最好稍微後退遠離道路邊緣,以
避開車輛轉彎時可能產生內輪差的危險;在車輛駕駛若有分心、疲
勞或操作不當等疏失時,行人也得以自我保護。但此片一上線,卻
引發爭議,認為「人要讓車」。林佳龍今也強調,此影片是在提醒
長輩們的自我防護觀念,以避開可能應變不及的狀況。
林佳龍表示,交通部對「行人優先」的原則並未改變,道安會長期
宣導汽機車在路口應減速及停讓行人;對於本影片造成誤會,道安
會已澄清,也指示未來應更加強「行人優先」的宣導。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://tw.appledaily.com/life/20200723/JVII7B3T56M7GSY4M6EUURXBWA/
6.備註:
喔,原來是大家誤會了
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1595502382.A.B50.html
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