Re: [新聞] 上秒還牽手…女友遭貨車撞亡!他抱遺體哭吼 目擊者傻:地上都血
看板Gossiping作者c3035281 (:::::>_<:::::)時間3年前 (2020/07/19 23:36)推噓161(172推 11噓 83→)留言266則, 179人參與討論串22/151 (看更多)
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請幫忙連署讓實體人行道納入法律
https://reurl.cc/0oAx6M
以下引用內容一小段
提議內容或建議事項
長年以來路肩被違規停車給佔據,早已失去本來讓緊急車輛通行或臨停的功能,警察又因
違停非警政署所定義之重大違規常常視而不見也不會主動開單,儘管報警前來開單,也會
因有裁量權而勸導請離,根本毫無實際執法作用,所以就造成違停氾濫到隨處可見的地步
,甚至迫使行人走到馬路上造成傷亡。
所以我在此建議廢除早以失去功能的路肩,將人行道外推至路肩範圍,建立有欄杆的實體
人行道,並在路寬配合下改建成停車彎、公車彎、貨車卸貨區,或是腳踏車道,實行真正
的「人本交通」。
詳細請點進去看 如果覺得不錯可以按個連署或分享 感謝您
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台灣的交通整個都是問題
這件事情 原因可以分幾個
1. 駕駛人水準:
這貨車駕駛水準明顯不行 轉彎搶快 眼睛瞎了
還有大部分用路人看到行人也不會禮讓 這個真的應該從教育(以及提高罰則)著手
https://www.facebook.com/105250970877873/videos/1135132756844482
四輪駕駛撞到人永遠都是拿死角當藉口
幹你娘勒 死角不是你可以撞到人的理由ok?
你過路口 有看到路人 就是放慢 各種注意
不是在那邊搶快 以為行人會讓你 撞到才在那邊死角
新聞媒體也很愛幫這些蓄意殺人的人背書 整天在那邊疑似死角疑似死角
死角你媽逼啦 幹 撞到人就是撞到 死角絕對不是藉口 機巴
2. 道路設計問題:
本事件發生路口 斑馬線明顯過長
https://i.imgur.com/QVtMktz.jpeg
這麼長的斑馬線 只有一個號誌 加上駕駛都不會禮讓行人
我還以為是在玩天天過馬路 操
這種地方應該斑馬線退縮+行人庇護島
政府真的是責無旁貸 全台灣多少智障設計 害死多少人 政府真的裝作沒看到
多少地方沒有人行道 只有路肩給人停車
老人小孩 全部都得走在車子旁邊
https://reurl.cc/b5Qnkr
可憐的是這種景象在整個台灣層出不窮
只能說台灣政府從來沒在管行人的安全
台灣人也是呵呵笑帶過 不覺得有什麼問題
交通部的洗腦可真是成功
3. 執法問題
這個應該不用多說 台灣的人禽味 真香
結論
台灣交通惡劣
有些人會說 台灣人用路水準差 怎麼改都沒屁用
這種基本上就是因噎廢食
造成交通環境惡劣 有很多原因
用路人水準可能40% 道路設計可能也40%
你拿用路人水準差來護航政府說怎麼改都沒屁用 基本上就是在詭辯
交通環境惡劣這件事情 政府絕對責無旁貸
不管是交通教育 或是道路設計 絕對可以說政府失職
這件事情要改變 就是讓大家認知到交通是需要被改革的
聲音一大起來 才有機會改變 謝謝大家
最後分享一個粉專
https://www.facebook.com/AllRoadUsersareMyFamily/?ref=page_internal
點進去 隨便看幾篇貼文 就知道行人在台灣是多麼的下流下賤
還請支持連署把實體人行道納入法律
謝謝大家
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.1.229 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1595173007.A.AA3.html
※ 編輯: c3035281 (122.116.1.229 臺灣), 07/19/2020 23:36:57
※ 編輯: c3035281 (122.116.1.229 臺灣), 07/19/2020 23:38:04
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https://www.facebook.com/Walkable.Hualien/posts/668164593673248
這篇文章有大概說轉角的斑馬線應該怎麼做 以及這麼做有什麼好處
可以大概看看
人行道外推可以縮短過馬路的距離 降低事故機率
路幅太寬 可以搭配行人庇護島以及行人專用時相
類似這樣 https://i.imgur.com/F3a1oCT.jpg
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請解釋何謂行人逆向? 逆向走在車道上嗎? 你遇到一堆這種的還真的有問題^^
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感謝您為大家示範用路人水準的部分
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你問問你自己平常會怎麼找藉口阿 問我幹嘛?
我又沒針對汽車 只是汽車很常拿死角這種不應該是藉口的當藉口而已
機車應該很難找藉口吧 畢竟沒有A柱
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