Re: [新聞] 「高速公路沒紅綠燈為何塞車?」背後
※ 引述《pipi8696044 (披埃)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: ETtoday新聞雲
: 2.記者署名:
: 周亭瑋
: 3.完整新聞標題:
: 「高速公路沒紅綠燈為何塞車?」背後原因曝光 內行:就算沒車禍也會塞
: 4.完整新聞內文:
: https://imgur.com/uX0rEWR.jpg
: ▲國道從昨天開始就多處壅塞。(圖/高公局提供)
: 記者周亭瑋/綜合報導
: 端午連假國道車潮紛紛呈紫爆狀態,國五甚至塞出36小時新紀錄,引發巨大民怨,一名
網
: 友就不解,高速公路明明沒有紅綠燈,也有一定限速,為何會出現「停車場」的窘境,
一
: 席話掀起熱議。事實上,就曾有外國頻道拍片解釋;簡單來說,若想保持暢通,那駕駛
們
: 就得避免這些情形。
: 眼看大家趁連假報復性出遊,不僅各大景點人滿為患,「國道停車場」也重出江湖。一
名
: 網友在PTT好奇發文,「照道理,每台車時速都100公里,入口不斷有車進入,但出口也
不
: 斷有車出去,就算有烏龜車,也不致變國道停車場,好幾個小時動彈不得吧,原因是什
麼
: 呢?」
: 超應景問題引起熱議,就有鄉民回文指出,「交流道下面有紅綠燈,再來就是一堆X能
兒
: 想插隊,等於下交流道就佔用了2道,然後外線道為了超過插隊那台車,就要切入內線
道
: ,內線道因為有人要變換車道,所以降速禮讓,由此類推一下就大塞車了,所以我碰到
那
: 種插隊的,豪不客氣喇叭直接下去...逼他開走。」
: https://imgur.com/LhtxI6g.jpg
: ▲連假國道出現貪食蛇。(圖/翻攝高速公路1968)
: 另外,外國頻道「CGP Grey」曾拍片解釋其中原因,首先,下匝道的路口可能一路塞回
高
: 速公路,加上有號誌燈,會因為駕駛的反應時間,影響到通過的車輛數。
: 影片指出,就算沒有交流道,高速公路還是會有塞車狀況,以單線道為例,假設有隻雞
突
: 然出現,第一台車看到放慢速度,第二台無法及時反應又踩太大力,接著後面也都是差
不
: 多的狀況,直到某台車完全停下,使得接下來的人都得煞停,雖然雞早就走了,卻在高
速
: 公路下留下一個虛擬路口。
: 換言之,就算沒發生車禍,還是會出現塞車潮,倘若駕駛們能互相協調,調整行車距離
,
: 交通便能恢復暢通的狀態;當然,多線道又是另一回事了,諸如任意變換車道,又未注
意
: 後方車輛距離,使得後方過度煞車,而造成連鎖反應,就很容易出現持續幾小時的車陣
。
: 5.完整新聞連結 (或短網址):
: https://www.ettoday.net/news/20200626/1746690.htm
: 6.備註:
: 好像有不少人好奇
: 長長一條沒有紅綠燈的高速公路
: 在尖峰時間會堵車的原因是啥
: 轉貼這篇新聞給大家參考
: 是說,有人知道原文是哪一篇嗎?
簡單講不用打那麼多字
高速公路沒有紅綠燈會塞車的原因只有一個
就是開車的是人
人開車就是沒有辦法保持固定速度和間距
如果再加上有敗類不守交通規則那就更糟糕
所以高速公路才不管你限速不限速
只要車流量大就會塞
全世界都一樣
唯一解決方案是不讓人開車
通通讓行車電腦去控制
不過依人類的劣根性
就算科技水平能辦到也會有敗類不合群
所以還是當個聰明人
連續假期不要開車上高速公路去當傻逼
塞到想罵人還找不到對象可以罵
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.191.183 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1593200030.A.0A0.html
※ 編輯: yashiro (27.52.191.183 臺灣), 06/27/2020 03:35:07
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