Re: [新聞] 1500萬藍寶堅尼被銷毀變8千元廢鐵…他批交通部未監督「
沒想到這車主這麼多年過去了還在凹這件事
這件事只能說他自作自受
推文裡幾個講的好像他很雖一下船車開沒多久就被警察蹲點
講的跟親眼看到一樣
來看看不同來源的新聞怎麼說
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=207235
這篇提到車2011三月報關來台
2013從台北開車南下在台中被臨檢
https://news.tvbs.com.tw/fun/692944
這篇有說到他是掛他別台福斯車的牌
https://follaw.tw/f06/11216/
這網站有詳細說明適用法條是甚麼
還有別篇提到他這車進口時就不是用汽車的名義進口
不過沒有複數來源就當作不一定是真的
一樣是自己帶進來不是經過代理商
以前那個小孩摸車結果FB留言碎屍萬段的將軍一台風神搞了五年也掛牌了
沒掛牌前也是乖乖申請臨時牌上路
被壓毀 怪誰?
※ 引述《rickey1270 (我大奈亞子毫無死角!!)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: ※ 例如蘋果日報、自由時報(請參考版規下方的核准媒體名單)
: ETtoday新聞雲
: 2.記者署名:
: ※ 沒有在這打上記者或編輯署名的新聞會被水桶14天
: ※ 外電至少要有來源或編輯 如:法新社
: 記者羅志華/台北報導
: 3.完整新聞標題:
: ※ 標題沒有完整寫出來 ---> 依照板規刪除文章
: 1500萬藍寶堅尼被銷毀變8千元廢鐵…他批交通部未監督「立法烏龍」討國賠
: 4.完整新聞內文:
: ※ 社論特稿都不能貼!違者刪除(政治類水桶3個月),貼廣告也會被刪除喔!可詳看版規
: https://i.imgur.com/EXDoDkn.jpg
: ▲機師林修帆1500萬藍寶堅尼被銷毀,合夥人原姓男子怒控交通部未監督立法,求償1500
: 萬國賠。(圖,資料照/東森新聞)
: 記者羅志華/台北報導
: 機師林修帆2013年底時,開著剛進口、還未掛牌,價值1500萬的藍寶堅尼,在台中遭查扣
: ,經行政訴訟2年多,仍於2016年12月14日慘遭銷毀,成了價值僅8000元的廢鐵。林修帆
: 的合夥人原姓男子,認為處分機關行使公權力過失,更指2005年增修道路交通管理處罰條
: 例有誤,使他們的車子在錯誤的法條下被銷毀,向交通部及台北交通裁決所請求國賠1500
: 萬元。
: 原男表示,他們向北市裁決所聲請定暫狀態(先不要銷毀),裁決所回覆要移送交通部鑒
: 核,後來交通部發函說法條沒問題,裁決所就銷毀車輛;他認為裁決所若不能對定暫聲請
: 裁定,應明確否決,讓他們知道這是誰負責的,而當他們向交通部提訴願時,交通部既沒
: 調查、也沒裁定暫時處分,直到車輛被銷毀後,他們問是不是交通部要裁決所銷毀的,交
: 通部又說只是機關內部文件、非行政指導,原男痛批北市交通裁決所、交通部互踢皮球,
: 尤其裁決所那套「我們是依法銷毀車子,之後要求償是你跟交通部的事」,更讓他火大。
: 在車輛銷毀前,原男曾於2014至2016年間,與北市裁決所打了2年官司,打到後面才發現
: 原來這件事歸交通部管,但提再審只能針對原事由(只能繼續告裁決所,但他們只是依法
: 執行的單位、沒用),讓原男痛批裁決所明知責任歸屬,卻仍和他周旋兩年,根本是「以
: 拖待贏」,讓他喪失寶貴的救濟時間,甚至根本不知道該找誰聲請救濟。
: 原男認為,除僅因忘了花幾百塊去申請臨時執照開上路,導致1500萬的藍寶堅尼被銷毀的
: 裁定違反比例原則外,更舉出道路交通管理處罰條例中,「拼裝車未取得安全審驗合格證
: 明,沒入之(沒收,即銷毀)」,在當初就已是引用片段資料立法,最後竟讓「沒資格」
: 請領安全審驗合格證明的拼裝車,因沒有安全審驗合格證明就要被沒收,根本是「立法烏
: 龍」。
: 原男查會議紀錄,發現法案二、三讀時,交通部都有官員在現場,接受委員諮詢時也都說
: 「沒問題」,他認為主管機關應監督立法,不該讓有瑕疵的法案通過,請法院調查交通部
: 在立法時是否知情,本案將於月7日續審。
: https://i.imgur.com/5AxBhzp.jpg
: ▲原男呼籲類似案例的受害者站出來,要喚醒社會大眾對主管機關監督立法職責的重視。
: (圖/原男臉書)
: 原先生呼籲,若有類似情形遭沒收的車主,可以從臉書向他聯繫,希望能集結眾人的力量
: ,喚醒大家對主管機關對立法監督的重視。
: 5.完整新聞連結 (或短網址):
: ※ 當新聞連結過長時,需提供短網址方便網友點擊
: https://www.ettoday.net/news/20200605/1730993.htm
: 6.備註:
: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞,被刪或自刪也算額度內,超貼者水桶,請注意
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