Re: [新聞] 蘇貞昌下令!華航機身將標誌「TAIWAN」
其實可以用開分身帳號的方式處理啦
就像中國一樣
一套人馬,兩個招牌
可以把formosa airline 拿出來用
當控股公司
下面就兩間
TaiwanAirline
ChinaAirline
兩間
交通部這兩間就航線,航權共用
如果親中的地方就用ChinaAirline飛
剩下用Taiwan Airline飛
原本華航的航權,合約,產權,飛機
慢慢轉給formosa airline
由華航派人代為操作
然後租給Taiwan Airline營運
這樣友善國家就開本尊帳號
不友善國家就開小號
這樣也能堵住在野當跟華航保皇黨的嘴
又能達到目地
484一舉兩得呢
※ 引述《cowardlyman (有功夫無懦夫)》之銘言:
: ※ 引述《kevinlai (Good job!!London)》之銘言:
: : 如果改名成本太高,又想強調台灣,
: : 政府乾脆做莊成立 Air Taiwan 不就一勞永逸嗎?
: ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
: 如果這麼簡單就好了
: 可是偏偏就沒那麼好處理
: 看看咱仔最有台灣價值的台派立委3Q 陳柏惟,對華航改名有什麼見解
: https://youtu.be/ZQlfHeG56oA?t=41
: ------------------------------------------------------------------
: 第一個,我們這個China Airline 這個名字開放競標,
: 讓需要China Airline的這個國家,來競標使用
: 因為事實上中國叫Air China是他們的第二選擇
: 他們比較喜歡China Airline
: 第二個呢,我們保留China Airline,但不飛
: 民間再另外組個Formosa Airline,或是其他的名稱,
: 但是這樣官方的航空,就會停擺
: 第三個呢,我想可以比照護照的方式,我們還是叫China Airline,
: 但是我們括號臺灣 臺灣括號ROC
: 或許這幾個方向,是民眾比較可以討論的方向
: 當我們凝聚了大家的意識之後 政府才有辦法去推動改變
: 現在的情況,如果冒然的改名 有可能包含中國的部分就會停飛
: 甚至是國際民航組織航權的部份 或者是其他要談判的部份 會顯得特別的困難
: --------------------------------------------------------
: 不過,我是比較好奇啦,3Q 說要先凝聚共識
: 交通部長林佳龍,也說要先凝聚共識再推動
: https://i.imgur.com/gafW3yf.jpg
![](https://i.imgur.com/gafW3yf.jpg)
: 民眾黨團也是認為,現階段應該先「凝聚共識」
: https://i.imgur.com/Y4Uqml3.jpg
![](https://i.imgur.com/Y4Uqml3.jpg)
: 平平都是「凝聚共識」,怎麼就被版上的綠粉、柯黑說是支共黨
: 呵呵,有台灣價值真的很不一樣呢
: : 名字都吵這麼多年了,張國煒都有辦法弄個星宇,
: : 這應該不是很困難的事情吧。
: : 幹嘛老是想要借殼上市,然後再說做不到。
: : 中華職棒也是,弄個台灣職棒聯盟,
: : 中華職棒就自然淘汰了,
: : 更諷刺的事...
: : 中華職棒那幾年黑暗期誰在乎他是哪的聯盟 = =
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推
04/14 19:29,
4年前
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04/14 19:29, 1F
飛美國
飛日本
飛澳洲
飛加拿大
很多地方能飛
※ 編輯: OpenGoodHate (111.71.74.167 臺灣), 04/14/2020 19:30:57
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04/14 19:30,
4年前
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04/14 19:30, 2F
推
04/14 19:33,
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04/14 19:33, 3F
我當董事長
可能噁男ID會整面都是我的帳號
※ 編輯: OpenGoodHate (111.71.74.167 臺灣), 04/14/2020 19:34:18
→
04/14 19:35,
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推
04/14 19:42,
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![](https://i.imgur.com/dwWPy1d.jpg)
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