Re: [新聞]鄭文燦︰檢舉達人把政府當工具 是地下市長
※ 引述《bluehttp (蝦毀)》之銘言:
: 看看另一則舊聞
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: 柯文哲抱怨罰單開太多 基層員警:裡外不是人相當無奈
: 聯合影音網
: 許家瑜/ 報導
: 2016/2/04:25
: 台北市今年1月至11月份交通違規取締金額高達26億元,比去年同期爆增近2億元,市長柯文哲今天在交通會怒批「這只會讓我民調更低」,懷疑警方是否執法過當。基層員警便說,原本開單時被駕駛人抱怨,現在卻連市長也抱怨他們開單,警察依法取締,為何變得裡外不是人,相當無奈。
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: 北市交通大隊表示,交通裁決所統計資料包含各縣市擁有台北市戶籍的肇籍車主,而非純台北市數據,台北市今年1月至10月接獲違規檢舉約176萬件,相較去年同期增加約11萬件,警方受理民眾檢舉案件則翻倍成長,增加約18萬件,換句話說,「民眾舉發違規情形比起以往更為頻繁」。
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: 警方指出,科技越來越發達,民眾可隨時將手機、行車紀錄器等機具作為蒐證器材,舉發交通違規行為更為便利,警方則依規定受理,若民眾提供證據確實有違規事實,將進行告發,「不會為了開單而開單」。
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: 一名基層員警說,今年二月市長認為塞車嚴重,推出「交通CPR」要求嚴格取締違規,為了達成目標,深夜和下雨也得到街頭取締違規,沒想到現在卻批評違規罰單開太多。不過,市長做法常改來改去,他會以平常心看待,看市警局怎麼調整,會配合執法。
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: 基層員警也說,現在交通違規取締業務量大增,還有民眾打電話檢舉後,會緊盯員警是否即刻到場開單,如果沒有就投訴市民專線,檢舉人緊迫盯人,就算想改以勸導取代也沒辦法,只能開單告發。
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: 交大表示,因應舉發案件增加,承辦單位已著手簡化處理程序,加速流程進行,也減少員警負擔。
: 連結:https://reurl.cc/Mv7jKv
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從都市計畫就一路糟到底啊,交通3E做得很糟糕啊,不做人本交通設計,四輪大公路主義
也做得糟糕到不行,開車駕駛開得幹幹叫,道路設計完全門外漢水準,汽機車分流、區間
測速、加強取締、辦祈福法會,連業餘都唬不住啊。
塞車嚴重的核心解決方案是人本交通,降低私人車輛的購買與使用,減少車道,增加單車
與行人空間,強化大眾交通網。
之前的特斯拉事故,Youtuber跑去現場勘查的看法,雖然說是新北市的例子,但從設計面
就一路NG到底的現象是全台廣泛都存在。
https://youtu.be/Ru0m2PDWpg8
啊...作為台灣統治當局的中華民國流亡政府組織的交通專業技術部門就一群資深門外漢
在待的啊,正事不會,推拖閃躲飄很厲害,明明事情搞砸了還發報告說自己做得好棒,都
是刁民在盧洨,在這個基礎下,交通違規取締只是拿著雞毛當令箭,公權力被挑戰剛好啊
。
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