Re: [問卦] 新北市全面禁止重機進入

看板Gossiping作者hw102050 (喵不完的春天)時間4年前 (2020/02/24 22:22)推噓-1(0推 1噓 21→)

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※ 引述《rainjuly (21世紀少女)》之銘言： : ※ 引述《amport625》之銘言： : : 重機一天到晚在那邊該該叫要上國道要上什麼快速道 : : 光在市區騎來騎去吵得要死超速我就爽 : : 媽的新北市率先全國宣布全面禁止重型機車進入 : : 台北市被包在裡面 : : 重機就在淡水河邊叫阿罵阿哭哭 : : 桃園勒一起禁好了 : : 新北太大先選個試辦 : : 板橋嗎 : : 一條街好了 : : 縣民大道? : : 有沒有卦 : : : 臺灣平面道路速限頂多70kph : 不論是超跑,大型重機,普通重機都能達到 : 交通部硬要分流 : 讓普通重機跑去慢車道 : 侵害腳踏車跟行人的路權 : 造成汽車>大型重機>普通重機>其他 : 的路權階級 : 從一般人自小到大的交通工具演變 : 行人or腳踏車->機車->汽車 : 可以看出路權階級 : 如何影響不同經濟能力,考照年齡的人 : 對於交通工具的選擇 : 每個人存到錢都想要趕快逃到下個階級 : 「覺得人行道難走，不會存錢騎機車？」 : 「覺得腳踏車道破，不會存錢騎機車？」 : 「覺得機車路權低，不會存錢買重機？」 : 「覺得重機路權低，不會存錢買汽車？」 : 臺灣交通的邏輯大概是這樣 : 路權階級的分化 : 造成不同交通工具彼此仇視沒錯!重機大家都討厭我們應該消滅重機~ 讓表現更好的車輛使用者有更多的路權! 這邊上一個數據給大家看 https://i.imgur.com/AnWHdDT.png

https://i.imgur.com/QoPbWMw.png

由此可知，白牌機車的肇事率/傷亡率/受傷率皆低於小客車看起來比小客車的水準更優、用路上面更安全有鑑於此! 所以我們應該開放白牌機車等同於小客車的路權優點有三: 1.降低重機數量: 如果連白牌機車都可以上快速，甚至能上連重機都不能上的國道那買白牌就能享有的權利，自然就不會有人買紅黃牌重機這樣就間接壓縮到重機族群的數量了，還可以解決重機帶來的問題 2.降低塞車機會: 如果白牌機車等同於小客車路權，那通勤就會有更多人選擇白牌機車便宜又好養停車沒負擔，自然就可以降低一人汽車一起塞在國道上的數量提高空間使用率，降低塞車風險 3.降低違停的影響: 因為白牌機車體積小，一個汽車停車格可以容納6~10台機車公司跟政府就簡單可以去把停車空間給生出來，讓大家更方便停車也不會發生因為違停導致堵住整個巷子或路口的爛事發生 4.降低超速違規數量: https://i.imgur.com/taX5Gaa.png

https://i.imgur.com/vRQCLrc.png

https://i.imgur.com/1nghsa9.png

富少自強隧道飆車撞死工人、8+9開神車大馬路飆車撞死夫妻太多太多因為性能太好，就茲意開車亂飆的，所以我們更該讓表現優良的白牌機車擁有最多路權，而且現在機車大多可以達到紅盾梅花的最低速限過半數者極速已經可以達到高速公路上限，就性能來說剛好夠上國道又不會亂飆車開快車 5.避免不合理的車禍理賠: https://i.imgur.com/VkOFIRw.png

台灣就是跑車重機太多，遇到車禍，就算你有理只有一成肇責你還是會賠到整個人生都毀了了，因為這樣所以才更要推廣白牌機車白牌機車撞到爛，了不起也才1X萬，只要你有理 1成理賠1萬，再賺就有，人生不會變沒有，對所有的用路人都好! 相信數據治國一定可以讓台灣更美好支持白牌機車上國道~台灣交通會更好!! 支持白牌機車上國道~台灣交通會更好!! 支持白牌機車上國道~台灣交通會更好!! 謝謝大家! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.135.113.52 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1582554143.A.E6D.html

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cisbpmtw

02/24 22:23, 4年前 , 1^F

02/24 22:23, 1^F

砂石車: 那我撞死無賠口以嘛? https://i.imgur.com/Uh6lv7B.jpg

※ 編輯: hw102050 (220.135.113.52 臺灣), 02/24/2020 22:26:02

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CATpc

02/24 23:02, 4年前 , 2^F

02/24 23:02, 2^F

噓