[新聞] 空軍黑鷹直升機失事肇因將解謎 降落航線穿雲撞山？
1.媒體來源:聯合報
2.記者署名:洪哲政
3.完整新聞標題:空軍黑鷹直升機失事肇因將解謎 降落航線穿雲撞山？
4.完整新聞內文:
2020-02-13 18:31 聯合報 / 記者洪哲政／台北即時報導
空軍UH-60M黑鷹直升機失事調查委員會完成肇因初步調查報告。知情官員披露，當時
山區上空天候不佳，直升機在降落航線穿雲時，來不及反應撞山，造成憾事。
對此，空軍司令部政戰主任王純雄今天沒有評論。他表示，空軍將在近日召開說明會
，屆時會將失事肇因「講得非常清楚」。
機號933的空軍救護隊UH-60M黑鷹直升機，上月2日在新北坪林、宜蘭交界處失事，造
成故參謀總長沈一鳴、參謀本部總士官長韓正宏、正駕駛葉建儀、副駕駛劉鎮富、機
工長許鴻彬、國防部政戰局副局長于親文、情報次長室助理次長洪鴻鈞、總長室參謀
黃聖航8人殉職；同時有5名將校官士受傷。
國防部失事現場尋獲黑盒子後，1月8日交由美國在台協會（AIT）送往美國，由美軍進
行為期4週解讀，上周送回。
知情官員今天透露，空軍已完成初步調查報告，初步研判失事原因是因天候、地形及
人為等複合因素造成。
他指出，失事地點當天的天氣狀況不佳，直升機進入雲霧中來不及反應，最後造成憾
事，至於確切原因，空軍將在近期召開說明會對外說明。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://reurl.cc/zyxEE0
6.備註:
直升機飛行真的很吃天候，不論是沈總長或Kobe的事故。
台灣公務直升機失事率10年平均為10.8次/10萬小時，
國際民航運輸業失事率則是4.0次/10萬小時。
直升機的確危險得多...
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