[問卦] 日本航空123號班機空難的八卦

看板Gossiping作者 (dahlia  )時間4年前 (2020/01/02 14:10), 4年前編輯推噓8(10推 2噓 28→)
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日本航空123號班機空難，又稱御巢鷹山空難 少數具有從空中機械故障到墜毀前，完整駕駛通話紀錄(流出)的空難事故 其中這項事故由於發生在極偏遠山區 地面要底達，至少14小時以上 所以空中救援或是採訪飛機都認定不可能有人生還 最終總記524位乘客中，只有四位倖存 據其中一名生還的女孩表示，她的父親與妹妹在救援隊底達前都在座位上待援 同時也還有氣息，但經過一夜之後兩人等不到救援隊來臨就先死亡了 掛點是，這次台灣黑鷹迫降(墜毀)後的消息，跟這個事件有幾處雷同 1. 消息混亂，在救難人員尚未底達現場前，就有"獲救了"或是"已沒救了" 這種讓人可能誤判情勢的新聞傳出(特別是家屬) 2. 待援的人確實可能生還，但是很有可能撐不到送醫院之前(薛丁格的獲救) (他可以跟你保持LINE或是吹哨，不代表他能活到醫院) 3. 官方也不能盡信，日本官打死不認除了待援的四人之外還有人活著 (新北消防局長傳出參謀獲救，但是國防部否定此消息) 有沒有人類無法記取這種重大意外事故，資訊無限混亂卻沒人能管的掛? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.124.115.211 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1577945432.A.8B6.html
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越謹慎越好
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波音該負最大責任
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推
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嘴長在人身上 要怎麼管
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N年前北竿海面掉過一架飛機，當時新聞
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第一時間也說全員獲救，但最後其實是走六個
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大園的到現在都沒詳情
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差很多吧 那次日本直接放棄美軍支援 等隔天
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才出動
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不沈的太陽 有小說詳盡說明
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日航的問題在於真的超級偏遠，再來搜救
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隊過一夜才抵達，臺灣這個就一堆垃圾媒
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體搶那一兩小時獨家
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沒錯，台灣就她媽的這麼小 記者也可以為了獨家在那邊喊生還 前面那篇三立新聞記者的原始新聞檔有種不要刪
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Youtube也有ATC錄音檔，很清楚
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當時網路通訊沒那麼普及，事發時間本島記者
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※ 編輯: dahlia7357 (59.124.115.211 臺灣), 01/02/2020 14:18:27
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根據當時交通手段也不可能趕到現場
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基本上就是飛行操控面完全失效 無法
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ATC錄音檔 機長絕望的聲音永遠忘不掉
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這種情況下也是誤傳來誤傳去
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日本有一位當紅歌手就是掛在這次空難..
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日航這好像是機尾出問題？空中浩劫有請機師
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模擬，模擬結果都沒有辦法讓它成功迫降
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台灣山區沒像日本那個那麼難到達
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123當時科技還沒這麼發達 初判是很難生還
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現在已經2020年了，科技發達記者一樣可以出稿把身亡講成獲救無礙，WTF ※ 編輯: dahlia7357 (59.124.115.211 臺灣), 01/02/2020 14:22:12
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說沒那麼難，這次的要單程四小時也是很難
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新北消防局很有問題
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那次應該下大雨 所以救援的也不敢降下去看
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噓
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公司每台開著看 三立其實是最晚更進已
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經獲救的消息
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推
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是事發前Tail Strike後來幾次反覆加
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壓cycle就爆了，打壞液壓系統導致控
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推
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日本歌手是坂本九
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01/02 14:24, 4年前 , 32F
制面失效
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中午還有一篇罵三立自刪 說為什麼只有
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三立不報獲救
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預防二次災害也很重要啊 搜救的命也是命
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噓
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消防局出來說找到了 誰知道他在唬爛
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符合我講的第三點，官方不能盡信 ※ 編輯: dahlia7357 (59.124.115.211 臺灣), 01/02/2020 14:28:49
推
01/02 14:33, 4年前 , 37F
消息封鎖國防布才好控制大眾啊
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01/02 14:40, 4年前 , 38F
高天原，直接找神去囉
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01/02 16:48, 4年前 , 39F
ㄍㄇㄇ
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01/02 18:24, 4年前 , 40F
單一飛機最大的失事空難
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