[爆卦] 台北捷運票價優惠調整方案完整內容

看板Gossiping作者 (好貴！ 好貴！)時間4年前 (2019/12/06 18:11), 4年前編輯推噓161(194推 33噓 103→)
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來源：台北市府網站 https://bit.ly/355QCS1 北捷票價優惠調整方案出爐 現金直接回饋 旅客更有感！同張電子票證累積前月搭乘次數 結算後最高可享7折優惠 發布機關：臺北大眾捷運股份有限公司 聯絡人：凌啟堯 聯絡資訊：02-21812345 臺北捷運票價優惠調整方案已經初步擬訂完成，依「忠誠度」採每月分級回饋，「搭越多 、現金回饋越多」：每張票卡依照上月累積「搭乘次數」，依優惠比例回饋現金，通勤、 通學及捷運常客，最高回饋30%，相當於全票7折，比現行的8折更優惠；本方案包括悠遊 卡、一卡通、愛金卡及遠鑫有錢卡等4種電子票證，搭乘捷運均可適用。 至於定期票、敬老卡及愛心卡(4折)、兒童卡(臺北市6折、新北市4折)及轉乘優惠，都維 持原來的優惠票價或扣款金額，沒有任何改變。 公共運輸1280元定期票，主要是照顧搭乘距離較遠、每月支出金額較高的族群，北捷新的 票價優惠，則可同時嘉惠短程及長途距離的捷運常客，讓鼓勵搭乘大眾運輸的措施更為完 整。 ◎每卡每月累積搭乘次數 決定現金回饋比例 臺北捷運公司表示，初步擬訂的票價優惠方案，從長久以來齊頭式的平等，調整為「分級 回饋制」，搭乘次數累積在同一張電子票證卡片裡，決定現金回饋比例。 －11~20次/月，現金回饋10%，相當於全票票價9折 －21~30次/月，現金回饋15%，相當於全票票價85折 －31~40次/月，現金回饋20%，相當於全票票價8折 －41~50次/月，現金回饋25%，相當於全票票價75折 －51次/月以上，現金回饋30%，相當於全票票價7折 所謂的「次數」，是指完成「進站刷卡、出站扣款」為1次，捷運票證閘門會在旅客出站 刷卡時，除了進行扣款(以全票票價計)，也會記錄當月(每月1日0時至該月最後1日24時) 這張票卡的搭乘次數及金額(以出站扣款的時間為準)。 旅客在下個月起的6個月內，再次使用同一張卡刷卡搭乘時，卡片內就會自動把回饋金〔 前月搭乘金額(以全票計)袉{金回饋比例〕，加值到這張卡片的電子錢包，回饋金可以用 來搭捷運、公車，也可以用來消費購物。現金直接回饋，旅客更有感！ ◎各月回饋金 當月1日起算6個月內用同張票卡搭捷運即可自動領取 各月回饋金自當月1日起算6個月內，於第1次通過閘門時，以現金回饋方式，直接加值到 票卡的電子錢包(等同現金使用)，逾期尚未加值存入電子錢包之回饋金將歸零。 舉例來說，吳先生3月使用同一張電子票證搭乘捷運35次，每次搭乘捷運全票票價20元， 則該月這張票卡搭捷運扣款金額為700元，3月結算後，吳先生可享現金回饋20%，即為140 元(相當於全票票價8折)；吳先生只須在4月到9月之間，再次使用這張票卡通過捷運車站 閘門，系統即會直接將回饋金140元加值到票卡的電子錢包作為現金使用。 ◎單一票卡計算搭乘次數 鼓勵旅客使用記名電子票證 北捷強力建議及提醒旅客，這項優惠方案是以個別票卡累積搭乘次數，無法多卡合併計 算，所以旅客在同一個月內應使用同一張票卡搭乘，才能集中累積次數，爭取最高的優惠 折扣。同時，為避免票卡遺失或損毀而讓次數累積中斷，影響權益，建議大家可在使用前 先完成記名程序，因為未來記名票卡遺失，可以申請自遺失日起，將原先累積的搭乘次數 及金額轉移至指定新卡合併計算。 這張◎轉乘優惠 法定優惠票種不受影響 新的票價優惠方案，原有公車轉乘優惠不受影響；定期票、敬老卡及愛心卡(4折)、兒童 卡(臺北市6折、新北市4折)等法定優惠票種，優惠方式及金額不變；例如：全票票價20元 ，現行愛心卡為8元，兒童卡臺北市12元、新北市8元，未來仍維持同樣金額。 ◎正式實施前「紅包」大放送 為了擴大宣傳，將會邀請所有旅客一起來為自己做一個「紅包」。也就是，正式實施前一 個月，捷運電子票證票價雖然仍維持現行的全面8折，但是臺北捷運會開始累積每1張電子 票卡在這段期間的使用次數及搭乘金額(以全票計算)，並在正式實施當月1日結算後，按 照新優惠方案的搭乘次數決定現金回饋比例，並用系統自動加值方式回饋現金。呼籲大家 ，即日起，養成使用同一張票卡的習慣，才能集中累積搭乘次數並獲得最多的回饋金；另 外，建議多使用記名卡，以免票卡遺失或損毀影響自身權益。 以往全面8折優惠，雖有助於鼓勵民眾使用電子票證及搭乘捷運，但是齊頭式平等的優惠 措施，偶爾搭乘捷運的民眾，及經常搭乘捷運的通勤族，均享相同的優惠折扣，不盡公平 合理，亦不符行銷精神；因此新的捷運票價優惠依照不同「忠誠度」採每月分級回饋，鼓 勵旅客多多搭乘。 北捷票價23年來未曾調漲，隨著捷運路網持續拓展，捷運系統營運成本亦節節上升。近年 北捷致力於附屬事業經營，追求商業極大化，引進各項新型態商業經營模式，以附業盈餘 回饋捷運本業，維持捷運低票價政策。 悠遊卡上線初期，北捷為配合市府「一票到底」政策，自91年9月15日起，即全面提供悠 遊卡票價8折優惠。104年起配合交通部多卡通政策，開放其他電子票證於捷運系統使用後 ，亦提供所有電子票證使用者捷運票價8折優惠。隨著運量增加，每年優惠金額亦逐年上 升，累計至107年，總優惠金額已達424億元。 另為鼓勵民眾利用公車做為轉乘捷運系統之運具，北捷亦提供捷運與公車轉乘優惠，累計 至107年底，總優惠金額逾171億元。藉由電子票證8折優惠及轉乘優惠措施，對旅客提供 之實質回饋已達595億元。目前臺北捷運電子票證使用率已將近97%，可說已達成市府「一 票到底」政策目標。 新的優惠調整方案，針對搭乘次數多的旅客，給予更多的優惠，並鼓勵民眾多搭乘捷運， 達到降低私人運具使用及提升公共運輸使用之雙重效果。 相關資訊請洽本公司24小時客服專線：（02）218-12345，或臺北市民當家熱線1999(外縣 市02-27208889)或瀏覽本公司網站(https://www.metro.taipei/)。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.152.44 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1575627089.A.E19.html ※ 編輯: tony900735 (223.136.152.44 臺灣), 12/06/2019 18:12:10
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12/06 18:12, 4年前 , 1F
不管啦柯文哲搶錢柯糞吃屎喇
12/06 18:12, 1F
推
12/06 18:12, 4年前 , 2F
無感 鄉下人才再搭捷運
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在啦
推
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這個好
12/06 18:12, 3F
※ 編輯: tony900735 (223.136.152.44 臺灣), 12/06/2019 18:14:41
推
12/06 18:15, 4年前 , 4F
這個概念蠻好的 先推一個
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推
12/06 18:15, 4年前 , 5F
使用者付費 合理
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推
12/06 18:16, 4年前 , 6F
這個比月票還優的樣子
12/06 18:16, 6F
推
12/06 18:16, 4年前 , 7F
其實對很少搭的不利..zzz
12/06 18:16, 7F
推
12/06 18:16, 4年前 , 8F
這樣1280沒什麼吸引力了吧?
12/06 18:16, 8F
噓
12/06 18:16, 4年前 , 9F
幹偶爾搭還要被當賊喔
12/06 18:16, 9F
推
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分級回饋不錯
12/06 18:16, 10F
推
12/06 18:16, 4年前 , 11F
一般人都有八折吧
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推
12/06 18:17, 4年前 , 12F
推 1450慘被打臉
12/06 18:17, 12F
推
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好
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→
12/06 18:17, 4年前 , 14F
算是一個月搭滿三十五次以上 用到回饋等下
12/06 18:17, 14F
→
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個月..
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推
12/06 18:17, 4年前 , 16F
綠粉：歧視啦歧視啦
12/06 18:17, 16F
推
12/06 18:17, 4年前 , 17F
12/06 18:17, 17F
推
12/06 18:18, 4年前 , 18F
就是要你多搭捷運囉～
12/06 18:18, 18F
推
12/06 18:18, 4年前 , 19F
一般上班族沒差吧
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噓
12/06 18:18, 4年前 , 20F
柯文哲跟平民搶錢 忙著當黨主席不當市長
12/06 18:18, 20F
推
12/06 18:18, 4年前 , 21F
潘恆序啊！這次事件應該是韓導巨作
12/06 18:18, 21F
推
12/06 18:19, 4年前 , 22F
所謂回饋金有限六個月內搭完..
12/06 18:19, 22F
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12/06 18:19, 4年前 , 23F
月票還是比較好用啦 公車ubike轉乘都有
12/06 18:19, 23F
推
12/06 18:19, 4年前 , 24F
x樓樓上的中文...
12/06 18:19, 24F
噓
12/06 18:19, 4年前 , 25F
偶爾搭的不就虧死
12/06 18:19, 25F
推
12/06 18:19, 4年前 , 26F
刷信用卡也算嗎
12/06 18:19, 26F
→
12/06 18:19, 4年前 , 27F
搞得太複雜了
12/06 18:19, 27F
→
12/06 18:20, 4年前 , 28F
這就給每天搭捷運的人用的啊
12/06 18:20, 28F
推
12/06 18:20, 4年前 , 29F
少搭不給折扣很合理r
12/06 18:20, 29F
推
12/06 18:20, 4年前 , 30F
好
12/06 18:20, 30F
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12/06 18:20, 4年前 , 31F
虧你媽
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12/06 18:20, 4年前 , 32F
偶爾搭捷運的人乾脆不搭
12/06 18:20, 32F
推
12/06 18:20, 4年前 , 33F
一般通勤大約22個工作天44次
12/06 18:20, 33F
推
12/06 18:20, 4年前 , 34F
這樣基本上上班通勤都有8折可以用
12/06 18:20, 34F
噓
12/06 18:20, 4年前 , 35F
鼓勵偶爾搭的人直接不要搭
12/06 18:20, 35F
鼓勵偶爾搭的要常搭啊
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12/06 18:20, 4年前 , 36F
月票適合遠程 但這個方案是不管短或長程都
12/06 18:20, 36F
還有 254 則推文
還有 1 段內文
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12/07 00:42, 4年前 , 291F
通八折確實不合理
12/07 00:42, 291F
→
12/07 00:43, 4年前 , 292F
我是一天一次公車轉捷運
12/07 00:43, 292F
推
12/07 00:46, 4年前 , 293F
勸偶爾搭的人不要搭是有多窮啊？
12/07 00:46, 293F
推
12/07 00:58, 4年前 , 294F
很好阿 鼓勵大家多搭
12/07 00:58, 294F
推
12/07 01:22, 4年前 , 295F
23年沒漲 直接漲5~10元 不是不較簡單嗎
12/07 01:22, 295F
推
12/07 01:35, 4年前 , 296F
一堆垃圾 連月票都買不起
12/07 01:35, 296F
推
12/07 01:52, 4年前 , 297F
推
12/07 01:52, 297F
推
12/07 02:01, 4年前 , 298F
沒邏輯亂噓文的 網軍？
12/07 02:01, 298F
推
12/07 02:01, 4年前 , 299F
推 跟航空業的常客計畫一樣概念
12/07 02:01, 299F
推
12/07 02:08, 4年前 , 300F
推
12/07 02:08, 300F
噓
12/07 07:35, 4年前 , 301F
有級距是好事 不過方案有點太複雜了
12/07 07:35, 301F
噓
12/07 08:22, 4年前 , 302F
有新聞就發新聞，濫用爆卦
12/07 08:22, 302F
推
12/07 08:52, 4年前 , 303F
其實蠻合理的，鼓勵多搭捷運。
12/07 08:52, 303F
推
12/07 08:57, 4年前 , 304F
應該取消1280減少北捷損失
12/07 08:57, 304F
推
12/07 09:01, 4年前 , 305F
就是要你多搭捷運囉～
12/07 09:01, 305F
→
12/07 09:17, 4年前 , 306F
幹你老師 還不是漲價
12/07 09:17, 306F
→
12/07 09:19, 4年前 , 307F
柯文哲能當市長還不是綠畜黨幫的 一丘之
12/07 09:19, 307F
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12/07 09:19, 4年前 , 308F
貉
12/07 09:19, 308F
推
12/07 09:26, 4年前 , 309F
笑死 鼓勵偶爾搭的人不要搭 你要坐計程車
12/07 09:26, 309F
→
12/07 09:27, 4年前 , 310F
算一下 我上班單趟55 打折也是超虧的qq
12/07 09:27, 310F
推
12/07 09:54, 4年前 , 311F
本來就該漲價維持營運 不然一直賠錢
12/07 09:54, 311F
→
12/07 09:55, 4年前 , 312F
都靠業外收入打平 品質只會下降
12/07 09:55, 312F
推
12/07 09:57, 4年前 , 313F
這可以
12/07 09:57, 313F
推
12/07 10:24, 4年前 , 314F
推 不錯
12/07 10:24, 314F
→
12/07 11:51, 4年前 , 315F
總額一下就好了啊 人事太高? 改發點數啊?
12/07 11:51, 315F
→
12/07 11:52, 4年前 , 316F
健保可以 北捷不行? 不是要超英趕美? 別人嗎?
12/07 11:52, 316F
噓
12/07 12:18, 4年前 , 317F
偶爾搭的；觀光客遊客 中南部鄉下人 凡不
12/07 12:18, 317F
→
12/07 12:18, 4年前 , 318F
以捷通勤的(開騎車)假天龍人 就是這些人
12/07 12:18, 318F
→
12/07 12:18, 4年前 , 319F
倒霉～
12/07 12:18, 319F
推
12/07 13:09, 4年前 , 320F
小錢不錯
12/07 13:09, 320F
噓
12/07 14:18, 4年前 , 321F
家或公司不在捷運站附近 週末去別的地方才搭
12/07 14:18, 321F
→
12/07 14:18, 4年前 , 322F
的 平常主要搭公車又搭不到1280的 該死摟
12/07 14:18, 322F
推
12/07 15:47, 4年前 , 323F
偶爾搭幾次 根本沒差幾塊錢
12/07 15:47, 323F
推
12/07 16:58, 4年前 , 324F
給推
12/07 16:58, 324F
推
12/07 20:29, 4年前 , 325F
平常沒在搭的假日偶爾搭一個月也不過多二
12/07 20:29, 325F
→
12/07 20:29, 4年前 , 326F
三十塊，這樣覺得該死就自己去死啊
12/07 20:29, 326F
→
12/07 21:42, 4年前 , 327F
猛
12/07 21:42, 327F
推
12/07 23:29, 4年前 , 328F
分級的方式不錯，非齊頭式優惠
12/07 23:29, 328F
推
12/08 02:12, 4年前 , 329F
推
12/08 02:12, 329F
推
12/08 21:45, 4年前 , 330F
幹！通勤族大福利
12/08 21:45, 330F
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