[新聞] 韓強烈建議 高鐵南延路線應經「高雄市區」已回收
1.媒體來源:
TVBS
2.記者署名
記者 黃筱淇 / 攝影 張立陵 哀招賢 徐記宏 報導
3.完整新聞標題:
韓強烈建議 高鐵南延路線應經「高雄市區」
4.完整新聞內文:
高鐵南移交通部拍板定案,列車進入高雄左營站,再往北走,等於是倒退嚕,到燕巢往屏
東,路線為17.5公里,但韓國瑜市長認為應該要走高雄方案,也就是列車往南進入高雄車
站,橫越市中心,再往東到屏東,要提高使用價值,但交通部長林佳龍則說,要打大算盤
而不是小算盤。
高雄市長韓國瑜:「既然要花這麼多的預算,一定要將它的利用價值提到最高,所以希望
能夠經過高雄市的市區,從長遠來看的話,這才是最符合高雄跟屏東,兩個縣市人民的利
益的問題。」 韓國瑜向中央喊話,重新考量高鐵南延案,進高雄市中心。 高雄市長韓國
瑜:「絕對不能夠取巧,我覺得應該我們發表的聲明非常的清楚,提高它的使用價值,增
加未來整個縣市之間,開發的潛大隱藏的巨大的潛力,所以我們希望高鐵,交通部能夠重
新考量高雄市政府的建議。」
交通部所定案的左營方案,列車南下進左營站,要倒退嚕到水管路上方支線,往東向經鳥
松大樹到屏東六塊厝,共17.5公里,行車時間約10分鐘,而韓市長所建議的高鐵進市區,
路線則是從左營往南延伸,到高雄車站通過市中心再延伸至屏東,全長24.9公里。 交通
部長林佳龍:「審查委員認為可以朝左營案南延來做規劃,還要做一些修正,跟針對審查
委員的意見再做補充。」 左營方案目前只是剛起步,還會再修正,況且左營站有高鐵台
鐵捷運,三鐵共構。
交通部長林佳龍:「要打算盤當然要打的是大算盤,而不是小算盤,所以我們交通部,基
於是經濟成本而不是財務成本,像我們過去的一些交通建設,是從需求面每當蓋好之後,
哇又供給不足。」 鐵道計畫,交通部說是百年大計,韓國瑜也說是長遠利益,高鐵南延
路線怎麼走,中央地方看法又不同。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://news.tvbs.com.tw/politics/1208127
6.備註:
高鐵進市區大家說好不好~!!S
--
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