[新聞] 高鐵南延外界看衰　林佳龍：40年前國道也不被看好

看板Gossiping作者時間4年前 (2019/09/12 22:06), 編輯推噓1(16推 15噓 22→)
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1.媒體來源:NOWnews 2.記者署名:陳致宇 3.完整新聞標題:高鐵南延外界看衰　林佳龍：40年前國道也不被看好 4.完整新聞內文: 行政院長蘇貞昌拍板高鐵南延案，不過外界普遍不看好，被質疑是選前政策買票，對此， 交通部長林佳龍今（ 11 ）日駁斥外界說法，舉例 40 年前要蓋高速公路時，有人說這是 「富人才能用的馬路」，現在兩條高速公路還不夠，蓋高鐵時很多人也說會成為「廢鐵」 ，這都是一種「見樹不見林」的觀點。 交通部長林佳龍表示，高鐵南延案是國家發展重大政策，台灣要成為一日生活圈，環島一 周 6 小時內回到原點，一定要靠鐵道串連，也要能夠成為快速、高速廊道，因此規畫西 部高鐵、東部快鐵，南北延伸與串連，這跟選舉或政治無關。 林佳龍指出，台灣因為鐵路現代化才發展的國家，若百年前沒有前人打造鐵道路，就沒有 如今便利的交通，同樣的考慮高鐵延伸問題，也要有百年遠見，來看現在做的事。 外界質疑高鐵南延案未做好評估，投資千億後續無法回收，林佳龍駁斥這項說法，他指出 ，高鐵現在一天運量在 16 萬至 28 萬人次之間，一年的盈餘已經破百億，蓋高鐵時很多 人也說會成為「廢鐵」，這都是見樹不見林的觀點，交通基礎建設創造的社會效益，是比 票箱收入十、百倍之多。 林佳龍舉例， 40 年前要蓋高速公路時，有人說這是「富人才能用的馬路」，現在兩條高 速公路還不夠。不該只以票箱收入考量，社會效益、尤其帶動區域居民發展，以及國土整 體規畫，才是政府思考問題的最重要角度。 林佳龍說，很多人說嘉義、雲林或彰化效益不夠，是因為「停的班次少」，他擔任交通部 長後，大量增加這些車站停的班次，才發現需求量相當大，很多人是搭高鐵通勤、旅遊， 這都是非常重要的一日生活圈「生命線」。 林佳龍強調，過去政府訂定自償率問題，很多都是表面文章，為了滿足自償率，很多數據 也不真實，若建設是對的，以國家資源縮短城鄉差距，此時不做更待何時。 針對行政程序問題，林佳龍澄清，審查還是會按照程序進行， 4 月已進行第一次， 9 月 底會有第二次，審查討論的角度，希望有政策的高度。而過去審查的角度流於片段，不是 從整體路網來思考，包含鐵路立體化，也讓每個縣市自提自償率，為何不由中央做整體規 劃，負擔更大的財政經費分配。 5.完整新聞連結 (或短網址): https://www.nownews.com/news/20190911/3626026/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.164.44.20 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1568297209.A.48D.html
噓
09/12 22:07, 4年前 , 1F
不看好國道的不就是當時的黨外
09/12 22:07, 1F
噓
09/12 22:07, 4年前 , 2F
這跟國道哪能比
09/12 22:07, 2F
噓
09/12 22:08, 4年前 , 3F
不看好是綠營大老的黃信介.說高速公路要蓋
09/12 22:08, 3F
→
09/12 22:08, 4年前 , 4F
給有錢人走
09/12 22:08, 4F
噓
09/12 22:08, 4年前 , 5F
跟國道比？？
09/12 22:08, 5F
→
09/12 22:08, 4年前 , 6F
然後不看好的是綠營大佬欸幹
09/12 22:08, 6F
噓
09/12 22:09, 4年前 , 7F
國外都在蓋國道 跟高鐵又不同 幹
09/12 22:09, 7F
→
09/12 22:09, 4年前 , 8F
高鐵蓋一堆垃圾站 不就變火車了???????
09/12 22:09, 8F
推
09/12 22:10, 4年前 , 9F
加油
09/12 22:10, 9F
噓
09/12 22:12, 4年前 , 10F
你媽的 一直亂花錢然後漲票價 不如把
09/12 22:12, 10F
→
09/12 22:12, 4年前 , 11F
安全跟班次提高
09/12 22:12, 11F
噓
09/12 22:13, 4年前 , 12F
噁心
09/12 22:13, 12F
→
09/12 22:14, 4年前 , 13F
五毛大量出現中
09/12 22:14, 13F
噓
09/12 22:14, 4年前 , 14F
不看好的都你們自己人 不就證明民進黨前輩
09/12 22:14, 14F
→
09/12 22:15, 4年前 , 15F
沒遠見
09/12 22:15, 15F
→
09/12 22:15, 4年前 , 16F
應該繞一圈台灣才對呀！然後外島全支線！
09/12 22:15, 16F
→
09/12 22:15, 4年前 , 17F
9.2快來幫忙噓
09/12 22:15, 17F
推
09/12 22:16, 4年前 , 18F
同意，這種交通建設本來就該有，蓋好自
09/12 22:16, 18F
→
09/12 22:16, 4年前 , 19F
然會有需求
09/12 22:16, 19F
推
09/12 22:17, 4年前 , 20F
高鐵有盈餘 就可以蓋啊 有何問題
09/12 22:17, 20F
推
09/12 22:17, 4年前 , 21F
台南高鐵就是活生生例子
09/12 22:17, 21F
噓
09/12 22:18, 4年前 , 22F
幹你娘死不要臉
09/12 22:18, 22F
→
09/12 22:18, 4年前 , 23F
現在不看好的也是黨外啊
09/12 22:18, 23F
推
09/12 22:19, 4年前 , 24F
一堆人還不是說台灣這麼小不用高鐵，省
09/12 22:19, 24F
→
09/12 22:19, 4年前 , 25F
沒幾分鍾，結果運量逐年上升現在要買新
09/12 22:19, 25F
→
09/12 22:19, 4年前 , 26F
車
09/12 22:19, 26F
推
09/12 22:20, 4年前 , 27F
蓋就對了,雙北捷運花更多錢都沒再說了
09/12 22:20, 27F
推
09/12 22:21, 4年前 , 28F
東部蓋出來才真的是前瞻吧
09/12 22:21, 28F
→
09/12 22:21, 4年前 , 29F
看看現在精美的東部鐵路
09/12 22:21, 29F
推
09/12 22:26, 4年前 , 30F
成本差很多吧
09/12 22:26, 30F
噓
09/12 22:30, 4年前 , 31F
40年前應該是你們這些廢物在反對吧
09/12 22:30, 31F
→
09/12 22:30, 4年前 , 32F
KMT當年也一直嗆扁政府蓋高鐵沒用
09/12 22:30, 32F
推
09/12 22:36, 4年前 , 33F
邱毅還說 高鐵 是(雲霄飛車)
09/12 22:36, 33F
推
09/12 22:38, 4年前 , 34F
結果國內線飛機死光，只剩花東跟離島
09/12 22:38, 34F
推
09/12 22:47, 4年前 , 35F
效益更好
09/12 22:47, 35F
推
09/12 22:47, 4年前 , 36F
贊成南延到恆春，至少潮州
09/12 22:47, 36F
推
09/12 22:48, 4年前 , 37F
開到潮洲，我覺的可以
09/12 22:48, 37F
推
09/12 22:51, 4年前 , 38F
要拼觀光就是靠不會塞車的軌道運輸，
09/12 22:51, 38F
→
09/12 22:51, 4年前 , 39F
看日本就知道
09/12 22:51, 39F
噓
09/12 22:53, 4年前 , 40F
40年前的人口成長率跟40年後一樣嗎，
09/12 22:53, 40F
→
09/12 22:53, 4年前 , 41F
需要和想要分清楚好嗎？公路是必要高鐵不
09/12 22:53, 41F
→
09/12 22:54, 4年前 , 42F
是
09/12 22:54, 42F
噓
09/12 23:06, 4年前 , 43F
養國道跟養高鐵的成本能比？
09/12 23:06, 43F
→
09/12 23:09, 4年前 , 44F
錢拿去提早清償國債省下來的利息效益更高
09/12 23:09, 44F
噓
09/12 23:12, 4年前 , 45F
整條延伸線幾乎都在高雄市境內
09/12 23:12, 45F
→
09/12 23:13, 4年前 , 46F
請問高雄有甚麼好處??
09/12 23:13, 46F
噓
09/13 03:12, 4年前 , 47F
根本是兩回事
09/13 03:12, 47F
→
09/13 03:13, 4年前 , 48F
40年前國道成功代表現在高鐵可以亂蓋？
09/13 03:13, 48F
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09/13 06:56, 4年前 , 49F
40年不就民進黨在反對，
09/13 06:56, 49F
→
09/13 10:01, 4年前 , 50F
說高鐵廢鐵的都哪些人
09/13 10:01, 50F
推
09/13 11:00, 4年前 , 51F
支持
09/13 11:00, 51F
噓
09/13 17:03, 4年前 , 52F
自來水管偏鄉也是花錢，怎沒人去反對？
09/13 17:03, 52F
推
09/14 15:52, 4年前 , 53F
外行管內行 顆顆
09/14 15:52, 53F
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