Re: [爆卦] 江孟芝紐約地鐵的客家花布也是圖庫圖
如果不是圖庫採用,那和另一個台灣藝術家的花布概念非常雷同
林明弘藝術家在紐約PS1的作品 (2004 long island city, new york, usa – ps1 contemporary art center solo
exhibition)
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10220172170758410&set=pcb.10220171262775711&type=3&theater
江設計師的紐約地鐵
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10220172170758410&set=pcb.10220171262775711&type=3&theater
林明弘的作品:http://leoxuprojects.com/?page_id=1215
如果紐約地鐵又是發想自其他藝術家的原創作品,那江設計師的原創設計到底還有哪些?
(轉錄)一篇文章
出自:臉書
作者:Alan Chang
江孟芝是一位設計師嗎？
就資歷而言，過去的報導中，她的身份包含藝術家、數位設計師、兼職跑者、作家，相當
斜槓。在此次作品前，也舉辦過名為《陌語症》的個展。
而此次的「國立集集美術館」的前因，應為去年的「紐約地鐵 — 台灣觀光列車設計案」
，與這次的作品一樣，我認為都有相當的灰色地帶疑慮，倒不是在那些像是椅上報紙之類
的欺（Trompe l'oeil）設計細節。
首先，紐約地鐵台灣觀光列車的內部大量運用花布圖案，一方面我很懷疑在台灣觀光品牌
尚未成熟的今天，這樣的設計能有多少成效？如果今天LV在車廂裡印滿招牌Monogram花紋
，我想大家都會知道是誰在做廣告，但紐約人會看到花布就聯想到台灣嗎？這樣的設計如
果擺在日本我覺得比較可能成功（日本觀光客的確把花布視為台灣意象，會特地買有花布
圖案的當紀念品），但在紐約會嗎？？他們會看了一個花布圖案就買一張幾萬元的機票？
另一方面花布滿版空間根本是著名藝術家林明弘的作品特色！林明弘的花布圖樣系列作品
從2000年左右就已開始，展覽遍佈歐美亞，連LV都有請他設計過台北旗艦店裡的貴賓室跟
電梯等空間。這樣的手法挪用不僅效果值得商榷，與知名藝術作品的相似程度也令人不安
。
此次「國立集集美術館」列車設計案，我不否認鮮黃色的嶄新空間的確振奮人心，但名為
「美術館」的列車命名是否也參考了日本「現美」新幹線？並且，既然命名為「美術館」
那美術作品展示在哪？難道是那些沒授權的康熙字體跟素材庫插圖嗎？現美新幹線列車裡
可是扎扎實實的佈置了各種作品，而法國SNCF的做法也至少是拿凡爾賽宮或者奧塞美術館
之類的壁畫或印象派作品去給3M做大圖輸出。既然沒有要展示作品為什麼不老老實實取個
紀念列車之類的名字？這些灰色地帶及細節執行上的問題，都很難說是專業的樣子。
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