Re: [問卦]把兩台GOGORO黏在一起不就變成電動汽車

看板Gossiping作者a60100 (空想物語)時間4年前 (2019/07/09 20:57)推噓6(8推 2噓 1→)

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※ 引述《ex250203 (我是肥宅我驕傲)》之銘言： : 如題啊先說本肥是文組的 : 剛才本肥在路上看到GOGORO突然來了靈感 : 要是把兩台GOGORO黏在一起 : 不就變成了電動汽車了嗎？頂多再裝個椅子和方向盤之類的配件 : 這樣本肥我是不是可以拿諾貝爾獎了？ : 需要申請專利嗎？本著讓彼此可以增進學識(以及我現在有點無聊)的目的回文 1.方向盤其實現在的車子的轉向輪(通常是前輪)在你打方向盤的時候都不是同動的 ─ 更正確地說，轉動角度不會一樣轉彎的時侯，內輪需要多轉一點，才可以讓內輪/外輪對到的轉彎圓心相近 2.荷重因為你說是要用兩台GOGORO拼接，所以會有兩組傳動系統/避震系統因為是完全獨立而非像是汽車一樣有連接，所以會因為你坐的位置而影響輕則造成單邊避震壽命減低重則造成單邊傳動系統(因為吃比較重出力比較大)而降低效能這邊輕重差異是指維修費(咦) 3.耗電承上，如果有重心不平衡那就是一邊耗電會比較快在極端的情況下，會造成左右動力不平衡這種情況是很容易打滑的 4.傳動差類似上述，但是問題是出在有兩組傳動的情況下由於拼接方式，會有兩組獨立的傳動控制系統考慮到一定會存在的誤差即使你有辦法讓兩邊的速度命令相同好了兩邊的速度只要有一點點落差的話，很容易造成扭矩不平衡造成行進的不穩定甚至打滑更別論這邊的速度命令是油門，你要怎麼調整讓兩邊可以產生同樣的命令? 所以如果要改善 1.把前輪的方向動系統大改造，產生轉動差 2.從底盤面進行修改，讓底盤及車架盡可能的完全固定在一起 3.修改電力系統，讓電池可以平均分配到兩邊的傳動系統 4.更甚至，修改傳動系統，將控制器可以準確地控制兩邊的傳動系統或者乾脆換一組更大的馬達然後再加上為了擋風，車架再焊接外框為了方便上下車，於是乎加上車門 ...前面是不是有人講到YAMAHA MWC-4? (愣 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.224.52.145 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1562677037.A.8AB.html

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vbnwei

07/09 20:57, 4年前 , 1^F

07/09 20:57, 1^F

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ohrring

07/09 20:58, 4年前 , 2^F

07/09 20:58, 2^F

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Tokuseki

07/09 21:00, 4年前 , 3^F

07/09 21:00, 3^F