Re: [問卦] 空姐為何堅持東京要過夜？
我有一個疑問
如果金邊 北京 東京都包班制
也就是 所謂的做一休一飛10天 休20天
那也是代表都不用待命班
我是外人不知道包班名額是多少
（有知道的人 煩提醒我）
假設200人包班放20天
表示你多放的10天 *200人
以及待命班的時間
就交給其他4000人來飛
是不沒包到的人就更累呢？
另外 如果包班這麼踴躍
名額是不是可以內定
是不是公司又多了一項管理武器來
獎勵聽話的員工 處罰不乖的員工呢
多了一項工具 同時搏得
全長榮零過勞班的美名呢
是嗎？好奇求解
引述《leehom309536 (907)》之銘言：
: ※ 引述《biglarge (大大)》之銘言：
: : 金邊、北京、東京，都要求過夜
: : 主要是日支費爽爽領，工作時數不長
: 這個我常飛金邊我知道我來回答
: 首先我是支持合法罷工喇
: 然後我飛金邊阿大概9點的飛機，大概8:30要登機
: 然後很幸運是住桃園，我大概6點出門接朋友1起去機場
: 大概6:30 check in
: 飛機大概飛3.5小時到金邊，就是台灣時間12:30
: 如果作原班機回來是台灣時間1:45班機回來
: 到台灣約5點，剛好因為下班塞車時間到家快要6點
: 結論
: 1.當天來回工時長不長，你覺得勒
: 2.不過我是長榮老闆，應該是不會讓你過夜喇
: 3.北京東京還好，在金邊過夜喔，女的會很無聊喇，沒東西買沒地方玩
: 4.最近又要去惹，實在不想坐華航，要起的更早，
: 每次坐華航到金邊出差整天想睡。
: : 但站在老闆角度，妳又要日支費又要過夜
: : 好處都讓你們包啦
: : 所以長榮才會出現包班制，每月十天東京來回，休二十天
: : 馬上報名秒殺
: : 現在工會要求重啟判，其中一條就是：檢討包班制
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