Re: [新聞] 長榮總經理哭了!「什麼工作不辛苦?不適合就別應徵」

看板Gossiping作者 (Metal Up Your Ass!!)時間5年前 (2019/06/25 01:53), 5年前編輯推噓-5(91457)
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其實目前雙方最大的攻防就在禁搭便車條款,有些人覺得不重要,但工會就是堅持 其實很好理解,對於資方來說,罷工損失是一定要負擔,無論最後有沒有談成 但瓦解工會才是資方最重要的目的,至少可以有機率避免未來損失 一旦搭便車成了,以後工會要再號召什麼活動,觀望的人會越來越多,甚至有騎牆派 反正不用抗議也能享受到最終成果 願意出頭的人少就容易被針對,甚至是直接拒絕協商 那最後資方只會更壓榨員工,一勞永逸 有些人舉例什麼民主抗爭活動,這是兩個不同概念 今天禁搭便車條款是針對『非工會成員』,不是『非罷工成員』,工會也有人投反對票 但因為他們有交會費也有會員證,所以也能享受這是合理的 對於民主抗爭就是說你有繳稅,且持有身分證,沒上街抗議也能享同權,這很合理 如果有人放棄台灣國籍,又不繳稅,還能享受健保這才叫搭便車 無論空姐要求是否合理,我認為禁搭便車都是應該的 工會已經是少數勞工能跟資方抗衡的手段,再被Free rider瓦解就只會淪落到大躍進時期一樣,大家一起餓死 另外一點,罷工期間給的出勤津貼也沒給罷工人員不是嗎?這要不要順便也搭個便車? 想要兩手抓就是永遠被資方操控而已啦 ※ 引述《mikemagic88 (Mikemagic88)》之銘言: : 翻了一下懶人包 : 加上這篇內容也提到 : 長榮不接受的是勞工董事+禁搭便車 : 勞工董事前面好像吵過了 : 也說工會好像知道行不通? : 禁搭便車我覺得比較可惜 : 是你爭取來的沒錯 : 但是讓人搭便車其實會有正向鼓勵的效果 : 所以這兩點我認為是可以不要那麼堅持 : 畢竟除此之外 其他內容不都有談好了嗎 ----- Sent from JPTT on my Meizu 15 Plus. -- 超爽的~撿到一百塊勒!! ▅ ▄▄▄ ◢▅◣ ▄▄▄ \ / . . ▂▅ ─╯∕ ▅▂ A REAL AMERICAN HERO ψjeans1020 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.11.28 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1561398812.A.33B.html

06/25 01:54, 5年前 , 1F
支持禁搭便車
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06/25 01:55, 5年前 , 2F
禁搭便車牽涉到企業文化 當然不同意
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我罷工 但我要工資
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可憐,你可以全家搬到對岸去。
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06/25 01:55, 5年前 , 5F
才會符合你說的東西喔,這裡是台灣喔
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你還真說對了,我在對岸有房子,還娶了對岸老婆 但我同時也是受雇於台灣的勞工 對岸的工會遠比台灣強勢多了,一言不合就罷工,毫無預警,還堵門口

06/25 01:56, 5年前 , 6F
依照目前台灣勞權 禁搭便車還是需要
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06/25 01:57, 5年前 , 7F
稍早不是說可談了嗎?(我以爲多硬....
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06/25 01:58, 5年前 , 8F
都叫出勤津貼了 當然有做才給啊...
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06/25 01:59, 5年前 , 9F
工會派人洗風向啊,公會有錢
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06/25 02:01, 5年前 , 10F
我覺得依財力跟公司大小 洗風向的比較可能是
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可以禁搭便車,但要給罷工預告期吧?
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資方吧
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台灣很可憐,自己當奴工,只能在網路上當
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經理
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餓死? 沒有重大情事變更 基本不可能發生
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06/25 02:07, 5年前 , 17F
禁搭便車這麼好理解的事怎麼一堆人不懂
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06/25 02:08, 5年前 , 18F
公會的做法才會造成大躍進的慘劇吧?那
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些人連報表都不會看
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公司可以給沒罷工的更優惠條件,這
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工會
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樣就不是便車
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06/25 02:09, 5年前 , 23F
公司如果真的在意成本的話,禁搭便車對
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06/25 02:09, 5年前 , 24F
公司最有利阿
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06/25 02:09, 5年前 , 25F
底特律的汽車產業都瓦解了
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就只要付工會增加的部分而已
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06/25 02:10, 5年前 , 27F
為何最在意成本的資方會堅持不退讓呢?
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06/25 02:10, 5年前 , 28F
這道理非常明顯了吧
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短期內是,但長期看只會加強公會凝聚力,那些沒入會的看到好處也會想買票上車 往後如果大多公司都是會員,那罷工誰來出勤?所以公司就是要擊破這點 ※ 編輯: Fenixbroken (42.73.11.28 臺灣), 06/25/2019 02:21:45

06/25 02:17, 5年前 , 29F
因為禁搭便車會讓工會在空服取得完全的
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06/25 02:17, 5年前 , 30F
話語權啊,還能對其他地勤等起到作用,
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06/25 02:17, 5年前 , 31F
看華航就知道,都被搞過好幾次了
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06/25 02:18, 5年前 , 32F
因為禁搭便車會使工會權利越來越大,
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一旦大到不可收拾的時候,你公司不要
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說有什麼利潤了,工會不會替公司著想
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06/25 02:18, 5年前 , 35F
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這個前提是不是有問題?工會是附屬在公司的,公司收了要工會幹嘛? → isu0911: 又不是只有帳面上多幾個人的費用支出, 114.27.115.61 06/25 02:19

06/25 02:19, 5年前 , 36F
華航國家佔大部份股權,民營的長榮能這
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06/25 02:19, 5年前 , 37F
樣搞?更不要說空姐也只是在整個長榮的
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06/25 02:19, 5年前 , 38F
一小部份,結果在談的時候獲利只考慮自
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06/25 02:20, 5年前 , 39F
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※ 編輯: Fenixbroken (42.73.11.28 臺灣), 06/25/2019 02:27:45

06/25 02:24, 5年前 , 40F
沒有堅持,至少昨天表示不堅持這個
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06/25 02:27, 5年前 , 41F
禁搭便車若無補票機制法院都判無效了,
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若堅持間隔條款一樣無效,至於美國最新
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判決也違憲了,侵害了人民的結社與言論
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自由。整天以為別人不加入是想搭便車,
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殊不知人家也怕不知道會被你載到哪
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06/25 02:47, 5年前 , 46F
表達不好,就是工會會將自己利益最大
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06/25 02:47, 5年前 , 47F
化,相對來說公司利益就會是最小,所
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06/25 02:47, 5年前 , 48F
以在資方來說是不會因為想要省這個錢
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06/25 02:47, 5年前 , 49F
而同意禁搭便車
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06/25 03:04, 5年前 , 50F
阿共狗最愛搞農工運動。
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06/25 03:17, 5年前 , 51F
你禁搭便車條款不用在企業工會
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06/25 03:18, 5年前 , 52F
用在職業工會是何居心?
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06/25 03:18, 5年前 , 53F
這次用桃空職工罷工的目的?
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06/25 03:19, 5年前 , 54F
依工會法,全體員工都是企業工會成員
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桃空職工就是用來建立自己同溫層的???
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06/25 03:20, 5年前 , 56F
建立起排除霸凌僅加入企工的空服員?
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06/25 05:08, 5年前 , 57F
笑了
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06/25 05:47, 5年前 , 58F
如果要禁止搭便車 那公司砍福利的時
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06/25 05:48, 5年前 , 59F
候也請允許不砍沒參與罷工的人 要不然
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06/25 05:48, 5年前 , 60F
你罷工你加薪 我沒罷工我不加薪就算了
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06/25 05:48, 5年前 , 61F
還要一起被砍福利 合理嗎
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06/25 06:07, 5年前 , 62F
笑死就是像這樣沒理就沒人要罷工啊....有
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06/25 06:07, 5年前 , 63F
理大家都站出來
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06/25 06:10, 5年前 , 64F
企業工會都是資方的御用工會好嗎,說這什
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麼鬼話 XD
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06/25 06:26, 5年前 , 66F
對岸的工會碰到黨也是大轉彎啦,敢去跟
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06/25 06:27, 5年前 , 67F
黨抗爭再來講,被動員去欺負外資而已
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06/25 06:54, 5年前 , 68F
笑死 你怎麼不去開公司
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06/25 07:51, 5年前 , 69F
這條不用攻防 長榮死不會同意的就這條
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06/25 08:24, 5年前 , 70F
我記得德國好像是整個行業成立一間工會
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06/25 08:24, 5年前 , 71F
,業內的人都交會費,工會就是幫會員處理
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06/25 08:24, 5年前 , 72F
勞資問題,這樣比較沒有利益糾葛
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06/25 08:48, 5年前 , 73F
對岸哪有罷工,他們是在放無薪假
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06/25 08:48, 5年前 , 74F
五毛
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06/25 09:22, 5年前 , 75F
沒有禁搭便車加薪什麼的早就都談成了
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06/25 09:22, 5年前 , 76F
搞成這個鳥樣還在說沒問題
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06/25 09:23, 5年前 , 77F
幹現在覺青腦子裡有腫瘤是不是
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06/25 10:28, 5年前 , 78F
用這條款把所有有長腦的勞工也綁進這個智障
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06/25 10:28, 5年前 , 79F
抬頭的組織?這條從來不是爭勞權而是在爭「
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06/25 10:28, 5年前 , 80F
實權」懂嗎?工會本質就是利益團體
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文章代碼(AID): #1T4GuSCx (Gossiping)
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