[問卦] 蘇花改為何不直接通到花蓮?

看板Gossiping作者 (Festo)時間5年前 (2019/06/09 07:58), 編輯推噓13(16333)
留言52則, 27人參與, 4年前最新討論串1/1
其實不是很懂, 蘇花改為何不一次通到花蓮, 要一段有,一段沒有這樣。 一段有,一段沒有,那就註定這條路沒屁用。 因為蘇花公路上面百分之90的車都是要去花蓮的。 你一段有一段沒有,那就注定沒有的地方會變瓶頸。 這稍微有點智商的人都知道吧。 那你蓋蘇花改不是浪費錢嗎! 要就直接通到花蓮,這才有效果吧?! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.114.7 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1560038295.A.0CC.html

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問環團
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不知道台灣環保的愛靠妖
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哇 真聰明 交通部長給你做
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土地徵收
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那就是蘇花高
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蘇花公路改善,現在蘇花公路就是直通花蓮
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只是要改成安全的路!
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而且蘇花改還是速限60的高架省道 真他媽智障
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不都省道沒腹地了吧?
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啥叫有一段沒一段?你來崇德看看到花蓮有啥不安全的?
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...為什麼總是有人認為 主政者是智障 你想的到的她們想
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不到? 工法 環評 安全 都是問題 又不是共產國家要蓋就
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蓋死多少人不管
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把花東民眾遷到西部平原就好了,就不用建設到花東了
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蘇花公路在當時本身就是個世界級的工程
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一段作完你要哪些人怎麼選
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現代技術進步鑿山不是太大問題,但有環評
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夢想>現實的人
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花東都是番仔呀 嘻嘻
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光環評就過不了 蘇花高到蘇化改的過程你可以先GOOGLE爬文
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就不用來這發廢文丟臉了
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花蓮人確實需要另一條安全的路,蘇花改已經是折衷的做法了
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蘇花改全線完工就不太會有落石坍方的意外
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台灣環評一直有問題吧看看台東美麗灣
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但就是路線歧曲,沒加快多少時間
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而且還為了讓花蓮人有快速道路的假象用奇怪理由禁行機
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這只能慢慢等政策開放,蘇花改沒什麼好批評的
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簡單說就是因為山很多 所以就是和你想得不一樣
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聽說明年客運就會試行蘇花改,我是很樂見其成啦
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一次做完只能剪彩一次
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西部人也要負責任,都說不需要,等自己要走才來抱怨
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就算蘇花改通到花蓮,花蓮本身交通也很落後
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因為就是要讓你不能當高速公路 這就是當年環評的結果
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!但是其實東澳 谷風隧道 這兩個都是國道標準興建 現
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在蘇澳端也還可以直接銜接 蘇花高還是沒有死的 只是清
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水的隧道需要再重蓋一條
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去開一躺蘇花改就能驗證錯誤的政策比貪污更可怕,環島
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高速公路系統未來勢必會做,現在不做,以後要編列更多
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問環團
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刁民太多 懂?如果是中共 随你怎樣蓋都可以
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等亞泥後20年採礦權結束, 再說吧
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難開的路段都有蘇花改了,有些路段本來就直的
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不會特別想要蘇花高,還是想有些景色
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如果蘇花高南澳和平那些都完了
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環團
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蘇花高就DPP、謝深山和環團擋住啊 當初一堆搞不清楚狀
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況的認為蘇花高不ok 結果如今根本就是被打臉 蘇花高要
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是是世界級工程 那中橫高就是宇宙級工程了 蘇花改會這
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樣四不像就是怕被D能環團靠盃才這樣 至於說沒景色還有
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酸花東的我只能說呵呵
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反正政府很有錢
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