Re: [新聞] 一卡通搶走電子支付市占率 柯文哲: 六個月保證殲滅敵軍
這新聞其實如果自己沒在玩行動支付,會有點搞不懂或是誤解,
只覺得悠遊卡輸給了一卡通卡,如果有特定政治立場,大概趁機酸一把...
不過實際上新聞這樣寫對一些人來說會誤解,且成敗好像也不能完全這樣定論.
一卡通卡.悠遊卡 是電子票證
一卡通電子支付帳戶 是電子支付帳戶
悠遊卡公司剛申請過關但還沒上線也是電子支付
電子票證(卡) 跟 電子支付帳戶 是完全不一樣的東西
管理的法源依據也完全不同
簡單來說一卡通的策略是既然在電子票證競爭上難以超越悠遊卡
一卡通公司就投資發展新的一塊服務 從電子票證市場增加電子支付業務
然後又碰巧LinePAY尋找合作者 跟一卡通搭上線 看看有裝line的人有多少
靠著原本既有的line客戶直接擴展一卡通帳戶用戶數
(所以很多人靠杯 line越來越肥大...是阿 強迫上車 app服務功能同捆一起都裝好了)
line有多強 大家都知道
可是喔 這邊提醒一點 目前就我所知還是沒賺錢 在衝用戶數大撒幣階段
也就是說 一卡通電子支付 贏得電子支付市佔率 不等於 淨賺
(大撒幣灑得多爽...沒去玩真的可惜)
之所以悠遊卡對於創新或是開發服務比較消極
一方面是文化問題 相比於一卡通 悠遊卡就那種標準的官股文化
一卡通雖然也官股產物 但色彩就比較活潑創新
一方面是因為電子票證這塊佔有率和營收穩坐冠軍
既然現有電子票證服務已經算穩也有賺
就沒有很強烈的動機 要擴增服務 加入電子支付行列 去冒這風險
而一卡通之所以積極擴展業務範圍 是因為一卡通電子票證到了死胡同
要想突飛猛進 就只好冒風險做新嘗試
對於悠遊卡來說已經穩坐電子票證這塊寶座
又何必淌渾水去加入電子支付之爭呢?
所以成功或是失敗 看以怎樣的角度
論本業 電子票證營運 悠遊卡還是第一
論電子支付市佔率 一卡通帳戶靠著line搭上順風車 以後大有可為
但電子支付市佔率又不對等於淨賺營收
而悠遊卡一開始的態度好像就根本也不想參與電子支付這塊
參與電子支付這塊也並不是原來的本業 等於是新的服務領域
投資總會有風險 而悠遊卡官股性質的公司 文化本來就偏向保守
總之觀看 一卡通公司和悠遊卡公司兩家的經營
我覺得倒也不能單用電子支付市佔率這塊而論成敗
這就像是原本兩家賣炒飯的店
突然一家額外又賣起拉麵
你不能說賣炒飯又賣拉麵比較屌
而且還活動期間經常炒飯買一送一 拉麵半價 客人很多
代表經營很成功 客人來得多也不代表淨賺額多
看你用啥角度去切入評論而已
然後說真的 我也不是那麼看好悠遊卡加入電子支付競爭市場
目前已經是競爭者飽和 且好像也沒哪家真正賺到錢
如果我是決策者 我未必會讓公司去淌渾水 加入亂戰
除了電子支付新開發這塊外 只要點子夠多
應該還是有不少可行的商業擴增模式 可以增加營業額
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.8.233.230
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1559143994.A.834.html
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如同上面推文寫的 最早玩 光吃雙北服務 躺著也比一卡通強
對擴展電子支付這塊 就真的消極到極點 但要加入競爭就得想清楚戰略
不然踩進去也只是燒錢而已 但看起來悠遊是想入場了
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我記得悠遊卡當初不想申請電子支付 想搞啥數位悠遊卡 可以直接在網路上購物
甚至還直接去跟金管會談法規放寬修改 不過法規放寬 還是搞不出啥名堂
現在連權限最大的電子支付都申請到了 以後再搞不出名堂 就沒啥好推卸了
找了老半天總算找到歷史那段
https://www.thenewslens.com/article/78737
※ 編輯: erspicu (39.8.233.230), 05/30/2019 00:26:00
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官股文化多數就是這樣 跟 民間私人企業有很大的文化不同
避險.守本業為第一考量
https://www.ptt.cc/bbs/MobilePay/M.1533294359.A.7E5.html
不過悠遊其實也想過做新東西 但初期就是不想申請電子支付
而是支付閹割版的數位悠遊卡
https://buzzorange.com/techorange/2017/09/12/easycard-no-apply/
https://www.thenewslens.com/article/78737
雖然我是不清楚一開始不去申請電支執照 寧可跟金管會嚕來嚕去
直接修改放寬法條 弄一個不倫不類的數位悠遊卡是啥原因就是...
可能也是想避開入場電子支付承擔風險?
※ 編輯: erspicu (39.8.233.230), 05/30/2019 01:15:04
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