[新聞] Uber 啟用「虛擬排班」功能，加速消化大型活動叫車人潮

看板Gossiping作者kirbya ( )時間5年前 (2019/05/15 15:39)推噓5(6推 1噓 4→)

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1.媒體來源: TechCrunch Techbang 2.記者署名 MikaBrea 3.完整新聞標題: Uber 啟用「虛擬排班」功能，加速消化大型活動叫車人潮 4.完整新聞內文: 現行的 Uber 叫車邏輯是：乘客透過 App 與司機進行媒合，當司機選擇載送後，到指定的地點讓乘客上車，然後開始行程。但是，上述系統於大量人潮且同時在單一地點叫車時，經常造成乘客於茫茫車海中找不到車、等不到車，甚至是認錯車、上錯車的場景。對此，Uber 提出了一個類似「計程車排班」的解決方案。 Uber 稱新功能為「全新的接送體驗」，當乘客於特定地點，如機場或演唱會場館等高容量、高密度的活動場所，透過 App 進行叫車後，會得到一組 6 位數的 PIN 碼，接著 App 將要求乘客到指定的「接送區」等待司機。當出現了叫車需求，駕駛端的 Uber App 就會詢問司機，是否要加入「虛擬排班」的行列，若司機選擇進行載客的話，就會被引導至指定的乘客接送區；若選擇忽略不加入排班，則會於 4 分鐘後，接收到相同叫車需求時，再被詢問一次是否進行排班。只要有任何一台 Uber 抵達接送區，乘客就可以出示 App 上的 6 位數的 PIN 碼，給予最先到達的 Uber 司機，再由司機將 PIN 碼輸入到駕駛端的 Uber App 上，乘客再行確認司機名稱、車號及下車地點後，即可上車開始行程。上述的「虛擬排班」叫車功能，可以說是針對機場管理者、排班司機和乘客的痛點而來。由於採取「有多少人叫車才派多少車」的彈性機制，排班司機既不用空等乘客，乘客也減少了等待司機的時間。對於機場單位來說，在排班區停等的車輛減少了，交通也會變得更順暢。目前，Uber 已經將這個全新的接送方式，於美國波特蘭國際機場進行常態測試，預計在高峰時段平均每小時可接送達 400 人。然而早在 2016 年，Uber 其實就已經將 PIN 碼功能，應用於具備相當人潮的大型活動中，如肯塔基賽馬及澳洲的一級方程式等 60 多個賽事活動。而 Uber 的競爭對手 Lyft，日前也在波特蘭國際機場開始試辦相同的功能，不過 PIN 碼改成 4 位數，同樣得在特定的接送區等候司機，可見「虛擬排班」將會是叫車平台未來服務發展的極大著力點。 Uber 產品經理 Sondra Batbold 表示，Uber 在機場叫車領域做了相當大的投資，並與全球機場管理單位密切合作，建立重要戰略夥伴關係。換句話說，Uber 看見了機場接送服務，其實有非常大的發展潛力，未來也不排除將「虛擬排班」功能帶到更多機場。 5.完整新聞連結 (或短網址): https://tinyurl.com/yy7y4pkf 6.備註: 這功能根本超強大阿! 雖然目前只有機場測試但如果下放到車站該有多好平常在車站最氣的就是看到一堆小黃在排隊又抽菸又嚼檳榔有的還不排好占用車道如果這功能開放到車站使用可望大幅減少惡質小黃排整排的景況 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 120.104.222.7 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1557905966.A.CC0.html

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michellehot

05/15 15:41, 5年前 , 1^F

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yufat

05/15 15:41, 5年前 , 2^F

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michellehot

05/15 15:42, 5年前 , 3^F

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