[問卦] 為何雙B老車仍有一定的能見度與市場流通性?

看板Gossiping作者 (非主流,有何不可(M))時間5年前 (2019/05/07 23:26), 編輯推噓1(2117)
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今天我一個同事開著e46型的bmw320來公司,我就問他說你車哪來的? 他說是去年阿姨送的,因為這台高齡她原本就要淘汰了, 剛好他想要有台車就乾脆送他,那台是2003年的,算算也16年了, 老車最大的問題應該是在保養與品質穩定度, 一個不小心遇到要大修就會讓你欲哭無淚了,花下去的錢真的會逼你非報廢它不可, 除非很有愛,不過聽他說他接手後這台車不常開出去,里程也不算長, 至於真的遇到了..那就再說囉. 不過話又說回來,e46甚至更早的e36的BMW(車齡至少15年以上) w203的賓士(車齡至少12年以上)路上依然趴趴走一堆, 尤其在一些比較非都會區的地方更是一些口袋不深甚至經濟能力不算太好的人也開, 中古市場這幾款車也都一票還在流通,為何高齡的雙B在路上能見度 與市場流通率還不低? 是什麼原因呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.231.189.78 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1557242819.A.7A7.html

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都過時了 你看看五樓都開六樓上班
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看新牌還是舊牌吧
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耐操啊。50萬公里還能開
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沒錢又愛現
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有段時期的雙B很好養
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因為它是雙B
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我有看過專門修這些雙b的廠
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舊牌-那時代的人比較勤儉,新牌-裝B仔
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剛大量引進電子化的那幾代就… QQ
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老車的油耗.... 還會吃機油...
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toyota老車也一堆
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我看過很多十年以上的vios在路上跑
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因為E系列的真的蠻耐操的 但到F系列問題就多了
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主要還是新車複雜化跟太多電子設備
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但是老雙b的油耗與成本高出老T很多..
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05/07 23:34, 5年前 , 16F
養過看各大社團都有那種 感知器有問題亂跳訊號的
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05/07 23:35, 5年前 , 17F
還有一點就是e36.e39.e46的bmw與w203的賓士很多都被亂操過.
05/07 23:35, 17F

05/07 23:37, 5年前 , 18F
原本車主開車習慣差的話.這些車的引擎妥善度也會比較堪慮..
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05/08 00:02, 5年前 , 19F
耐操啊!況且會維修的師傅又多
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05/08 00:03, 5年前 , 20F
算是台灣高檔車裡,CP值高的
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