[問卦] Gogoro車主們每天都在共同創造減少二氧化碳CO2的排放量?已回收

看板Gossiping作者 (吉岡)時間6年前 (2019/05/04 10:29), 編輯推噓28(36877)
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Gogoro車主們每天都在共同創造 https://i.imgur.com/wbzFSdW.jpg
二氧化碳CO2總排放量的減少 57,257,148 KG 而且這個數字持續在成長中 約等於每年 5,725,714 棵樹的吸收量 而且這個數字持續在成長中 Gogoro也太神了吧 是不是應該購入Gogoro 為地球盡一份心力了 Gogoro車主們每天都在共同創造減少二氧化碳CO2的排放量? -- ▲ △╴ <<百姓貴族˙荒川弘>> ˍ □ □ ╭ 沒水喝的話,不會去喝牛奶嗎? ..█▌ (好像家裡養了一頭牛一樣啊~~)C ◢ ◣ ╭哞~~!! by chen31 ◥████◤ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.231.161.110 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1556936995.A.C24.html

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等我發財
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製造一台狗狗肉都不知道產生多少了
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我騎gogoro可是我昨天放快20個屁
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每天都在幫王雪紅蓋更多靈糧堂= =
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五樓每天都在肛門裡面製造精液
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機車是直接燃燒,gogoro要經過兩次的能源耗損
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這種數字根本就是騙騙消費者,覺得心裡爽而已
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電還不是燒煤炭來的
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製造那些電你以為不用產生廢氣嗎
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火力發電儲存到電池內,再拿出來使用
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放心啦,去路上問,一堆人馬上眼睛亮就高潮了
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大概真的是核融合唯一解了 看甚麼時候可以突破 唯一綠電
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無鉛汽油是直接挖的呵呵
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人家充的電都是綠電 懂?
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汽油就不用加工? 腦洞
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那有毒的電池污染多少
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那看到騎單車ubike的人 還不下跪請安
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汽油不用加工?不用燒汽油運送?機車引擎效率跟發電廠差
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多少?
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nmchen你講錯一半 車輛內燃機直接燃燒能源效率超低!
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那些抨擊電車的,都只幻想汽油是直接從地底下挖出來就是
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汽油,然後直接用管路輸送到加油站讓他們使用,最終端就
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不需要比較了
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發電廠發電供電給電池再轉給馬達輸出 效能都還勝過內燃機
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充的電大部分是火力發電廠來的 真以為有環保到?
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大家有所不知,加油站下面都是油田啊
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Neuva 電動車能源效率還真的比直接燒石化燃料高
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結果發電廠也是需要煤、天然氣助燃 卻有人當作沒看到
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內燃機引擎熱效率低到電動車經過兩次電力能源耗損都還贏
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紅明顯 竟然有人覺得汽機車引擎的效率比火力發電廠高
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更別說發電廠廢氣管理遠勝內燃機車輛
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他們花的電需要砍幾顆樹?
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這數據會信的都是誰?
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消費者這端是減碳, 電力來源還是繼續排碳
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電廠發電不用燒煤?
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用來充電狗肉電池是不用電嗎= =
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停紅燈就很有感了 絕對不想停油車後面臭死了
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狗狗肉香香
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電廠燒煤發電給電動車用 能源效率還是直接贏內燃機車輛
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還有 42 則推文
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至於發電廠就未必
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有不少火力發電廠的排污方式就是排放到大氣中
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根據卡諾循環原理,部分廢棄熱要通過冷卻塔排放到大氣
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化石燃料燃燒後的煙道氣會被排放到大氣
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05/04 11:59, 6年前 , 86F
主要成分是二氧化碳,水蒸氣,氮氣,氮氧化物,氧化硫等
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如果是煤發電廠,還會有粉煤灰、汞等
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嘴電廠電池的,講的好像汽油是地上自己冒出來的一樣
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講白話一點,電動機車在台灣要能環保,前提是核能
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水力比核能好,太陽能跟生質燃油都輸核能
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至於火力發電的污染量起碼是生質染油的25-50倍
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生質燃油
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有沒有節能不一定啦 不過至少都市空氣會好一點
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對,所以說環保只是假議題
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狗肉聲稱夜間大家不使用機車時 就是電池利用離峰電力
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充電的時間 這個大家又怎麼看呢?
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海風吹向陸地或無風就大氣擴散不佳pm2.5吸到飽
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電能又不能貯存 離峰基載發電 沒用掉就是浪費了 是嗎?
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05/04 12:13, 6年前 , 99F
核能、水力才是基載
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燃料沒投進去發電難道就不能儲能?
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05/04 12:15, 6年前 , 101F
火力發電廠夜間降載不就好了
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05/04 12:16, 6年前 , 102F
水力發電廠在夜間還要從下游蓄水池抽水回上游咧
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05/04 12:17, 6年前 , 103F
核電發電的量佔比已經很小了,夜間用電遠超過它
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05/04 13:26, 6年前 , 104F
電動機車一定比油車環保這沒什麼好爭的
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05/04 13:27, 6年前 , 105F
硬要凹只會顯露自己的無知而已
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呵呵,火電、天然氣電早就狠狠的碾壓過去了
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05/04 13:30, 6年前 , 107F
廢物油車,繼續冒煙吧
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05/04 13:31, 6年前 , 108F
下一步燃油費隨油徵收
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05/04 13:47, 6年前 , 109F
電動車隨電徵費
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05/04 14:37, 6年前 , 110F
那是減少機車的排放的煙,但不計入電瓶回充產生的煙
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05/04 17:19, 6年前 , 111F
說電力輸送損耗的,好像油都開傳送門跑到油箱
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05/04 18:37, 6年前 , 112F
狐疑
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05/04 19:24, 6年前 , 113F
火力發電的煙道氣都經過處理了 氮氧化物有SCR跟NSCR脫硝技
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05/04 19:24, 6年前 , 114F
術,硫氧化物通常是用FGD加石灰石之類的把硫化物抓下來,
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05/04 19:25, 6年前 , 115F
粒狀物用ESP靜電除塵器。而且煙道氣體都要連續偵測,數據隨
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05/04 19:25, 6年前 , 116F
時要上傳至環保署。比老舊機車一年檢測排氣一次還要嚴格
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05/04 19:56, 6年前 , 117F
娘炮假嬉皮
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05/04 21:41, 6年前 , 118F
那麼只要一沒風就大氣擴散不佳的pm2.5吸到飽哪來的
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05/04 23:46, 6年前 , 119F
高壓電耗損比運石油少超多好不好,國三就有教換算公式
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05/04 23:46, 6年前 , 120F
了...
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05/05 12:25, 6年前 , 121F
pm2.5本來就很難除 汽油機車也貢獻很多
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文章代碼(AID): #1SpFaZma (Gossiping)