[新聞] Uber條款倒數專家：應先鬆綁計程車費率已回收

看板Gossiping作者cutmygg (剪雞雞)時間5年前 (2019/04/22 21:31)推噓5(7推 2噓 8→)

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「Ｕｂｅｒ條款」倒數，交通部提出解方，盼現行與Ｕｂｅｒ合作的租賃車，加入多元化計程車，未來民眾仍可透過Ｕｂｅｒ叫車，長途叫租賃車、短途叫計程車。專家認為，此方案前提應鬆綁計程車費率、讓預約行程無需跳表，直接透過Ａｐｐ跳表，並鬆綁現行「禁止雙派遣」限制，讓司機可不受限單一車隊。行政院「數位國家創新經濟推動小組」民間諮詢委員會委員江雅綺說，早年政府為保障乘客、避免惡性繼承，計程車無論驗車、價格、駕駛人資格等，都被高度管制。但當科技進步帶來的商業模式顛覆市場，政府也應回頭檢討既有計程車價格、管理及架構，是否有鬆綁空間，計程車與Ｕｂｅｒ不應只是「零與一的抉擇」。以新加坡為例，早在一九九八年鬆綁計程車費率，讓車行依據市場供需自訂價格，二○○ 三年進一步開放計程車市場自由化，鼓勵新業者加入、以競爭刺激進步提升服務。二○一三年起Ｕｂｅｒ與Ｇｒａｂ等叫車平台進入新加坡，兩年後新加坡允許第三方計程車叫車平台登記，在計程車申請鬆綁費率後，新加坡交通管理局也同意使用網路Ａｐｐ預約的計程車，能享有彈性計價空間。二○一七年三月，Ｇｒａｂ推出新功能，系統會派遣距離乘客最近的計程車或出租車，透過事先揭露費率，讓網約計程車不再需要跳表，可動態定價。到了去年計程車的動態定價，已成叫車平台市場基本配備。甚至連來自印尼的新創機車叫車平台，也可提供網約叫車。在競爭之下，計程車沒有因競爭而消失，反而叫車量與股票都雙雙上漲。 https://udn.com/news/story/7266/3755914 6.備註: 台灣的計程車真的是台灣社會亂源專收一堆8+9失業的集散地一堆反美舔中賤畜在反uber -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 43.228.157.126 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1555939884.A.F35.html

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ilovelol

04/22 21:32, 5年前 , 1^F

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ilovelol

04/22 21:32, 5年前 , 2^F

04/22 21:32, 2^F

台灣一堆計程車司機就是一群沒競爭力的廢物被UBER打趴現在哭哭找政府幫忙反觀其他國家計程車司機在有UBER跟GRAB的夾擊之下業績叫車量都還逆勢上漲台灣的小黃真的一堆沒用的垃圾咖小台灣這群垃圾司機不用繳燃料稅牌照稅還有補助收現金沒再繳所得稅結果還能被打趴沒競爭力的廢物小黃

推

DiMammaMia

04/22 21:34, 5年前 , 3^F