Re: [新聞] 不怕打臉!韓國瑜:波音747無法停靠 高1已回收
早年長榮的高雄飛上海,就有747在飛了。
問題是高雄機場的地位早就變成香港機場的支線。
這種距離跟搭乘目的地,用747這種吃油怪物根本沒有經濟效益。
再者,淘汰747是國際潮流,對航空公司來說能少一架是一架,國籍兩大航空公司也快淘
汰光了,誰還在跟你747?
覺得747代表經濟象徵的大概就是80年代的思維,由此可知韓導跟韓粉的腦袋有多落後了
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你可以去看看銷量有多慘,再上來跟我說
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