[爆卦] 歷史上的反共義士已回收
對岸網站看到的,有一個疑問,國軍黃金很多嗎,隨便一個反共義士就
獎勵幾千兩黃金,1000兩黃金大概相當於現在多少錢呢
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1960年1月12日﹐解放軍海軍航空兵第4師飛行員楊德才駕駛1架
編號6501的米格-15戰鬥機從浙江路橋起飛﹐飛往台灣﹐結果在台灣
宜蘭地區迫降時機毀人亡。這是解放軍方面第1架叛逃的軍用飛機。
1961年9月15日﹐解放軍飛行員邵希彥、高知學駕駛1架安-2運
輸機從山東膠縣起飛﹐在韓國濟州島降落﹐2人於10月7日抵達台灣﹐
獲黃金500兩﹐後2人在台灣空軍服役﹐均以上校軍銜退役。
1962年3月3日﹐解放軍海軍航空兵第6師第16團3大隊8中隊飛行
員劉承司駕駛1架米格-15戰鬥機從浙江路橋起飛﹐飛抵台灣桃園機場。
獲黃金1000兩﹐後加入台灣空軍﹐官至空軍電台上校副台長。
1962年7月25日﹐解放軍發布通告﹐宣布對駕駛飛機、艦艇起義
歸來人員的獎勵和聯絡方法。1964年3月15日﹐再次發布通告﹐重申
了對駕駛飛機起義歸來人員的獎勵方法﹐並公布了廣東汕頭、福建
青田和浙江路橋3個機場的航向、電台呼號和波長。
1965年11月11日﹐解放軍空軍第8師22大隊李顯斌駕駛1架伊爾-
28轟炸機從杭州筧橋機場起飛﹐飛行途中李顯斌開槍打傷領航員李才
旺﹐駕駛飛機在台灣桃園機場降落時由於操縱失誤﹐機尾撞擊地面﹐
導致尾艙通信員廉寶生死於非命。台灣方面將3人全部封為
“反*共義*士”﹐李顯斌獲得280萬新台幣的獎金﹐並加入台灣空軍﹐
以上校軍銜退役。1991年12月事母至孝的李顯斌從加拿大以台胞身份
回鄉探母﹐被青島公安局逮*捕﹐後被以投敵罪判處有期徒刑15 年。
而李才旺傷癒後定居台灣﹐1976年加入美國籍﹐並於1998年12月從美
國回鄉探親。
1977年7月7日﹐解放軍空軍第2偵察機團1大隊2中隊中隊長范園焱
駕駛1架編號3171的殲-6(米格-19)戰鬥機從福建晉江起飛後﹐以超
低空飛行直飛台南機場。獲黃金4000兩﹐後加入台灣空軍﹐被授予上
校軍銜。
1982年10月16日﹐解放軍空軍第1偵察機團1大隊2中隊飛行員吳榮
根駕駛1架殲偵-6從山東文登機場起飛後﹐他謊報發動機空中停車﹐乘
指揮塔台忙於實施特情處置程序﹐以超低空全速飛往韓國漢城k16機場﹐
後於10月31日抵達台灣﹐吳榮根獲黃金5000兩﹐加入台灣空軍﹐授予少
校軍銜。
1983年8月7日﹐解放軍空軍被借調到海軍進行新型空對空導彈試
驗的副團職飛行員孫天勤借試驗飛行之機﹐駕駛1架殲-7(米格-21)戰
鬥機從遼寧大連機場起飛﹐飛抵韓國漢城k16機場。此次叛逃創造解放
軍職務最高機型最新的雙記錄﹐中國要求韓國交還飛機和飛行員﹐韓國
將飛機交還中國﹐而孫天勤則於8月 24日抵達台灣﹐獲黃金7000兩﹐並
加入台灣空軍﹐授予上校軍銜。
1983年11月14日﹐解放軍海軍航空兵第6師第18團2大隊中隊長王學
成駕駛1架編號83065的殲-5(米格-17)戰鬥機從浙江岱山機場起飛﹐
在2架台灣空軍f-5戰鬥機的引導下在台灣桃園機場迫降。獲黃金3000兩﹐
後加入台灣空軍﹐授予少校軍銜。
1985年8月25日﹐解放軍空軍飛行員蕭天潤駕駛1架轟-5轟炸機從山
東膠縣起飛﹐飛往韓國﹐在韓國裡裡市迫降時發生事故﹐領航員孫武春
死亡﹐蕭天潤受傷﹐並撞死地面的一韓國農民。9月20日﹐蕭天潤抵達台
灣﹐獲黃金3000兩﹐而飛機上的報務員劉書義則根據其要求返回大陸。
1986年2月21日﹐解放軍空軍第4偵察機團第3大隊中隊長陳寶忠駕駛
1架編號3283的殲偵-6從遼寧沈陽機場起飛後﹐以超低空脫離編隊飛往韓
國水原機場﹐陳於4月30日抵達台灣﹐獲黃金5000兩。
1986年10月24日﹐解放軍空軍飛行員鄭萊田駕駛1架殲-6戰鬥機飛抵
韓國﹐鄭後去台灣﹐獲黃金5000兩。
1987年11月19日﹐解放軍空軍第49師中隊長劉志遠駕駛1架殲-6戰鬥
機從福建龍溪起飛﹐以超低空穿雲而出﹐飛抵台灣清泉崗機場﹐獲黃金
5000兩。
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