[新聞] 交通部掀底李信燕建議紅眼航班增派遣卻不已回收

看板Gossiping作者 (XXX)時間5年前 (2019/02/13 00:48), 編輯推噓22(29715)
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1.媒體來源:蘋果 2.完整新聞標題:交通部掀底 「李信燕建議紅眼航班增派遣卻不討論」 3.完整新聞內文: 針對華航勞資協商破局,交通部原希望機師工會今下午重返談判桌,工會表態欲延至明天 ,並要華航先提出對案,隨著罷工時間拉長,原扮演「公道伯」角色的交通部也漸漸失去 耐心,交通部政務次長王國材直言,昨討論紅眼航班派遣三人已是對案,但工會卻沒討論 ,呼籲工會盡速返回談判桌。王國材也透露,紅眼航班派遣是機師工會理事長李信燕前天 下午給他的建議,交通部說服華航接受後,昨又不討論紅眼航班,令他失望。 華航勞資昨二度協商,在改善疲勞航班議題上,首次協商時,工會提出「Flight Duty Period(FDP,飛航執勤時間)8小時以上必須3人派遣,12小時以上一律4人派遣」,華航 不同意,交通部說明國際間多是以Flight Time(FT,飛行時間,未包含執勤前報到準備 與飛機降落後等相關工作時間)為決定派遣人數之基準,工會改提FT飛行時間7小時以上 派遣3人,交通部提折衷方案,建議FT飛行時間6到8小時逐一檢視航班疲勞狀況,若有飛 安疑慮的航班派遣3人,工會要求全納入,雙方無共識首次破局。 交通部隔天力邀工會重返談判桌,工會仍堅持飛行時間7小時以上派遣3人納通案,並要華 航提對案才願協商,交通部疾呼飛時6到8小時以上航班逐一檢視,若列疲勞航班並增派第 3人就是對案,該案即是對案,呼籲有無共識或新想法都可以先談。 昨天二度協商,華航提出飛時逾8小時航班、7小時以上紅眼航班,改由2名機師增派為3名 機師,工會則從原主張逾7小時航班就應派遣3人,退一步改要求「多航段航班」逾7小時 派3人、11小時派4人,雙方再度因資方認為3個落地才叫「多航段」、工會主張2個落地為 「多航段」,二度協商破局。 工會今宣布,不滿一退再退,華航拒絕接受,對於華航資方面對爭議一副彷彿無所謂的態 度感到極為痛心,預計將發起靜坐交通部,並希望談判協商延至明天,且要華航先提出對 案,不過隨著罷工時間拉長,交通部無法再等明天協商,王國材表示,昨天談的7-8紅眼 班次三人派遣即是對案,但是工會沒有討論。每次開會一定要求華航有對案,請工會儘速 回來協商。 交通部也透露,華航昨協商時提出對案,對飛行時間7小時以上紅眼航班派遣3人,這是首 次協商座談後,第二次協商座談前,機師工會理事長李信燕對勞動部和交通部提的構想, 交通部也去說服華航接受了,結果昨晚當場又翻臉說不要討論紅眼航班。 王國材上午10時也召開記者會說明,針對工會要求華航要提對案,他這邊再說明,昨天華 航因應7到8小時以上紅眼班次派遣3人,這就是因應工會所提出問題的對案,前天下午4時 ,他接到李信燕電話,指原來談6到8小時以上航班逐一檢視派遣可以討論,當時李信燕提 出可以討論紅眼班次,當時交通部就把紅眼班次建議請華航研究,昨晚華航因應工會所提 ,也提出了對案,紅眼航班可派遣3人,但工會卻沒討論。 王國材表示,華航內部辛苦討論,甚至檢視國際航班紅眼班次的派遣,訂出凌晨2時到5時 列紅眼航班增派遣,但工會卻沒討論,改提飛長時間定義方案和多航點方案,協商座談要 往收斂方向來走,若提出課題,但之前對應其所提的方案已提出卻沒討論,又突然提多航 點課題,令他很失望,是因為交通部已因應工會提出的紅眼班次要華航提對案,但結果不 被討論,他感到失望,這已經是優於國際最好的派遣方式了。 王國材表示,針對工會昨提出多航點課題,雖華航初步覺得不可行,初步評估每天會增加 30名機師人力需求,但他也請華航研究,計畫成本多少,以及是否可以承受。 4.完整新聞連結 (或短網址): https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20190212/1515787/ 5.備註:看看等一下工會會提什麼新點子出來 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.141.86.197 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1549990133.A.452.html

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我是2B
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02/13 00:49, 5年前 , 2F

02/13 00:49, 5年前 , 3F
我是9s
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02/13 00:49, 5年前 , 4F
連交通部都敢弄。狂。
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玩政府耶。。。把公權力當什麼
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02/13 00:49, 5年前 , 6F
鄰被載砍直撥啦
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02/13 00:50, 5年前 , 7F
我有60工會支持 當然要更多了
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02/13 00:50, 5年前 , 8F
最好等一下都不要來,放鳥交通部,這才屌!
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02/13 00:50, 5年前 , 9F
太辛苦了,把官股全部都賣掉就不用這麼麻煩了。
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今天變成6小時派遣3人
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罷工的應該全部開除 帶頭的應該關起來 政府該跟工會求償
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02/13 00:51, 5年前 , 12F
李信燕真4屌 連交通部都敢玩呢
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02/13 00:51, 5年前 , 13F
呵呵
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最好等一下都不要來,放鳥交通部,這才屌!
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02/13 00:52, 5年前 , 15F
跟婦女談判,有結果才怪
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02/13 00:52, 5年前 , 16F
嘻嘻 想不到吧 談判策略R
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02/13 00:52, 5年前 , 17F
難怪交通部後來答應直播。被惹火了吧
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02/13 00:53, 5年前 , 18F
亂波
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02/13 00:53, 5年前 , 19F
越來越相信吳董說的了,dpp 派系斗起來
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不如別靜坐 直接辭職吧
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02/13 00:54, 5年前 , 21F
又扯民進黨派系鬥爭 原來民進黨還這麼有能力操作一切
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02/13 00:55, 5年前 , 22F
白癡才相信三寶說的話,尤其是三寶台女根本無邏輯可言
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02/13 00:55, 5年前 , 23F
人家女生捏?
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02/13 00:55, 5年前 , 24F
難得有想等直播的衝動 哈哈
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02/13 00:56, 5年前 , 25F
DPP派系鬥爭是什麼大魔王之類可以坦一切了嗎
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02/13 00:57, 5年前 , 26F
機師撐住 給資方好看
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02/13 00:58, 5年前 , 28F
得寸進尺
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02/13 00:59, 5年前 , 29F
當然沒有要收斂,長榮故意拖時間
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02/13 01:00, 5年前 , 30F
靜坐沒什麼魄力乾脆機師幾個約一約切腹自盡我就相信你們真
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02/13 01:00, 5年前 , 31F
的不是為了錢是為了飛安,証明你們真的不是貪婪的那一群
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02/13 01:02, 5年前 , 32F
都改都改...改跟長榮一樣...機機歪歪
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02/13 01:03, 5年前 , 33F
就來亂的人啊
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02/13 01:05, 5年前 , 34F
小丑,以後要不要從政啊
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02/13 01:09, 5年前 , 35F
機長上廁所四人同行
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02/13 01:10, 5年前 , 36F
交通部其心可議
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02/13 01:10, 5年前 , 37F
什麼叫逐一檢視?像老闆暗示員工“能不能”加班?操你
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02/13 01:10, 5年前 , 38F
媽的後門官腔
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02/13 01:10, 5年前 , 39F
為了鬧而鬧。機師公會下次再罷工就去吃屎吧
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02/13 01:13, 5年前 , 40F
通常就只有2落地,3落地才算多航段,幹脆說你不想改
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02/13 01:21, 5年前 , 41F
逐一檢視是三小,訂個標準這麼難膩
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02/13 01:23, 5年前 , 42F
長榮或成大贏家
02/13 01:23, 42F

02/13 01:25, 5年前 , 43F
貪婪的嘴臉…可惡至極
02/13 01:25, 43F

02/13 02:01, 5年前 , 44F
理事長給政府難看,十分懷疑是否配合中國演出
02/13 02:01, 44F

02/13 02:16, 5年前 , 45F
所以交通部是來製造雙方不爽? 還是想用輿論逼迫妥協? 爛
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02/13 03:35, 5年前 , 46F
Ptt真多資方心態 科科
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02/13 05:52, 5年前 , 47F
高調
02/13 05:52, 47F

02/13 05:59, 5年前 , 48F
ptt一堆暗黑,初心者?!
02/13 05:59, 48F

02/13 08:37, 5年前 , 49F
啥資方心態,是有不支持罷工嗎,還是你想把罷工跟訴求合
02/13 08:37, 49F

02/13 08:37, 5年前 , 50F
理性混在一起談
02/13 08:37, 50F

02/13 11:41, 5年前 , 51F
部長跑哪去了
02/13 11:41, 51F
文章代碼(AID): #1SOlZrHI (Gossiping)