[問卦] 機師一個月飛一趟 48498會過勞？已回收

看板Gossiping作者 (你好有事ㄇ)時間5年前 (2019/02/08 14:34), 5年前編輯推噓6(19推 13噓 29→)
留言61則, 31人參與, 5年前最新討論串1/1
這次罷工 大家關注的焦點是 過勞、酒駕放寬 兩邊各說各話 過勞影響飛安 酒駕不容妥協 都沒拿出實質證據 過勞班表沒攤出來 鄉民怎麼幫腔？ 酒駕要放寬 正好在風頭上的酒駕 講出來風勢很強 但資方沒有證據工會是否有提？ 簡單說 一堆低能兒出來急著嗆機師過勞 不支持就是挺資方 邏輯堪慮 誰說我挺資方？ 我站在遊客立場啊 低能仔又要嗆 遊客搭過勞機師的班機不怕死？ 飛機墜機一定是過勞嗎？ 低能仔敢保證罷工的都是有過勞的嗎？ 不支持罷工就要被抹成黨工 妥協一點 工會如果要求華航增加人力 多找1000個機師 就是把各機師薪水攤平 月領23K 機師每個人一個月只飛一趟 一趟23K 工會跟華航達成共識 一邊不會過勞 一邊不會超出成本 大家Happy 乘客搭起來安心放心 大家就業率提升 大學生也有當機師的選擇 就業率提升 根本300%的決策 機師一個月飛一趟 是不是就不（48498）會過勞？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.62.71 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1549607679.A.B81.html
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02/08 14:35, 5年前 , 1F
0806449
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超累的。你不懂啦
02/08 14:35, 3F
推
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重點是權益好嗎 權益 尊嚴才是重點
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靠呸。最後好酸
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推
02/08 14:37, 5年前 , 6F
………重點不是一個月幾趟，是一趟飛多久，懂嗎？
02/08 14:37, 6F
靠北啊 誰不知道在空中都自動駕駛 多久有差嗎？不要跟我說飛成田跟飛洛杉磯的起降有差？ ※ 編輯: pchion2013 (39.12.62.71), 02/08/2019 14:38:48
推
02/08 14:37, 5年前 , 7F
大學生會選當醫師 和護士交配
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推
02/08 14:38, 5年前 , 8F
重點是$尊$嚴$懂嗎
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噓
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可悲八卦廢文 如果有2300萬的機師 也部會過勞喔
02/08 14:38, 9F
不能這樣說喔 華航如果這次妥協機師過勞 下次是不是維修技工也跳出來喊過勞 因為空難很多都是零件或維修問題 接著就地勤...再來就免稅店櫃姐... 有完沒完
噓
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又一個不懂裝懂
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推
02/08 14:39, 5年前 , 11F
推！
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噓
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福利最好 飛安最爛 爛
02/08 14:39, 12F
推
02/08 14:40, 5年前 , 13F
沒有競爭能力還要保障名額
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※ 編輯: pchion2013 (39.12.62.71), 02/08/2019 14:43:16
推
02/08 14:42, 5年前 , 14F
你應該拿時數來比啊，怎麼拿薪水來比= =
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推
02/08 14:43, 5年前 , 15F
看飛時跟休假日數實在看不出過勞
02/08 14:43, 15F
噓
02/08 14:46, 5年前 , 16F
飛一趟要11 12個小時 外國只要8小時就換人飛
02/08 14:46, 16F
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跟休假日數一點關係都沒有
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要是跟飛安沒關係 為什麼別人規定只飛8小時
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02/08 14:48, 5年前 , 19F
是台灣人命比較賤還是天生神力？
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天生神力啊 竹科一堆輪班星人12HRs有哭過？ ※ 編輯: pchion2013 (39.12.62.71), 02/08/2019 14:49:32
推
02/08 14:49, 5年前 , 20F
有人做1休6都覺得過勞 過勞勞工說的算
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02/08 14:49, 5年前 , 21F
自動駕駛在飛沒錯 但萬一有狀況還是機師處理
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推
02/08 14:50, 5年前 , 22F
好像有點道理
02/08 14:50, 22F
推
02/08 14:50, 5年前 , 23F
竹科工程師精神不好會一次死好幾百人？
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你先舉例哪一次空難是長時間飛行過勞再來嗆 ※ 編輯: pchion2013 (39.12.62.71), 02/08/2019 14:52:59
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02/08 14:51, 5年前 , 24F
法航之前摔機就是因為駕駛腦袋打鐵
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02/08 14:52, 5年前 , 25F
飛12小時駕駛開的飛機你敢坐？
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02/08 14:52, 5年前 , 26F
啥屁都不懂的話空中浩劫多看點
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以你的說法 復興航空剛飛上去就掉下來 還是機師判斷錯誤 是他24耐嗎？ ※ 編輯: pchion2013 (39.12.62.71), 02/08/2019 14:54:40
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02/08 14:53, 5年前 , 27F
你以為自動駕駛就可以睡覺484 數據不用顧膩
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02/08 14:53, 5年前 , 28F
順便去估狗CRM 座艙資源管理 摳憐
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02/08 14:54, 5年前 , 29F
人家鋁與血的教訓換來8小時 自己去估狗一堆
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02/08 14:55, 5年前 , 30F
它們應該是打算把所有人為疏失都歸類為疲勞駕駛吧
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02/08 14:55, 5年前 , 31F
大韓航空例子一堆 自己去查
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02/08 14:55, 5年前 , 32F
精神好腦袋會打鐵 精神不好豈不是更可怕
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02/08 14:56, 5年前 , 33F
啥邏輯 笑死
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噓
02/08 14:57, 5年前 , 34F
你可以去航空公司當義工開飛機
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推
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哦哦哦t大這個打臉又大又響
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02/08 14:58, 5年前 , 36F
啪啪啪啪啪啪
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噓
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勞工當然挺勞方啊
02/08 14:58, 37F
推
02/08 14:59, 5年前 , 38F
算我好心 賞你一個大韓航空801
02/08 14:59, 38F
推
02/08 15:05, 5年前 , 39F
那跟禁聘外國機師有什麼關係？
02/08 15:05, 39F
推
02/08 15:18, 5年前 , 40F
八小時三機師十二小時四機師這樣才有時間跟空姐玩耍
02/08 15:18, 40F
噓
02/08 15:18, 5年前 , 41F
什麼飛上去就自動駕駛這種資方才有臉說出口的話都說了XD
02/08 15:18, 41F
噓
02/08 15:19, 5年前 , 42F
台鐵高鐵捷運也有自動駕駛 所以普悠瑪司機沒過勞問題
02/08 15:19, 42F
噓
02/08 15:21, 5年前 , 43F
有人連要跟航管連絡都不知道
02/08 15:21, 43F
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02/08 15:22, 5年前 , 44F
大概只到起降要跟塔台通話吧
02/08 15:22, 44F
噓
02/08 15:23, 5年前 , 45F
多請一個員工除了付薪水以外還要每個月繳錢給政府 不
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02/08 15:23, 5年前 , 46F
然每個公司為什麼都不多請人
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02/08 15:34, 5年前 , 47F
人數變多薪資變少，五個小時換人開也可以啊，這樣最好
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02/08 15:34, 5年前 , 48F
了
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02/08 15:47, 5年前 , 49F
當然好 飛安第一
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02/08 15:48, 5年前 , 50F
但你只出得起香蕉只能請到猴子
02/08 15:48, 50F
推
02/08 16:29, 5年前 , 51F
要尊嚴，不是要錢！但是誰敢砍錢就是不給尊嚴
02/08 16:29, 51F
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02/08 16:31, 5年前 , 52F
飛12小時有八小時沒事幹…如果按照手握方向盤，大概40K
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推
02/08 16:31, 5年前 , 53F
請給我錢 請給我錢 錢就掉下來囉 快給
02/08 16:31, 53F
噓
02/08 16:46, 5年前 , 54F
都一樣啦 只會抹黑說是要$尊$顏然後拿不敢罷工的輪班
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02/08 16:46, 5年前 , 55F
奴出來護航，老師砍完同樣模式一個一個行業砍，互相對
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02/08 16:46, 5年前 , 56F
立不幫忙，台灣就資方天堂，低薪活該死好，繼續當奴隸
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02/08 16:47, 5年前 , 57F
吧
02/08 16:47, 57F
噓
02/08 16:50, 5年前 , 58F
一直嗆別人低能仔不會讓你比較優越
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噓
02/08 16:51, 5年前 , 59F
華航有次飛國際航線，機組人員時差問題差點摔了，空中
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02/08 16:51, 5年前 , 60F
浩劫可以去找那集。一堆人覺得自動駕駛就可以不顧了呵
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02/08 16:51, 5年前 , 61F
呵，那普優瑪事件呢？又要說是例外嗎
02/08 16:51, 61F
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