[問卦] 台北捷運站轉乘規劃算好嗎？已回收

看板Gossiping作者 (阿湯哥v(￣︶￣)y)時間5年前 (2018/12/12 15:30), 編輯推噓9(9推 0噓 11→)
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台北車站藍紅線轉乘需要上樓再下樓 不像忠孝新生或古亭可以直接上樓或下樓換線 東門站因為兩條線在信義路是水平交會，可以直接到對面換線 台北車站被批評換線的動線不佳 可是我覺得已經算很好了，畢竟還有台鐵、高鐵、機場捷運的線路 去新宿才是超迷路、又各個站出口一堆，在地下道就已經迷路到一個崩潰 上次在東口要走到西口就鬼打牆過不去，還走錯出口繞了一大圈 在京都看google map，結果他的路線是最近，但是包含私鐵 進站又出站噴了一些錢 覺得台北捷運的規劃算很強了 到底北捷的規劃在世界上算好嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.237.88.250 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1544599812.A.29D.html
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高捷表示
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比高捷好
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浪流連
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12/12 15:31, 5年前 , 4F
算不錯，目前也不敢再加了。接下來是要外圍的分流站點
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比高捷好
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比高捷好太多
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屌打一堆國家
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規劃再好 照樣有三寶站在電扶梯口不知道自己在哪兼擋路
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台北車站原本就不是給你轉車用的
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京站……
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京站又不是捷運站
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台北人就嬌生慣養..
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除了棕線是轉乘地獄
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不錯啊！日本是太多系統所以很混亂
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美麗島都在地下還要走那麼長的路
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希望有一天可以做到全面 同層對向轉乘
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不可能了，後期路網都沒預留轉乘空間
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南京復興表示：
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屌打一堆國家。但有些國外捷運其實是怕月台太多人才設很遠
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12/12 23:49, 5年前 , 20F
你去日本就知道多簡單了
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