[新聞] 朱立倫試乘淡海輕軌 觀音山、淡水河沿線美景收眼底已回收
朱立倫試乘淡海輕軌 觀音山、淡水河沿線美景收眼底
媒體來源:聯合報
https://udn.com/news/story/7266/3508287
三環三線淡海輕軌綠山線年底即將完工通車,新北市長朱立倫今天試乘
淡海輕軌列車,一路從紅樹林站搭到淡水行政中心站,表示覺得周邊環
境非常漂亮,輕軌本身設備也好,裝置藝術都做得非常好,舒適度及穩
定度都非常的高,希望盡快能試營運、來通車,至於被媒體問到會不會
帶妻子來試搭,朱立倫則羞說,「回去我再跟她說看看。」
淡海輕軌是北台灣第一條輕軌路線,初期營運里程7.3公里,全線11座車
站都設有台灣藝術家幾米的公共藝術作品,就連車站指示牌面、刷卡機
也都看得見幾米,同時可吸引海內外讀者與觀光客前來朝聖,為新北市
、台灣創造更多的觀光效益。另外,淡海輕軌高架段,能讓乘客等車及
乘車時,能欣賞淡水河與觀音山的優美景緻。
新北捷運公司還補充,淡海輕軌列車從設計、製造到測試,全車在台灣
完成,是台灣首例執行國車國造的案例,外型以海為意象的流線型設計
,全車採用水藍色系設計,車廂內大型觀景車窗設計,讓乘客欣賞淡水
美景,特別得是,車輛停妥時,要上下車的乘客得自行按鈕開門,以達
到節能減碳的效果。
且淡海輕軌還採用無閘門收費方式,開放式的簡易候車站,若有乘客出
站忘記刷卡,系統在下一次會自動扣款,試營運初期新北捷運公司會派
員引導民眾。
對於進出站未設安全門,朱立倫也說,其實台灣是越來越進步的社會,
是走一個榮譽制,也相信市民都非常守法,也很有榮譽觀念,「那我相
信用這樣方式,將來是一個進步的觀念。」
淡海輕軌票價日前已正式對外宣布,基本票價20元,綠山線全線7.3公里
,單程票價最高25元,民眾持電子票證普通卡乘車享8折優惠,轉乘公車
與捷運亦皆享有雙向轉乘優惠,同時納1280元公共運輸定期票使用範圍,
而明年6月起淡海輕軌也將導入全國最多的9大行動支付工具,未來搭乘輕
軌只要用手機或穿戴式裝置感應或掃描QRcode,「嗶」一聲之後就可完成
付款。
https://imgur.com/a/yz6kQad 淡海車廂
https://imgur.com/a/fpXvUZH 幾米裝置藝術
https://imgur.com/a/miRgIry 下車到站自己開門
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感覺小豬酸宗痛的氣勢明朗,第二任交通政績不少
淡江大橋發包成功。
三環三線進度:環狀線中環段 新北產業園區站 — 大坪林站 預計108年完工(已動工)。
淡海輕軌綠山線 108年底完工 等交通部履勘。
萬大線第一期 預計109年完工 (雙北政策,已動工)。
安坑輕軌 預計110年完工 (已動工)
三鶯線 預計112年完工 (已動工)
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永和有永和路,中和也有永和路,中和有中和路,永和也有中和路;
中和的中和路有接永和的中和路,永和的永和路沒接中和的永和路;
永和的中和路有接永和的永和路,中和的永和路沒接中和的中和路。
永和有中正路,中和也有中正路,永和的中正路用景平路接中和的中正路;
永和有中山路,中和也有中山路,永和的中山路直接接上了中和的中山路。
永和的中正路接上了永和的中山路,中和的中正路卻不接中和的中山路。
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