[新聞] 普悠瑪日商不願負責 台鐵不排除提告已回收
普悠瑪日商不願負責 台鐵不排除提告
聯合新聞
普悠瑪列車製造商「日本車輛製造株式會社」前天坦承列車設計有疏失,時代力量立委黃國昌曝光日本車輛致台鐵信函全文,內容提到「普悠瑪ATP連接檢測由台鐵負責」。交通部政次、準台鐵局長張政源表示,日商與台鐵機務處前天已見面討論,日商認為不用負擔責任,「我們認為這是不負責任的說法,台鐵不能接受。」呼籲日車負起責任,否則不排除走法律途徑。
台鐵普悠瑪翻覆事故造成嚴重死傷,日車坦承列車自動安全防護系統(ATP)因設計師疏漏,管線連接與設計圖有出入,自動通報功能沒有順利安裝便出貨。
張政源表示,製造商日車既已承認設計疏失,就應負起售後服務責任、盡速補救,日車在全球、軌道業界享有盛名,希望日車公司能拿出負責的態度,主動協助台鐵遠端監視系統,將線接上、完成系統測試。台鐵與日車公司今天將進一步討論。
對於記者詢問當初負責驗收的台鐵難道沒有責任嗎?張政源表示,目前採購是否有疏失已進入正式調查,將靜待驗收結果,「一定會給社會一個交代」。
對此,交通部長吳宏謀昨天表示,各界質疑ATP故障率高,台鐵將優先檢討改善,也已請日商馬上派員來台處理,並全面調查普悠瑪採購、驗收、履約過程,ATP也將全面總體檢。至於是否會向日廠求償?吳宏謀說,責任歸屬與法令面執行,要等時間成熟了再來進一步了解討論,會重新檢視調查,確認過去環節疏失。
針對遠端監視系統沒有裝上線,是否會影響行車安全?台鐵局說,該系統只是機器輔助,依照標準作業流程,關閉ATP時,司機員也要通報,就算沒有裝上線,若依照程序,應該也不影響行車安全。
民進黨花蓮、台東立委蕭美琴及劉櫂豪昨天舉行記者會指出,這樣的重大疏失為什麼二○一三年採購時會驗收通過?要求行政、司法機關要詳加調查此事,證據保全,才有利還原真相。
日車坦承普悠瑪ATP設計有誤,也使得賣壓湧現,東京股市二日大漲,但日車開盤股價大跌五百日圓,最後收在二四六三日圓,更新今年最低點,跌幅百分之十六點八七。
https://udn.com/news/story/11311/3458484
這我一定吉。
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