[問卦] 飛機的速度是不是都沒有進步啊？已回收

看板Gossiping作者 (maikun)時間7年前 (2018/10/29 20:42), 7年前編輯推噓28(34推 6噓 40→)
留言80則, 55人參與, 7年前最新討論串1/1
軌道列車 從電車變自強 還有太魯閣 或是子彈列車 速度越來越快 可是飛機感覺速度從10幾年前都差不多 飛日本還是四小時 飛澳洲八小時 飛歐美國家還是要12小時左右 怎麼都只有內部裝潢有升級 速度變快 班次變多 有沒有飛機速度的八卦？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.179.249 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1540816929.A.EE6.html
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10/29 20:42, 7年前 , 1F
你有想過你身體受的了嗎?
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→
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= =
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推
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有個協和號阿 然後爆炸了
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推
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大氣小精靈之前好像很不滿人類的作
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推
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速度快的那家倒了
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為 所以一直不幫忙啊
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客機隨便喇
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爆屁炸...
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你家沒有任意門ㄇ？
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10/29 20:45, 7年前 , 10F
安全比速度還重要啊
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推
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可以變快啊 到目的地所有乘客都暈倒
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推
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超音速三倍飛行你受得了嗎
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推
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黑鳥偵察機...
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推
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因為還沒加到滿速就要降落了
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機場不夠起降
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推
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你有想過你能承受幾G嗎
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噓
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亞音速最省油
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噓
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和啥身體素質沒啥關係，和音爆有關係
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油錢很貴的
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推
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上面一大堆文組程度發言耶......加
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10/29 20:49, 7年前 , 21F
商業營運要考慮成本啊，技術上沒問題
10/29 20:49, 21F
噓
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現在客機就是油錢跟里程的最佳化
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推
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你肯多花錢嗎
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速度才會讓人撐不住
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推
10/29 20:49, 7年前 , 25F
商業飛行要考量營運成本
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以前有協和號速度快人體也負荷的了 以現在的技術 吃油技術應該可以改善吧？ 像以前的車子都自然進氣 現在一堆渦輪 正常來說現在不就是協和號滿天飛的時代嗎？ ※ 編輯: maikun (223.137.179.249), 10/29/2018 20:53:52
推
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10/29 20:51, 26F
推
10/29 20:52, 7年前 , 27F
錢比人的命重要 所以不可能增加成本
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10/29 20:53, 7年前 , 28F
突破音速要花的代價太高了結構要加強油錢
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10/29 20:53, 7年前 , 29F
會變多，但是節省的時間比起亞音速又沒差
10/29 20:53, 29F
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10/29 20:54, 7年前 , 30F
多少
10/29 20:54, 30F
推
10/29 20:56, 7年前 , 31F
我只知道華航曾經飛超過音速
10/29 20:56, 31F
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10/29 20:57, 7年前 , 32F
成本啊
10/29 20:57, 32F
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10/29 20:57, 7年前 , 33F
超音速客機跟次音速是完全不同設計
10/29 20:57, 33F
推
10/29 20:58, 7年前 , 34F
747就已經是亞音速飛行效率的極致了
10/29 20:58, 34F
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10/29 20:59, 7年前 , 35F
然後有音爆問題 美國自己就禁止超音速民
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10/29 20:59, 7年前 , 36F
航了
10/29 20:59, 36F
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10/29 21:00, 7年前 , 37F
其實比安全性...協和號比起其他飛機
10/29 21:00, 37F
推
10/29 21:01, 7年前 , 38F
協和號票價狗幹貴
10/29 21:01, 38F
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10/29 21:01, 7年前 , 39F
成本指數上升啊 物理的限制那麼好突破？
10/29 21:01, 39F
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10/29 21:02, 7年前 , 40F
來得好吧...只是時數不夠吃了虧XD
10/29 21:02, 40F
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10/29 21:02, 7年前 , 41F
協和號會倒就是因爲成本太高，客戶群只
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10/29 21:02, 7年前 , 42F
能鎖定有錢人
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10/29 21:03, 7年前 , 43F
協和號是在跑道上壓到掉落物才摔的
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10/29 21:03, 7年前 , 44F
根本是一個背黑鍋的概念
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推
10/29 21:04, 7年前 , 45F
搭火箭快很多喔
10/29 21:04, 45F
推
10/29 21:13, 7年前 , 46F
沒意義現在高端客都買飛機或者包機，低階
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的走廉航路線，現在一些航空都取消頭等艙
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配置了，再來網路的進步不再分秒必爭
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10/29 21:14, 7年前 , 49F
連美國戰機都不再以速度為進步了
10/29 21:14, 49F
推
10/29 21:18, 7年前 , 50F
Sr71之後就沒超高音速戰機
10/29 21:18, 50F
推
10/29 21:20, 7年前 , 51F
飛越慢越省錢阿
10/29 21:20, 51F
噓
10/29 21:25, 7年前 , 52F
成本，突破音障需要大量的能量，設計也是
10/29 21:25, 52F
推
10/29 21:32, 7年前 , 53F
人體能承受的G有限
10/29 21:32, 53F
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10/29 21:36, 7年前 , 54F
跟人體沒關係好嗎
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10/29 21:38, 7年前 , 55F
又不是叫你瞬間飛到極速
10/29 21:38, 55F
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10/29 21:44, 7年前 , 56F
成本太高
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推
10/29 21:51, 7年前 , 57F
突破音障 震波跟聲音爆炸大
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10/29 21:52, 7年前 , 58F
環境不允許
10/29 21:52, 58F
推
10/29 22:05, 7年前 , 59F
能源消耗=成本 事實上如果班機delay 他們還
10/29 22:05, 59F
→
10/29 22:05, 7年前 , 60F
是會加速的
10/29 22:05, 60F
推
10/29 22:33, 7年前 , 61F
說人體受不了的，都是錯的！回去再想一想。
10/29 22:33, 61F
推
10/29 22:39, 7年前 , 62F
成本考量結案
10/29 22:39, 62F
推
10/29 22:56, 7年前 , 63F
看看太空梭吧～沒進步嗎？
10/29 22:56, 63F
噓
10/29 22:57, 7年前 , 64F
經濟速度你懂嗎，釣出一堆文組
10/29 22:57, 64F
推
10/29 23:09, 7年前 , 65F
這就是物理沒學好的人才會問的問題
10/29 23:09, 65F
→
10/29 23:09, 7年前 , 66F
突破音障要多少錢 多少成本考量
10/29 23:09, 66F
推
10/29 23:15, 7年前 , 67F
文組怎麼這麼多? 緩加速怎麼會有問題?
10/29 23:15, 67F
推
10/29 23:20, 7年前 , 68F
你知道協和號房嗎
10/29 23:20, 68F
推
10/30 00:17, 7年前 , 69F
去google協和號
10/30 00:17, 69F
噓
10/30 00:24, 7年前 , 70F
Google很難嗎？客機突破音速的成本還是太高
10/30 00:24, 70F
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10/30 00:24, 7年前 , 71F
好嗎？
10/30 00:24, 71F
推
10/30 05:26, 7年前 , 72F
要超音速可能得要飛到空氣稀薄的地方
10/30 05:26, 72F
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10/30 05:26, 7年前 , 73F
或是建一個真空通道
10/30 05:26, 73F
推
10/30 05:33, 7年前 , 74F
技術不是問題啊，問題是很貴，公司會
10/30 05:33, 74F
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10/30 05:33, 7年前 , 75F
賠死
10/30 05:33, 75F
推
10/30 08:07, 7年前 , 76F
一堆文組 速度快又怎樣？
10/30 08:07, 76F
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10/30 08:07, 7年前 , 77F
加速度才是重點好嗎
10/30 08:07, 77F
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10/30 08:09, 7年前 , 78F
有音速這層障蔽在 客機設計飛0.9M左右
10/30 08:09, 78F
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11/01 15:01, 7年前 , 79F
去查查協和一張機票多少錢 很難嗎
11/01 15:01, 79F
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11/01 15:03, 7年前 , 80F
協和機票那麼貴依然撐不起營運成本
11/01 15:03, 80F
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