[新聞] 離譜！3天8意外 5件與ATP有關已回收

看板Gossiping作者 (深紫)時間7年前 (2018/10/28 06:37), 7年前編輯推噓31(36推 5噓 51→)
留言92則, 49人參與, 7年前最新討論串1/1
離譜！3天8意外 5件與ATP有關 2018年10月27日 01:16 中國時報 陳祐誠、李宜秦、楊佳穎／台北報導 普悠瑪出軌原可避免？知情人士爆料，台鐵局2014年1月內部刊物就指普悠瑪2013年營運 後，軌道變形快速，對曲線路段破壞加劇，列車在曲線搖晃不整將成常態；他批評台鐵早 知普悠瑪有問題，范植谷、周永暉、鹿潔身等3局長都該負責。 該人士指出，太魯閣號採機械式傾斜可斜5度；普悠瑪屬氣囊式傾斜可斜2度。在日本，傾 斜1、2度是高鐵在用，台灣鐵路太彎，根本不適用。 2014年1月《臺鐵資料》季刊明指，普悠瑪營運後軌道磨耗加劇，且列車過彎搖晃將成常 態。台鐵對此知情，當時起算3局長都應為出軌事件負責。 該人士說，2010年台鐵放寬採購標準讓普悠瑪過關，負責的委員會有一半人辭職，還有人 當面嗆高層：「我以後會去台北看守所看你」。後有委員會人具名到調查局舉報，但調查 局台北處卻查不下去。 台鐵局前副總工程司李景村說，爭議最大的橫向壓力容許值，從0.3放寬到0.8，當時機務 處長、現任副局長何獻霖未告知，他後來才驚覺，找高層直言「會出事」，但無法挽回。 退休後一直不敢搭普悠瑪，僅一次為體驗才搭，「真的很晃！」 至於ATP，知情人士說，台鐵採瑞典龐巴迪產品百弊叢生，因瑞典位處寒帶，產品不耐高 熱，台灣亞熱帶太陽照射6、70度以上，致許多ATP當機。 綠委段宜康昨表示，台鐵駕駛關掉ATP是常態非特例，台鐵上下都知，原因即將「誤點」 看得比安全更重要。台鐵昨測試，發現普悠瑪可接，那為何運轉時不接？「因接了也不會 用」；台鐵稱一天2000多個錯誤訊息，現受到壓力才接通打開，是要讓錯誤訊息干擾行車 安全嗎？ 台鐵連3天出現多起異常，8件通報異常中5件與ATP有關，其中出事列車包括普悠瑪、太魯 閣。還有台鐵115次南下自強號，下午1點22分駛至台南站時，出現動力不足，但苦撐續開 1小時，預備從美術館站駛至高雄時再次故障，導致列車只好停駛高雄到屏東，讓旅客換 乘3191次列車。 https://reurl.cc/EzE8R *已87分都在擺爛了，剩下13分不爛都基層 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.241.97 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1540679850.A.409.html ※ 編輯: bobocats (123.194.241.97), 10/28/2018 06:38:40
噓
10/28 06:39, 7年前 , 1F
停駛吧 一直開是欉三小？
10/28 06:39, 1F
→
10/28 06:40, 7年前 , 2F
這麼危險的話交通部和台鐵高層在幹嘛？
10/28 06:40, 2F
噓
10/28 06:42, 7年前 , 3F
...連3天一堆事情 太猛了是我台鐵
10/28 06:42, 3F
推
10/28 06:45, 7年前 , 4F
台鐵不意外 濫到有剩
10/28 06:45, 4F
推
10/28 06:45, 7年前 , 5F
???? 所以之前是因為ATP被關掉嗎
10/28 06:45, 5F
→
10/28 06:46, 7年前 , 6F
然後沒出事是大家運氣好
10/28 06:46, 6F
→
10/28 06:46, 7年前 , 7F
已87分都在擺爛了，剩下13分不爛都基層
10/28 06:46, 7F
→
10/28 06:47, 7年前 , 8F
是的，所以我們臺灣人一直都是運氣好
10/28 06:47, 8F
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10/28 06:47, 7年前 , 9F
又苦撐，然後又再次故障
10/28 06:47, 9F
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10/28 06:49, 7年前 , 10F
之前一片祥和是ATP關掉後硬撐嗎????
10/28 06:49, 10F
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10/28 06:52, 7年前 , 11F
我想是吧，然後關掉後開始趕點
10/28 06:52, 11F
推
10/28 06:52, 7年前 , 12F
綜筒下台！
10/28 06:52, 12F
推
10/28 06:53, 7年前 , 13F
這個問題很鹽重
10/28 06:53, 13F
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10/28 06:53, 7年前 , 14F
所以高層都是規定不能趕點，然後叫駕駛
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10/28 06:53, 7年前 , 15F
飆車
10/28 06:53, 15F
※ 編輯: bobocats (123.194.241.97), 10/28/2018 06:55:04
推
10/28 06:59, 7年前 , 16F
乾脆把路邊速限告示牌插好插滿算了
10/28 06:59, 16F
推
10/28 06:59, 7年前 , 17F
以買測速槍站鐵軌旁測速
10/28 06:59, 17F
推
10/28 07:00, 7年前 , 18F
難怪都要司機吞
10/28 07:00, 18F
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10/28 07:00, 7年前 , 19F
檢舉達人升級版
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10/28 07:01, 7年前 , 20F
這再只怪司機真的說不過去了
10/28 07:01, 20F
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10/28 07:03, 7年前 , 21F
打死不搭台鐵
10/28 07:03, 21F
推
10/28 07:04, 7年前 , 22F
可以不要行政機關接台鐵嗎，只會退閃躲
10/28 07:04, 22F
→
10/28 07:04, 7年前 , 23F
飄
10/28 07:04, 23F
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10/28 07:08, 7年前 , 24F
2010
10/28 07:08, 24F
→
10/28 07:09, 7年前 , 25F
還好今次自強號南下，是「預備」要從
10/28 07:09, 25F
→
10/28 07:10, 7年前 , 26F
站駛離時再次故障，而不是正在路上
10/28 07:10, 26F
推
10/28 07:14, 7年前 , 27F
拒搭台鐵了...
10/28 07:14, 27F
推
10/28 07:16, 7年前 , 28F
請馬英九自動請辭下台
10/28 07:16, 28F
推
10/28 07:26, 7年前 , 29F
系統那麼爛是哪招，就沒個好的能用？
10/28 07:26, 29F
推
10/28 07:27, 7年前 , 30F
太厲害了我的國
10/28 07:27, 30F
→
10/28 07:36, 7年前 , 31F
哦哦 台灣為什麼不自己做 用錢做外交嗎
10/28 07:36, 31F
推
10/28 07:40, 7年前 , 32F
馬英九冒冷汗
10/28 07:40, 32F
推
10/28 07:40, 7年前 , 33F
故障太多修不完 關掉當看不到
10/28 07:40, 33F
噓
10/28 07:40, 7年前 , 34F
台鐵果然廢到笑，重點是這群垃圾高層決
10/28 07:40, 34F
→
10/28 07:40, 7年前 , 35F
策者之後就算引咎下台，之後依然會繼續
10/28 07:40, 35F
→
10/28 07:40, 7年前 , 36F
存在其他管理階層，而可憐的基層背一次
10/28 07:40, 36F
→
10/28 07:40, 7年前 , 37F
黑鍋就連生活都會出現困難，真是階級差
10/28 07:40, 37F
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10/28 07:40, 7年前 , 38F
距啊
10/28 07:40, 38F
推
10/28 07:40, 7年前 , 39F
動搖國本
10/28 07:40, 39F
推
10/28 07:44, 7年前 , 40F
警局都撤掉就沒有罪犯了
10/28 07:44, 40F
推
10/28 08:05, 7年前 , 41F
高官擺爛 貪污
10/28 08:05, 41F
推
10/28 08:07, 7年前 , 42F
系統是瑞典貨…車輛是日本貨，真的
10/28 08:07, 42F
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10/28 08:07, 7年前 , 43F
超慘
10/28 08:07, 43F
推
10/28 08:07, 7年前 , 44F
停駛才是解決之道？
10/28 08:07, 44F
→
10/28 08:07, 7年前 , 45F
超黑
10/28 08:07, 45F
推
10/28 08:11, 7年前 , 46F
花錢買爛貨不修就直接當沒買過
10/28 08:11, 46F
→
10/28 08:17, 7年前 , 47F
台鐵到底在幹嘛
10/28 08:17, 47F
推
10/28 08:19, 7年前 , 48F
爛車+爛系統 磨損鐵軌之後 讓其他車也爛
10/28 08:19, 48F
→
10/28 08:19, 7年前 , 49F
系統哪國貨不是問題 但跟以前歐洲車一樣
10/28 08:19, 49F
→
10/28 08:20, 7年前 , 50F
進到台灣就水土不服 沒高溫測試也扯
10/28 08:20, 50F
推
10/28 08:23, 7年前 , 51F
沒高溫測試在騙外行人 上面早知道了
10/28 08:23, 51F
→
10/28 08:25, 7年前 , 52F
不止車吧 一堆寒帶 溫代帶地區的設備還來台
10/28 08:25, 52F
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10/28 08:25, 7年前 , 53F
都水土不服
10/28 08:25, 53F
→
10/28 08:25, 7年前 , 54F
實際上你也沒有別家的可以買了
10/28 08:25, 54F
推
10/28 08:34, 7年前 , 55F
橫向加速度好嗎
10/28 08:34, 55F
推
10/28 08:40, 7年前 , 56F
好可怕 台鐵高層完全不把安全當一回事欸
10/28 08:40, 56F
推
10/28 08:46, 7年前 , 57F
台鐵褪出西部，專營東部好了
10/28 08:46, 57F
推
10/28 08:48, 7年前 , 58F
沒射沒射，過幾天風頭過了當沒發生
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10/28 08:54, 7年前 , 59F
垃圾不分藍綠，幹不爽不要投資方黨
10/28 08:54, 59F
推
10/28 09:13, 7年前 , 60F
這根本每天拿百姓的命開玩笑欸
10/28 09:13, 60F
→
10/28 09:18, 7年前 , 61F
就馬英九同意改的啊！這還不夠高層
10/28 09:18, 61F
→
10/28 09:18, 7年前 , 62F
？
10/28 09:18, 62F
→
10/28 09:21, 7年前 , 63F
這個會影響乘客的舒適度
10/28 09:21, 63F
→
10/28 09:22, 7年前 , 64F
但是發生事故有啥關聯?
10/28 09:22, 64F
→
10/28 09:22, 7年前 , 65F
簡單講 放寬這個 就是乘客坐起來不舒服
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10/28 09:46, 7年前 , 66F
所以當初採購用在台灣的是會常故障的列
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→
10/28 09:46, 7年前 , 67F
車?!
10/28 09:46, 67F
推
10/28 09:49, 7年前 , 68F
“2010年台鐵放寬採購標準讓普悠瑪過關，
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10/28 09:49, 7年前 , 69F
負責的委員會有一半人辭職，還有人當面嗆
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10/28 09:49, 7年前 , 70F
高層：「我以後會去台北看守所看你」。後
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10/28 09:49, 7年前 , 71F
有委員會人具名到調查局舉報，但調查局台
10/28 09:49, 71F
→
10/28 09:49, 7年前 , 72F
北處卻查不下去。”喵的，到現在那些高層
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→
10/28 09:49, 7年前 , 73F
都沒事耶
10/28 09:49, 73F
推
10/28 09:53, 7年前 , 74F
有人文都沒看，只傾斜1.2度的普悠瑪不適合
10/28 09:53, 74F
→
10/28 09:53, 7年前 , 75F
彎道很多的台灣，會嚴重磨耗鐵軌，那麼多
10/28 09:53, 75F
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10/28 09:53, 7年前 , 76F
員工請願離職不願背書，你一個黨工最懂只
10/28 09:53, 76F
→
10/28 09:54, 7年前 , 77F
有舒適度？
10/28 09:54, 77F
推
10/28 09:54, 7年前 , 78F
太扯
10/28 09:54, 78F
推
10/28 10:05, 7年前 , 79F
本來就早晚出問題 之前沒爆真的是幸運
10/28 10:05, 79F
推
10/28 10:09, 7年前 , 80F
想用ATP推責任給司機，這下自打臉了
10/28 10:09, 80F
推
10/28 10:13, 7年前 , 81F
台鐵米蟲不是第一天爛
10/28 10:13, 81F
噓
10/28 10:29, 7年前 , 82F
都一堆人不敢背書集體離職了，怎麼還會
10/28 10:29, 82F
→
10/28 10:29, 7年前 , 83F
有人覺得這放寬沒問題？高層腦洞這麼大
10/28 10:29, 83F
→
10/28 10:29, 7年前 , 84F
真的適任公務人員？這種決策感覺我國小
10/28 10:29, 84F
→
10/28 10:29, 7年前 , 85F
的姪子來做結果也一樣啊，還敢領高薪喔
10/28 10:29, 85F
→
10/28 10:30, 7年前 , 86F
，根本比510還垃圾
10/28 10:30, 86F
推
10/28 10:38, 7年前 , 87F
高層別想逃
10/28 10:38, 87F
推
10/28 11:03, 7年前 , 88F
開那種價格是能買到啥好貨
10/28 11:03, 88F
噓
10/28 13:07, 7年前 , 89F
ATP的可靠度低成那樣還堅持要用
10/28 13:07, 89F
→
10/28 13:07, 7年前 , 90F
有沒有堅持用不可靠的設備的八卦?
10/28 13:07, 90F
→
10/28 13:08, 7年前 , 91F
多一個助理 也不會用開 都比ATP強吧
10/28 13:08, 91F
推
10/29 14:55, 7年前 , 92F
爛火車
10/29 14:55, 92F
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