[新聞] 交部協調客運鬆綁7休1/明邀運輸業者討論 盼有條件放寬連假排休規定已回收
1.媒體來源:
自由時報
2.完整新聞標題:
春節9天假 交部協調客運鬆綁7休1/明邀運輸業者討論 盼有條件放寬連假排休規定
3.完整新聞內文:
2018-09-27
〔記者鄭瑋奇/台北報導〕為爭取運輸業納入勞基法的七休一彈性放寬行業,尤其
面對明年春節就將有九天連假出現,交通部發函請公路總局再邀集各運輸業別開會
討論,預定廿八日先邀請公路客運、市區客運業者討論,希望能促成運輸業勞資雙
方共識,針對連續假期等特殊狀況,向勞動部爭取有條件式的鬆綁七休一排休規定。
達成共識後再報勞動部同意
根據勞基法,例假七休一規定例外情形,須先由中央目的事業主管機關會商勞雇團體
,評估確有必要適用例外規定,報請勞動部同意、公告。交通部一月、三月間就曾陸
續邀集運輸業召開會議,但運輸業勞資各方意見分歧,未達共識。其中,北台灣汽車
客運業工會聯合會支持適度放寬七休一,中華民國全國駕駛員職業總工會主張先明確
列出哪些年節時間適用,才會同意爭取放寬,台灣汽車客運產業工會則反對放寬。
交通部公路總局官員表示,雖然最近幾個連假沒有開放例假挪移,順利完成公共輸運
任務,但是因為這些都是三、四天的較短期連假,目前較有急迫性的是明年有九天假
期的春節,希望春節前與客運等相關業者、工會取得共識,報請勞動部同意。
資方:不一定要堅持12休2
交通部政次王國材表示,公共運輸及遊覽車等駕駛工作都很辛苦,且攸關全車旅客安
全,除資方意見外,也要聆聽勞方意見。交通部會謹慎處理,在確保運輸行車安全無
虞的前提下,再跟勞動部協商放寬運輸業七休一休假規範。
據了解,針對放寬七休一,客運資方目前已有讓步想法,不一定要堅持十二休二的方
案;中華民國汽車客運商業同業公會全國聯合會認為,若是八休一、九休一也能夠接
受,且只有在特定假日或連假彈性放寬。
北台灣汽車客運業工會聯合會理事長高令國表示,公車業不像國道客運,車速較慢、
危險性低,偶爾工時彈性拉長,不致造成太大壓力,且駕駛等工作人員排休確實需有
彈性,否則連假期間,公車、客運業長期缺員情況下,恐開不出車班,會造成民眾不
便而引起民怨。
高令國指出,七休一的規定應可有條件的彈性放寬,而各家業者勞資雙方也可內部協
調適當排假方式,總是要盡量找出可以讓運輸產業永續發展、對勞資雙方都有利的折
衷作法。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1235087
5.備註:
只要運輸不用多請人喔。 連續九天十天沒關係喔。不用十二休二沒關係喔。
過勞死都是本來有病唷。 資進黨好棒棒喔。
坐客運撞死命不好唷。出門保險買好買滿唷。
補個幹你媽的資進黨。
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