[新聞] 基隆輕軌台北端若堅持地下化 林右昌:費用他們出已回收
自由
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基隆輕軌台北端若堅持地下化 林右昌:費用他們出
〔記者林欣漢/基隆報導〕基隆市長林右昌今天在七堵訪視基層座談會上表示,前瞻基礎
建設計畫的基隆輕軌捷運日前已完成可行性評估,平面、高架、地下化3個方案都可行,
最快明年底、後年初就要動工,而中央與基隆市府、台北市府也有共識,如果未來台北市
堅持採取地下化的方案,「增加出來的費用,台北市願意來負擔。」
林右昌指出,基隆輕軌之前就車站是要在地下還是地上,台北市有一點意見,現在交通部
鐵路改建工程局已經完成可行性評估,後續工程不論是走平面、高架、地下化三個方案都
可行,差異在經費及施工時間,「現在中央、基隆市與台北市也有共識,如果未來台北市
堅持採取地下方案,增加出來的經費,台北市願意來負擔,我想這是很大的進展。」
基隆輕軌採雙軌方案 全程25.5分比台鐵快
林右昌表示,基隆輕軌捷運的兩個端點,分別是基隆市的西岸會展旅運中心、台北市的南
港轉運站,原本的設計規劃是單軌,鐵工局的評估報告建議八堵到南港都採雙軌化,「差
在運量、班次及運行效率,雙軌化1小時10至12班次的運量,也就是每5至6分鐘一班車,
基隆約25.5分鐘可以到達南港,比火車還快。」
至於輕軌為何會比火車快?林右昌說,因為輕軌起步快、停車時間短。
但若是雙軌化,施工期勢必會比原規劃單軌化的4年還長,林右昌說,這個大家也有共識
,會採分段施工,台北市端由台北市負責施工,新北市汐止區到基隆端,由鐵工局施工,
這樣就可以大幅縮短施工期間。
林右昌強調,基隆輕軌捷運是目前前瞻計畫中執行最快、CP最高、共識最多的案子,目前
全案將報請行政院核定,預計今年下半年進行綜合規劃,希望在明年底或後年初展開工程
。
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※ YOPOYOPO:轉錄至看板 MRT 06/28 14:15