[問卦] 渦輪增壓是70年代的產物.為何現重新盛行?已回收

看板Gossiping作者 (非主流,有何不可(M))時間6年前 (2018/06/12 20:59), 編輯推噓25(31推 6噓 34→)
留言71則, 48人參與, 6年前最新討論串1/1
早在70年代,就有一堆跑車與高級轎車引擎裝上渦輪增壓, 以便使性能更為提高,問題渦輪增壓的車子保養成本不便宜, 容易高溫,夏天損壞風險會比較高,渦輪遲滯也會影響操控與舒適感, 所以到了1990年代以後,自然進氣的引擎性能大為改進提升後, 渦輪增壓一度逐漸被打入冷宮, 只是不知為何這幾年渦輪增壓車子又重新流行起來? 許多性能車都把排氣量縮小然後以渦輪增壓補強, 就連F1賽車也走回幾十年前用渦輪引擎的老路,why? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.59.156 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1528808359.A.46D.html
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06/12 20:59, 6年前 , 1F
還不是為了阿斯拉
06/12 20:59, 1F
推
06/12 21:00, 6年前 , 2F
你不覺得tur~~~bo很酷嗎
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噓
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自然進氣? 渦輪增壓是兩回事
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推
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我個人是認為冶金技術的進步
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渦輪遲滯真的是神煩，影響操控。
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冷卻技術上升阿，以前不裝是怕過熱問題
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推
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油價使然
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現在新渦輪車早就做到沒什麼渦輪遲滯了 跟NA車差不多
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06/12 21:02, 6年前 , 9F
CC數更小 馬力就能做到跟NA車一樣 還更省油 沒啥不好的
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推
06/12 21:02, 6年前 , 10F
小cc大馬力
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推
06/12 21:02, 6年前 , 11F
技術進步就又適合裝啊-.-
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推
06/12 21:03, 6年前 , 12F
前幾年油價很高 就花血本研發阿
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06/12 21:04, 6年前 , 13F
問題渦輪增壓的車子不會比較短命嗎?
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推
06/12 21:04, 6年前 , 14F
supercharger更讚 可惜幾乎看不到了
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推
06/12 21:05, 6年前 , 15F
簡單就是因為渦輪技術提升
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06/12 21:05, 6年前 , 16F
這有流行過?
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06/12 21:06, 6年前 , 17F
不會比較短命 都一樣
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06/12 21:06, 6年前 , 18F
人家原廠的車你以為跟改裝的增壓值一樣嗎 怎麼會更短命
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06/12 21:07, 6年前 , 19F
只差在渦輪有機率損壞 維修有可能比自然進氣車貴一些
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推
06/12 21:07, 6年前 , 20F
油錢和每年稅金應該可以把維修費賺回來
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推
06/12 21:08, 6年前 , 21F
一堆老saab老volvo還不是在開 比壽命....
06/12 21:08, 21F
推
06/12 21:08, 6年前 , 22F
渦輪車省油？ 我是不是誤會什麼啊？
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06/12 21:08, 6年前 , 23F
渦輪車比同馬力的自然進氣車相比 更省油沒錯阿
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推
06/12 21:09, 6年前 , 24F
a神竟不知碳排減量
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06/12 21:09, 6年前 , 25F
主要是歐盟的法規問題啦 為了小cc 動力又要夠
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推
06/12 21:10, 6年前 , 26F
簡單來說 以前很難做到的怪角度 現在可以輕鬆達成
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06/12 21:11, 6年前 , 27F
加工機 精密鑄造跟精密模鍛 可以輕鬆實現以前很難
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06/12 21:11, 6年前 , 28F
做的工件
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推
06/12 21:14, 6年前 , 29F
渦輪車絕對比較省油啊，我之前一台5000cc的車，油最貴的
06/12 21:14, 29F
推
06/12 21:15, 6年前 , 30F
樓上5.0野馬？
06/12 21:15, 30F
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06/12 21:16, 6年前 , 31F
原po真的知道渦輪引擎一開始是怎麼出現的嗎= =
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06/12 21:16, 6年前 , 32F
拿fiesta比就知道 1.0渦輪125P馬力 油耗18.4
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推
06/12 21:16, 6年前 , 33F
別碰渦輪 錢坑
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推
06/12 21:17, 6年前 , 34F
渦輪比同cc省油，但跟同動力na比，沒比較好
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06/12 21:17, 6年前 , 35F
1.5自然進氣 112P 油耗16.6 1.0渦輪就能比1.5馬力更好更
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06/12 21:18, 6年前 , 36F
市場機制 油貴 大cc的車不好賣 就想辦法降油耗
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06/12 21:18, 6年前 , 37F
省油
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06/12 21:19, 6年前 , 38F
重點:小排氣量省碳，省稅 ,省的稅換零件也有剩
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推
06/12 21:19, 6年前 , 39F
阿斯拉，推進器打開～～～～
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06/12 21:19, 6年前 , 40F
馬力不足 就想辦法改良引擎 最後就各種可行方案
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推
06/12 21:20, 6年前 , 41F
渦輪機一顆多少錢要不要先報價一下
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06/12 21:20, 6年前 , 42F
說渦輪延遲的可能沒開過新渦輪車
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06/12 21:23, 6年前 , 43F
渦輪是開久有機率損壞 但不是一定會壞阿 開到車壞渦輪都
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06/12 21:23, 6年前 , 44F
一定會壞
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06/12 21:23, 6年前 , 45F
渦輪超耗油的啊,當然在靠北節能減碳的時候要打壓.現在產
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06/12 21:23, 6年前 , 46F
不一定 打錯
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06/12 21:24, 6年前 , 47F
油國嫌錢不夠,自然要續推.
06/12 21:24, 47F
推
06/12 21:27, 6年前 , 48F
輕踩就有力
06/12 21:27, 48F
噓
06/12 21:27, 6年前 , 49F
大排量二手價慘到不行 而且關稅比較高2000cc差5%
06/12 21:27, 49F
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06/12 21:28, 6年前 , 50F
2000以下25% 以上30%
06/12 21:28, 50F
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06/12 21:49, 6年前 , 51F
鬼島稅金 停留在石器時代
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推
06/12 21:55, 6年前 , 52F
自然進氣越來越少
06/12 21:55, 52F
噓
06/12 21:58, 6年前 , 53F
可以不要用以前思維看現在嗎？
06/12 21:58, 53F
推
06/12 22:01, 6年前 , 54F
技術提升阿 你當那些rd都在打混騙薪水喔 又不是某國
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06/12 22:03, 6年前 , 55F
說渦輪延遲的大概是開癌董的台灣保時捷
06/12 22:03, 55F
推
06/12 22:05, 6年前 , 56F
看車種，wrx就蠻壯烈的，全原廠還得搞到去用強化缸...
06/12 22:05, 56F
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06/12 22:07, 6年前 , 57F
不是都用氮氣加速嗎
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06/12 22:08, 6年前 , 58F
可是同動力NA CC數也大阿
06/12 22:08, 58F
推
06/12 22:19, 6年前 , 59F
現在的渦輪都小增壓而已 一般日常使用都馬很耐用
06/12 22:19, 59F
推
06/12 22:24, 6年前 , 60F
現在流行小排量掛渦輪 省稅又可以做到跟排量大同等動力
06/12 22:24, 60F
推
06/12 22:28, 6年前 , 61F
還不是被電車屌打
06/12 22:28, 61F
推
06/12 22:29, 6年前 , 62F
省油錢省稅省排污 大家開心
06/12 22:29, 62F
噓
06/12 22:43, 6年前 , 63F
技術
06/12 22:43, 63F
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06/12 22:45, 6年前 , 64F
燃料稅
06/12 22:45, 64F
噓
06/12 22:57, 6年前 , 65F
啊過那麼久 你以為渦輪技術沒進步喔？
06/12 22:57, 65F
推
06/12 23:58, 6年前 , 66F
癌董那種的渦輪就別拿出來比了
06/12 23:58, 66F
推
06/13 00:11, 6年前 , 67F
機械增壓也很hardcore
06/13 00:11, 67F
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06/13 00:26, 6年前 , 68F
TIGUAN渦輪TSI1.4海放RAV4 2.0
06/13 00:26, 68F
噓
06/13 00:54, 6年前 , 69F
好多人用台灣市場看國際車廠喔
06/13 00:54, 69F
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06/13 01:54, 6年前 , 70F
納智杰 你敢嘴？
06/13 01:54, 70F
推
06/13 17:36, 6年前 , 71F
我的EcoBoost 1.0T 料號GTDI12V 查一下一萬多買的到
06/13 17:36, 71F
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