[新聞] 大陸高鐵聞名全球 台商也有貢獻 已回收
1.媒體來源:
中央網路報
2.完整新聞標題:
大陸高鐵聞名全球 台商也有貢獻
3.完整新聞內文:
大陸高鐵工程一日千里,其中也有台灣人的貢獻!武漢台商會執行會長楊文賢,將鐵道
減振技術引入大陸,隨著工程走遍各省區,看盡神洲故國千山萬水與城市發展,心生感慨
,「台灣的孩子視野太狹隘,很希望台灣的青年多到大陸走走。」
旺報6日武漢報導,楊文賢在台灣高鐵工程局服務時,遇到前所未有的南科減振問題,
讓他有機會接觸全世界最先進的高速鐵路阻尼減隔震技術。台灣高鐵完成後,正好大陸的
高鐵開始大步邁進。
2003年,他先協助宜萬鐵路(湖北宜昌到重慶萬州)橋梁工程減振案。該橋跨長江段為
保育類動物中華鱘保護區,「鐵路過橋時,噪音減到60分貝以下,中華鱘生存環境完全不
受影響。」楊文賢講到這一段非常自豪,同時發現,「大陸很重視環境保育。」
報導指出,之後承做北京到天津的京津城際線減振案,效果極佳,從此聲名大噪,幾乎
包下大陸這方面的相關業務,走遍各省區。大陸過去十年的高鐵工程極多,要克服各種難
以想像的地質環境,「湖北恩施段因為溶岩地形太複雜,隧道內竟然有橋梁!」這讓楊文
賢大開眼界。
在大陸開疆闢土10餘年,兩岸往來幾十次,楊文賢認為,台灣現在已陷入政治僵局、經
濟停滯的惡性循環模式,這讓下一代無所適從,導致局勢更加惡化。
熟讀文史的楊文賢強調,台灣人就是中國人,「人絕對不能忘本」,可惜台灣有部分媒體
太仇視大陸,無法客觀反映現實,長期的錯誤傳播、偏頗視角,造成現在的年輕人對大陸誤
解很深。於是兩岸之間的歧異愈來愈大。
報導又指出,事實上,大陸的城市非常發達,新創事業迭出不窮。楊文賢舉例,3月底
到天津出差,於街頭吃一份驢肉火燒、豆腐湯,合計人民幣9元,現場沒人掏錢付帳,顧
客都拿出手機對著攤位上二維碼掃一下,嘀嘀兩聲,錢就進了老闆的帳戶。楊文賢晃晃了
手上的手機說:「如果不來大陸親身體驗一下,如何能知道大陸的庶民生活科技早已經比台灣進步!」
楊文賢近年花很多精力投入台商會務,為了台灣的未來,願意獨力出資鼓勵台灣年輕人
到大陸走走,最好從國中生就開始學習了解大陸,「台灣的環境我改變不了,只好從下一
代培養起。」(李漢揚編)
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://www.cdnews.com.tw/docDetail.jsp?coluid=111&docid=104618778
5.備註:
看看人家是怎麼成功的 年輕人要聽長輩的話啊 別留在台灣當島蛙覺青
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