[問卦] 為啥每次塞車都會有西螺已回收

看板Gossiping作者 (我的暱稱剛好有十個字)時間6年前 (2018/02/19 00:28), 編輯推噓24(24推 0噓 30→)
留言54則, 36人參與, 6年前最新討論串1/1
奇怪了 每次塞車怎都有西螺 而且是一直到北斗這段 另外問一下.. 明天晚上從台南回台北 會不會跟下圖這張現在的西螺一樣塞啊.. https://i.imgur.com/COpeaBw.jpg
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C羅
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C羅站到了
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因為西螺妹仔嫁出去的特別多
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推
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明天晚上一定會
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推
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五樓專肛燒酒螺
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推
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五樓厲害了
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推
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一定是重機害的
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我從台南開回彰化開了4小時...5點出發9點才到
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塞雷站 啊
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因為假摔
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那邊最塞應該是彰化系統-埔鹽系統
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一定會 不要以為今天就結束了
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推
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南部沒錢拓寬
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我還特地從刺桐下走平面避西螺跟埔鹽...沒想到平面只要遇
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推
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南投名間段也很會塞
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交流道也狂塞...幹
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推
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中山高彰化段平日就很會塞了
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推
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還有新竹 湖口
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詭異的是今天連西濱都是塞車 台灣到底是有多少車啊
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南投名間段那邊 嚴格來講 彰化系統-竹山 都易塞
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頭屋 苗栗
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因為幾乎都是要去南投風景區 特別是國6那邊最塞
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新竹湖口只能等高架拓寬了吧
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推
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因為彰化有一百多萬人口 卻只有一條高速公路
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所以彰化這段特別容易塞
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最重要的是 桃竹苗段的西濱沒有全通...
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應該要蓋彰化到水上的高架
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離彰化系統最近的休息站
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那邊無解了，等高架
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前幾年那段就塞一小時，2-3點清水休息站一堆人
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因為彰化是全台外移人口最多的地方 所以返鄉過節的人多
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彰化外移人口真的算多 但不是最多
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今年原本要往花東的跑中南部去玩了
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彰化到台中的高速公路設計太智障那段必塞
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中央高速公路才是正解
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真的西螺好可怕R,沒次都塞到膀胱爆炸
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高公局應該在彰化設服務區 不然就是鼓勵民間投資服務區
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西螺七崁
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今天早上北上 從國三和美下交流道走西濱還比較快
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彰化、台中、新竹 高架平面設計都太差
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東部則是地形+設計不良導致
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建議國三從伸港直接拉一條國道或快速道路到78或82
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樓上 那就是省府時代規劃的中央快
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還有新竹那段
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西螺有七嵌
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推
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五樓厲害
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前天從西螺塞到埔鹽系統 塞了1小時 馬的
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推
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那裡古代甚至無路可通只能行舟
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02/19 01:49, 6年前 , 49F
根據耆老描述 南彰、北雲間的交流 在西螺大橋等陸路建設完
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成前 很少很少
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推
02/19 05:36, 6年前 , 51F
推5樓
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02/19 06:04, 6年前 , 52F
因為Sylow塞洨定理～
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02/19 08:57, 6年前 , 53F
因為全部擠在那，沒分流。高官不走那的，所以無感。
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02/19 19:25, 6年前 , 54F
狗官有人開到，無感
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