[新聞] 台中捷運綠線首次全線試車 被民眾拍到啦!已回收
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※ 例如蘋果日報、奇摩新聞
聯合
2.完整新聞標題:
※ 標題沒有寫出來 ---> 依照板規刪除文章
台中捷運綠線首次全線試車 被民眾拍到啦!
3.完整新聞內文:
※ 社論特稿都不能貼! 違者刪除(政治類水桶3個月),貼廣告也會被刪除喔!
一輛由台灣製造的捷運電聯車昨天首次從北屯機場(G0站)一路行駛至終點烏日高鐵站(
G17站),過程順利,寫下測試新里程碑。而嶄新車箱一度被民眾誤以為台鐵新型電聯車
,但「位置好像不一樣」,終於認出是台中捷運綠線的電聯車,驚喜之餘,也拍照在臉書
分享。
台中市交通局表示,捷運綠線工程進度目前已突破75%,今年底就要試運轉,日後也將持
續進行各項功能的測試與驗證。
有民眾在臉書貼出捷運綠線列車與台鐵列車錯身而過的畫面,興奮地表示「第一眼看到時
,以為是台鐵的新型電聯車,沒想到上網Google一下,竟然是台中捷運的電聯車,真的是
太美了,期待能早點通車。」
台中市交通局長王義川表示,這是捷運電聯車首度抵達終點G17站,首航過程各項子系統
完美配合,更重要的是,昨天測試車輛是台灣車輛製造生產,象徵台中捷運進入新的里程
碑。未來將與台鐵與高鐵在新烏日共站,象徵台中正式邁入三鐵共構時代。
王義川指出,台中捷運全長16.71公里,沿線高架軌道高10多公尺,約一般建築4、5層樓
高,搭乘捷運不但舒適便捷,還可一路欣賞街景,除頭、尾2站為平面車站外,其它16車
站均為高架車站。
台中捷運綠線全線均設置隔音牆,可阻隔沿線噪音,車站道路兩側各設置1個出入口,方
便乘客從不同道路方向搭乘捷運,且站內設有罩式月台門,可防止乘客不小心掉落軌道,
而車站共分3層樓,一樓為捷運出入口,二樓為穿堂層,三樓則為登車月台層,站內並設
有一般樓梯、電梯及電扶梯,提供不同需求乘客使用。
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