[問卦]有沒有文湖線車廂很小的八卦? 能不能改善已回收

看板Gossiping作者 (小陳)時間6年前 (2018/01/02 14:05), 6年前編輯推噓8(16830)
留言54則, 25人參與, 6年前最新討論串1/1
早上八點多搭文湖線 去內湖 文湖線車廂很小的八卦? 能不能改善阿 很像是給兒童座的 怎麼車廂那麼小 那麼多人 要怎麼擠得上阿 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.145.244 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1514873157.A.BE3.html

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中運量你是在要求啥??
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北部不意外
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馬特拉不拉 我們自己拉
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砍掉重練
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ㄎp不用負責嗎
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早點出發啦幹
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你出500億 就改善了啊
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把車廂設計成連通的好像很困難
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文湖線屬中運量, 馬車比龐車大
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郝龍斌改窄的
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加熱車廂,使之熱膨脹 。#學以致用
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減肥就不會覺得小
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過了上下班時段就沒人了 做這麼大幹嘛
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可以擴成6節啊 很彈性地
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只是好像沒擴過
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6節要花錢, 而且北捷會跟你說4節加密班距就夠用
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1980年蓋的時候 內湖木柵流浪狗比人還多
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連要擴增車廂 都卡在機電 當初設計真是屎
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※ 編輯: wer11 (123.192.145.244), 01/02/2018 14:14:44

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感覺阿扁又要出來救援了
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1980年連木柵線都沒動工好嘛= =
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※ 編輯: wer11 (123.192.145.244), 01/02/2018 14:15:45

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內湖線月台不用改,木柵線要重作月台門
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90年代剛蓋好的時候 當時真是潮到出水
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高捷3節變6節 機電就要再花50億
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因為當初木柵線把預留的2個月台空間作在月台門之外
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木柵線有預留前後各1節的位置就是
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只是就跟樓上所說 有重做月台門和機電問題
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錢當然是一大主因了
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而內湖線只要把預留2個月台位置的螺絲轉開即可
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非拖拉式的電聯車 組數不是說改就能改 更何況是自動駕駛的
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車廂不能增加 那至少把車廂改成連通的 就能多塞1些人
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捷運
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機廠用電車刷金手指串兩台的 所以不能說掛就掛
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改連通更不可能 因為機電系統都在車廂頭尾
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高雄都有位置坐屌打全台北捷運
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軌道就這麼大 總不能全線砍掉重練吧
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01/27 09:57, 6年前 , 37F
珍重…若真心想好好修行,歡迎來信,會正確指出您真正
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該走的道路。
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實無初地菩薩境界,在他版與人有所爭執、常在八卦版發
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文,卻妄言自己已有初地菩薩之境界?小陳菩薩…真的要
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珍重啊,除非您一個帳號多人使用,否則您這個我慢真的
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是蠻可怕的…幾乎是半年左右的事,還在別的版因為出言
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不當而被水桶,半年後您就成了初地菩薩?拜託,請不要
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繼續沉淪下去,好好面對自己,若您真有心修菩薩行、成
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就佛果,請您來信,我會指出您的錯誤,並告知您如何做
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才能更好,而不是自己覺得自己已經有初地菩薩的境界…
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尤其是近幾個月言語仍有瞋恨、多次覺得自己波羅蜜已經
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修行圓滿,卻連自己該幹嘛都不知道,光是忍辱波羅蜜您
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就不及格了…
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未得謂得,未證言證..
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02/02 10:43, 6年前 , 51F
執迷不悟…珍重
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02/05 12:57, 6年前 , 52F
唉…
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02/11 11:53, 6年前 , 53F
還沒醒?唉。。。
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03/12 14:20, 6年前 , 54F
願您早日清醒,不要繼續自己沉迷下去…
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