[新聞] 北市前交通局長曹壽民:政黨輪替 交通人恐精神分裂已回收
這不是BRT幕後推手前台中交通局長林良泰的指導教授嗎
完成度真高阿
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北市前交通局長曹壽民:政黨輪替 交通人恐精神分裂
2017-12-07 11:47聯合報 記者雷光涵╱即時報導
中興工程顧問公司前董事長、台北市交通局前局長曹壽民今天在2017運輸年會以「運輸建
設與政黨輪替」為題說,交通專業的事務官隨政黨輪替要把以前自己的結論推翻,又沒有
新的支持,怎麼說服自己,可能得精神分裂。現場的公務員聞之苦笑。
曹壽民表示會擬定這樣「吸睛」的講題,是受最近政黨輪替的刺激,政府推動前瞻計畫的
軌道建設、廢除台中BRT、桃園鐵路從高架化變地下化等。他私底下打探的結果,並沒有
強有力的理由需要改變,面對昨是今非或昨非今是,專業團隊到底怎麼自處。
他說在政黨輪替以後,交通專業團隊有5種抉擇,包括廢除前朝舊案、繼續推動、修正前
朝舊案重新出發、新人新政等,第5種選擇是「廢除前朝舊案並移送檢調偵辦」。曹壽民
以台中BRT為例,民進黨籍的林佳龍擔任市長後,推翻國民黨籍前市長胡志強的政策,「
我不知道誰托夢給他(林佳龍)說這是騙局。」當時承辦人員被移送地檢署,1年後簽結
沒有起訴。
曹壽民表示,新政府不思改善浪費至少20億「若從市長口袋拿出來,我想他的感覺會不一
樣。」他以木柵線為例,陳水扁競選時說要拆掉木柵線,但當選後先成立體檢小組,確認
可以改善,「重大工程,不是市長說了算。」
他指出,交通問題應專業化而非政治化,政治只有利益,「若交通人不以專業為依據,以
政治為考量,是自欺欺人、自誤誤人」,運輸建設不是煙火秀,從點的突破到面的提升要
經年累月,廢除以「月」計算、建設以「年」計算,執政是一時的,建設是長久的。
今年的運輸年會以「創新運輸,美好生活」為主題,中華民國運輸協會秘書長陶治中說,
這兩天有8場主題論壇,為的是用運輸連結美好的生活,含智慧化、大數據、智慧觀光發
展、創新管理的運用等。
https://udn.com/news/story/6656/2861308
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