Re: [新聞] 童過馬路遭輾！倒母懷中說「媽媽好痛」斷氣亡已回收

看板Gossiping作者 (冠宇哥)時間6年前 (2017/11/30 10:55), 6年前編輯推噓2(4推 2噓 25→)
留言31則, 10人參與, 6年前最新討論串35/54 (看更多)
我記得我小學的時候， 有一本交通部編的課本就是專門在講解交通安全， 裡面會教導馬路上的標誌有什麼意義， 一些基本的交通規則， 想當然爾等紅綠燈、過斑馬線等時不時就出現在課本中。 況且在台灣這種交通環境特別奇葩的地方， 從小到大家裡和老師都一直在說馬路如虎口， 過馬路一定要停看聽。 你不聽勸的下場就是像這則新聞這樣， 運氣好的受點小傷， 運氣差一點的就上新聞。 一堆人在說錯在那貨車駕駛， 要台灣法規比照歐美日， 可是也不想想台灣的交通環境差歐美日多少， 台灣人一堆一百公尺以內可以走到的便利商店都要騎機車了， 在台灣能否能像是在歐美日那樣廣泛的使用大眾運輸就先是個問號了。 再者歐美地區地廣人稠有本錢給你搞學區低速行駛， 台灣有些學區附近動不動就是市場、商城、工廠等， 大車駕駛常常為了趕時間拚經濟開車像是不要命了的踩油門。 台灣人的民族性也不像日本大和民族那麼有自律會遵守法則， 要台灣駕駛比照歐美日我認為三十年內沒希望， 至少對我們這一代都是無稽之談。 今天這則案例很明顯最大的錯誤就在該男童未遵守行人交通法則， 也不要把小學四年級當成吃了無敵星星的藉口。 新聞上也乏過馬路不看紅綠燈不走斑馬線被撞的成年人， 在台灣不能強求別人遵守規矩， 畢竟被三寶撞的案例時有耳聞， 但是嚴守本分就可以降低出事機率這是自古至今能提高生存率的不二法則。 -- 人生就像常數的微分一樣 不管成就多大 微分之後都是零 我對你的感情就像e^x一樣 不管怎麼微怎麼積 始終如一 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.232.119.197 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1512010521.A.B31.html
推
11/30 10:57, 6年前 , 1F
最度爛那種去傳統市場硬要騎機車擠的低能
11/30 10:57, 1F
噓
11/30 10:57, 6年前 , 2F
好歹也說個500公尺 100是要虎誰
11/30 10:57, 2F
※ 編輯: Qoo20811 (36.232.119.197), 11/30/2017 10:58:52
→
11/30 10:58, 6年前 , 3F
同理給貨車駕駛也通啊，職業駕駛就是要避免出事吧
11/30 10:58, 3F
→
11/30 10:59, 6年前 , 4F
別說100公尺 20公尺有照樣騎
11/30 10:59, 4F
→
11/30 10:59, 6年前 , 5F
怎麼撞到人還往前衝
11/30 10:59, 5F
噓
11/30 11:19, 6年前 , 6F
反正就是在台灣行人活該倒眉自求多福三寶惡霸駕駛滿街竄就
11/30 11:19, 6F
→
11/30 11:19, 6年前 , 7F
是要讓！？
11/30 11:19, 7F
→
11/30 11:47, 6年前 , 8F
撞人的就一定是三寶惡霸？搞不好駕駛有自己的處境，遇到
11/30 11:47, 8F
→
11/30 11:47, 6年前 , 9F
跑來撞的駕駛才是真苦主，心理陰霾以及精神賠償是能和誰
11/30 11:47, 9F
→
11/30 11:47, 6年前 , 10F
申訴
11/30 11:47, 10F
推
11/30 12:18, 6年前 , 11F
呃，其實我覺得就算台灣沒本錢搞學區低速行駛，還是要搞
11/30 12:18, 11F
→
11/30 12:19, 6年前 , 12F
。因為學區很明顯會頻繁出現行人(多數是兒童～青少年)，
11/30 12:19, 12F
→
11/30 12:20, 6年前 , 13F
損失小朋友，算是滿大的社會成本的。
11/30 12:20, 13F
→
11/30 12:21, 6年前 , 14F
這邊我不評論此案小朋友的錯是否最大(大家的爭吵點)，
11/30 12:21, 14F
→
11/30 12:22, 6年前 , 15F
我只想說，台灣民眾目前平均的交通素質，就是輸西方
11/30 12:22, 15F
→
11/30 12:23, 6年前 , 16F
先進國家一大截。不用期待罵一罵不守交通規則的人，
11/30 12:23, 16F
→
11/30 12:23, 6年前 , 17F
明天台灣馬上就會變成行人友善國家。
11/30 12:23, 17F
→
11/30 12:23, 6年前 , 18F
我們光連酒駕這麼嚴重的事情都治不了。
11/30 12:23, 18F
→
11/30 12:24, 6年前 , 19F
但是這並不是說就不要去檢討駕駛人了，要的。
11/30 12:24, 19F
→
11/30 12:24, 6年前 , 20F
提高罰則執行力、提高罰鍰、從小強制看車禍影片……等，
11/30 12:24, 20F
→
11/30 12:25, 6年前 , 21F
都是可以進行的方向。
11/30 12:25, 21F
→
11/30 12:25, 6年前 , 22F
然而，千萬不要忘記「當下」的現實。
11/30 12:25, 22F
→
11/30 12:26, 6年前 , 23F
台灣「現在」的馬路就是很危險，路人就是弱勢。
11/30 12:26, 23F
→
11/30 12:26, 6年前 , 24F
路人採取防禦性思維，是「留得青山在，不怕沒柴燒」，
11/30 12:26, 24F
→
11/30 12:27, 6年前 , 25F
而不是「向霸道的危險駕駛者屈服」的意思。
11/30 12:27, 25F
→
11/30 12:27, 6年前 , 26F
在台灣交通往好的方向前進(假設真的有的話)的過渡期，
11/30 12:27, 26F
→
11/30 12:28, 6年前 , 27F
馬路就是這麼危險的地方。我們只能小心、小心、再小心。
11/30 12:28, 27F
推
11/30 14:25, 6年前 , 28F
推樓上
11/30 14:25, 28F
推
11/30 15:04, 6年前 , 29F
大車會那麼路霸不就大家養出來的嗎?凡事被大車撞一律說誰叫
11/30 15:04, 29F
→
11/30 15:05, 6年前 , 30F
他不小心;拿生命悍衛路權;像我都會XXOO，活像撞人的才是對
11/30 15:05, 30F
→
12/01 00:01, 6年前 , 31F
輪子越多越霸氣
12/01 00:01, 31F
‣ 更多 Qoo20811 的文章
文章代碼(AID): #1Q7tCPin (Gossiping)
討論串 (同標題文章)
以下文章回應了本文：
完整討論串 (本文為第 35 之 54 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共54篇)
‣ 更多 Qoo20811 的文章
文章代碼(AID): #1Q7tCPin (Gossiping)