[問卦] Re: [爆卦] 警方強行押走待轉騎士消失

看板Gossiping作者時間6年前 (2017/11/11 23:11), 編輯推噓7(9推 2噓 21→)
留言32則, 17人參與, 最新討論串1/1
※ 引述《XSR700 (敢買我你就改姓潘)》之銘言： : 一群人合法強制待轉 警察就來抓人了 : https://www.youtube.com/watch?v=K9aCX0GwSOk
: 好屌喔 進個待轉區就消失了 : 看來真的踩到某些人痛處 : 之後應該會立法不能連續兩次待轉 : 這個bug就解決了 所以我可以問一下現在風向是怎麼樣嗎？ 大家比較支持 １：廢除兩段式左轉，機車跟汽車一樣的路權 ２：維持現在作法，必須兩段式左轉 ３：開放，可以待轉也可以直接轉 我是機車族， 雖然兩段式很麻煩，而且常常會跟右轉車卡在一起 可是我還是覺得兩段式可能比直接轉過去安全一點 因為我相信很多人一定不看就直接衝過去了 加上很多四輪素質也不怎麼樣 在臺灣騎機車真的很危險！ 偏偏有些地方沒有機車就像沒有腳一樣…… ----- Sent from JPTT on my HTC_D626q. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.18.178 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1510413111.A.3A5.html
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看來你真的不知道這幾次活動的訴求 "不強制"待轉
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推
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3啊 會騎的直接左轉 不會騎的滾去待轉 完美
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這次的訴求是不強制，覺得危險就去待轉阿
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4 不強制 如果不會看路上的車輛想轉就轉 就算是砂
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石車 大貨車 也是一樣會出事情
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去考重機駕照 上路 直接左轉 你會發現安全到靠北
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走20年前的回頭路 汽車跟機車爭轉彎出事率只會比待轉
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高 20年前因此才有二段待轉 數據比ㄧ比就知道了
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請樓上解釋一下為何實施兩段式左轉後死亡率會暴增近兩倍
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在出現兩段式左轉之前就是機車可直接左轉
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你是拿什麼比什麼? 二十年前未實施前跟現在比? 還是
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今年跟去年比? 如果是後者 完全沒意義
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3不要懷疑
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H大，待轉區的設置真的是大幅提升事故喔
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先把單行道廢除兩段左轉，基隆信一路整條單行道不知
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道在強制兩段左轉三小的
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條子超愛在那邊賺業績
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我相信待轉區確實有風險 但直接左轉整體風險跟待轉整
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體風險 當初就是直接左轉出事率太高才有二段待轉設置
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這是比較出來的 選輕的執行罷了
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這種調數據一翻二瞪眼的事
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這種比較忽視了有更好選擇的可能性。
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例如說左轉專用號誌，然後不分汽機車一起左轉。
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但是現在就是明明有左轉車道，但還是要求機車待轉
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這作法不只不公平，同時也是不效率的方法。
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當然是3，不然機車的左方向燈可以省下來不用作了...
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噓
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１.48秒 你走你走你滾？？警察水平？？難怪 ？？
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我記得這次運動是要不強制 不是完全取消待轉
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沒有1…大家都是說3
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噓
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了
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