[問卦] 捷運的門為什麼要剛好做在對面?消失

看板Gossiping作者時間6年前 (2017/11/05 23:35), 6年前編輯推噓6(8推 2噓 18→)
留言28則, 13人參與, 最新討論串1/1
坐捷運的人應該都會發現, 如果沒有多的空位, 大家就會擠在門口附近準備下車, 尤其是 忠孝復興 南京復興 轉運的時候, 如果兩邊的門是做交叉,而不是做成正對面, 不就可以分散人群. 有沒有八卦??? -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.42.126.149 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1509896145.A.DA1.html
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肥宅幹
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噓
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就一堆智障不知道要往裡面走
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推
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你一次開兩邊的們嗎?
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不會,但有時候門是開左邊,有時候開右邊 如果從右邊進來的,幾站後要從左邊的門下車, 4不4 就會先走到另一邊去
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車身做對稱比較方便
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不懂
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※ 編輯: subi (114.42.126.149), 11/05/2017 23:38:35
推
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因為不知道哪個門會開
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推
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前面都人五樓還硬上
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有出過門嗎?一次只有一側開吧
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噓
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害我被唬了一下 還好有3樓
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※ 編輯: subi (114.42.126.149), 11/05/2017 23:39:42
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交叉後兩個門都很多人
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那人爆幹多的時候站錯門要怎麼辦？
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通勤的人通常會先準備好,站錯門應該是不常坐
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車廂上下有很多機電設備要安排 你搞不對稱車身 安排會很不方便
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這我就不專業了
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坐下一班車
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T8太專業，原PO其實是想改善車站的設計，而非列車
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原po能否多解釋一下什麼叫做分散人群?
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※ 編輯: subi (114.42.126.149), 11/05/2017 23:44:19
推
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還有 現在到站都有防護門了 如果你的車逆行就對不上了
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“如果兩邊的門是做交叉”→月台兩邊or車廂兩邊?
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捷運列車的門
推
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卡門口的有些還知道大站要讓 就算了 最機掰的就是那種
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一步都不肯動 在人流裡直挺挺的站著
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顧著玩手機ㄎㄎ笑 ※ 編輯: subi (114.42.126.149), 11/05/2017 23:47:08
推
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死魚的MRT版
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照這樣吵下去，到底是北捷的錯還是乘客的錯
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※ 編輯: subi (114.42.126.149), 11/05/2017 23:50:38
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還是感覺不出哪裡分散人群 似乎反而讓車內人流動更有阻礙
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感覺不出來嗎? 每次我看大家都擠在門附近,中間就還有一些空間 尤其是松江南京上 南京復興下的乘客
推
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想知道+1
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所以不常坐就去死嗎？你每次下站前都知道哪側開？
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有些車有小綠燈 知道等下開哪裡
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台北捷運所有車輛都會有燈號+語音提示哪側開門
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火車都會先講哪側開門
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※ 編輯: subi (114.42.126.149), 11/06/2017 00:04:13
推
11/06 00:20, , 28F
這討論其實蠻有意思的
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