[新聞] 台灣重機不能上國道 因四輪駕駛「分道禮讓」待加強消失
http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=268345
台灣重機不能上國道 因四輪駕駛「分道禮讓」待加強
2017/07/01 22:44:00
重機爭權上國道!台灣「分道禮讓」觀念弱|三立新聞台
https://www.youtube.com/watch?v=8vR1Owqg_hI
記者林育鋒、張哲瑋/台北報導
機車上國道,在國外是相當普及的,以亞洲來說,鄰近的日本跟中國大陸就能上國道,但
台灣卻不行,原因恐怕出在國外採用車速分流,不分兩輪跟四輪,台灣卻是車種分流,因
此四輪駕駛對於分道禮讓的觀念較為薄弱,加上上下班尖峰時間車潮洶湧,交通部擔憂造
成車陣壅塞,遲遲不願釋放路權。
http://attach.setn.com/newsimages/2017/07/01/958055-XXL.jpg


▲國內採車種分流,且車流量大,交通部擔憂重機影響交通,難以放行。
白色重機在市民高架上暗夜狂飆,但下一秒重重慘摔;硬鑽車縫想超車,但車間距沒算好
又是慘摔收場;不好好排隊硬要開路肩違規情況汽機車都有,但屬於少數族群的重機違規
往往被放大,導致交通部以民調不通過為由不願釋放路權,讓守規矩的騎士們很無奈。
http://attach.setn.com/newsimages/2017/07/01/958052-XXL.jpg

▲亞洲鄰國開放重機上國道。
放眼全亞洲機車上國道比比皆是,鄰近的日本125CC就能上公路,中國大陸也可以,但時
速得保持在80公里以上,甚至連越南也能,為何台灣就不行?
新北市議員李婉鈺則表示,有些人反對國道上機車的理由,是由於在交通顛峰時間雙向車
道的道路只有兩線,重機上國道會引起交通堵塞的問題,覺得更是愚蠢。
台灣人比較沒有分道禮讓的觀念,對照國內外行車觀念,先進國家常以車速分流,車流量
也相對較少,但台灣卻是車種分流,車潮洶湧,交通部評估危險性大而遲遲不願放行。回
顧近年來事故率重機車禍機率並沒有高於轎車,但在爭取行的權力的同時也得退回到守法
的原點,以免成了壞了爭取路權的那一顆老鼠屎。
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http://i.imgur.com/hEPDxI2.jpg

傻傻的 台灣國道其實應該立法只准大型砂石車 連結車 裝甲車 上去 一般轎車 休旅車
自用客車都不准上去 畢竟這些車遇到大車都一撞就爛 超危險的
而且這樣可以減少車輛數量降低國道塞車機率
而且國道本來就該是用來工作運輸而非休閒用途
一到假日就會一堆人開車上國道 造成國道壅塞 還容易出車禍造成死亡 降低國道使用效
率又危險
所以請支持立法只准大型砂石車 連結車 裝甲車 可以上國道
其他車種通通不准上 還我清淨國道
什麼?!其他國家都可以上?
跟你說國情不同啦
我上次去日本看到force 155騎上國道
我氣死了
都塞車塞成這樣
機車還給我上來鑽車縫
我很生氣,本來想po爆料
可惜手機剛好沒電
還好我老婆精通日語,
立刻打電話報警
他媽的實在太危險
警察出現之前,
我利用空檔狂逼他,狂按他喇叭
還差點撞死他
他嚇死了,狂奔下閘道
好爽,這才是我臺灣本色
什麼?你說我丟臉丟到國外?
問題在國內不就是這樣嗎??
什麼?你跟我說國情不同?
請問世界有哪兩個國家國情相同了?
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有時間上網講別人,倒不如想想自己做了什麼有貢獻的事
by 乃至尊
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1498968664.A.43D.html
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※ 編輯: kiyoe (114.26.119.171), 07/10/2017 21:40:59