1.媒體來源:
蘋果日報
2.完整新聞標題:
貨運 瓦斯業 可彈性工時
今起「開後門」最長連上20天 勞團反彈
3.完整新聞內文:
【唐鎮宇╱台北報導】一例一休上路後企業反彈大,勞動部輔導使用彈性工時化解,並鬆
綁適用行業。勞動部今將正式公告把汽車貨運業、桶裝瓦斯批發與零售業納入彈性工時適
用,估8萬多名勞工受影響。勞團痛批勞動部大開後門,損害勞工權益。業者稱排班彈性
才能運作,支持放寬。
《勞基法》現有2周、4周、8周3種彈性工時,2周彈性工時所有行業均適用,4周和8周僅
指定行業適用。勞動部今公告將汽車貨運業(宅配、物流等)納入8周彈性工時適用,是
14年來首度新增,估有近8萬名勞工受影響;納入後可將「一例一休」中的休息日在8周內
挪移,單周最長可上6天班。
稱助旺季人力調度
其中,桶裝瓦斯批發與零售業納4周彈性工時,估有數千勞工受影響。此為彈性最高的制
度,可將上班日8小時的工時打散,當天成為「不用上班」的空班日,其他天每天正常工
時則可增至10小時,另例假可在2周內挪移,僅要求2周有2例、4周有4休,最極端排班法
可連上20天班且不用給加班費。
勞動部解釋,物流業反映在春節等旺季時工作密集,但旺季結束後工作量減少,有彈性工
時需求;桶裝瓦斯的批發及零售業,則因民眾叫瓦斯桶多集中在煮飯、洗澡等時間,但法
令規定業者店面僅能存放一定數量瓦斯桶,若零售賣完了須叫貨;加上相關行業從業人員
少、流動率高,人力常調度困難。
須經勞資會議同意
勞動部強調,實施彈性工時須先經工會或勞資會議同意,且應事先與勞工約定挪移方式,
否則可處2萬到100萬元罰鍰。瓦斯行業者林先生說,一例一休排班很難,支持鬆綁。
物流業勞動權益自救會會長曾堉誠批,「就是開後門!」物流業現在平日排假都有問題,
「怎會有淡旺季人力需求差別?」統一速達(黑貓宅急便)工會總幹事王浩說,有被突襲
的感覺,近日將開會討論如何因應。
「應限公益性行業」
政治大學法律學系副教授林佳和說,彈性工時設計是要處理需不停運轉行業,或像醫院這
種有重大公益性質者,旨在讓僱主減少加班費支出,勞工也能增加休息的天數;若產業的
問題是出在僱主人力調度,政府不應拿彈性工時解決一例一休問題。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20170616/37685005/
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