[新聞] 淡江大橋環差案過關 新增管理中心消失
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中央社
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淡江大橋環差案過關 新增管理中心
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3.完整新聞內文:
（中央社記者吳欣紜台北24日電）環保署今天審查通過橫跨淡水及八里的淡江大橋環差案
，未來將新增橋樑管理中心，主橋橋型也將改採單塔斜張橋設計。
行政院環境保護署今天舉行環境影響評估審查委員會第312次會議，會中討論「淡江大橋
及其連絡道路規劃第2次環境影響差異分析報告」。
為了紓解交通壅塞並提供台北港及淡海新市鎮便捷的聯外道路，交通部公路總局規劃建置
淡江大橋及其聯絡道路與多處幹道快速連接，全長共約11.35公里，建置後可縮短15公里
路程，改善關渡大橋交通。
環保署今天審查此環差案，有7名民眾登記旁聽並針對淡江大橋是否要建置分為支持及反
對兩派。支持民眾認為，已經等淡江大橋19年了，若今天的審查沒有通過，淡水、八里的
居民不知道還要等多久，更何況這是一個交通建設，並不是化工廠。
支持民眾表示，希望淡江大橋能夠趕快興建，不管是對當地居民還是外地來的車流都有紓
解作用，「不要再等下去了」。
不過，綠色公民行動聯盟秘書長崔愫欣則認為，她住在淡水超過10年以上，她可以了解淡
水交通問題，但淡江大橋要花超過新台幣百億元，質疑開發後是否有符合效益。
她說，以新北市其他地區的交通狀況來相比，淡水並不是最壅塞的地區，卻花超過百億元
，是真的為了當地交通還是為了地產開發，她認為，台2乙線拓寬是解決交通壅塞最好的
方法。
開發單位則回應，台2乙線拓寬的方案他們也有考慮過，但因為光用地費就須高達88億元
，因此並不是不做，而是地價真的太貴了。
環評委員最後決議通過此環差案，未來淡江大橋在淡水端環型匝道札道內將新增地上兩層
的橋樑管理中心，主橋也將改採單塔斜張橋設計。1060524
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