[新聞] 交通局推eTag付停車費 柯P:台灣人差一塊就變了消失
1.新聞來源:
蘋果日報
2.新聞標題:
交通局推eTag付停車費 柯P:台灣人差一塊就變了
3.新聞內文:
為了加速e化並因應停管處管理人力逐年減少,北市交通局從去年開始推廣路外停車場使
用eTag(電子標籤)繳交月票措施。北市府今天舉行交通會報公布試辦結果,交通局表示
,經過近半年測試,目前近半數車主都願意使用電子標籤,但要全面建置,預計要等到20
19年才能完成;主持會議台北市長柯文哲坦言,推動e化是世界的趨勢,不做就是等死,
他希望交通局用價差的方式來吸引民眾,台灣人對價格很敏感,只要差一塊錢就願意改變
了。
停管處表示,過去針對信義三張里地下停車場、春光公園地下停車場等處進行試辦,目前
整體使用情形都達到5成左右,使用電子標籤最大好處就是進出更便利,過去用投幣式繳
費或搖下車窗感應悠遊卡,一台車輛進出時間約耗時10秒以上,如今改用電子標籤,因為
長距離就能感應,進出場時間平均僅3秒半。
停管處科長鄭麗淑表示,目前北市自營之路外立體與地下停車場共有76處,預計2019年會
全面使用這樣措施,同時委外經營停車場,也在招標時就規定廠商必須建置相關設施,由
於系統限制與金流問題,目前僅限購買月票車主使用,單次進車仍需使用傳統悠遊卡、投
幣式付費。
在聽完交通局報告,柯對建置時程不太滿意,直言要民眾改變模式最好的方式就是改變價
差,接著反問交通局同仁「如果停車一小時30塊,人工收費30、悠遊卡28、eTag只要27,
你覺得大家會怎麼做?」他坦言台灣人對價格很敏感,只要差一塊錢就願意改變。
柯還強調,推動e化是當今世界的潮流,如果不做就是等死,目前北市從業人口最大宗就
是金融業與批發零售業,佔總就業人口的15%,但在幾年之後,他相信電子商業物流產業
,會讓這兩個行業的就業人口少掉一半,好幾萬人要面臨轉業問題,面對快速變化國家就
應該未雨綢繆,「你不跑,等到人家把你幹掉就穩死了」。對柯的建議,交通局表示目前
暫不考慮,目前時程會排到2019年,主因是建置相關設施就是需要這麼多的時間,但這時
間是最保守的估計,交通局會加速來推動。
http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170427/1106533/
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