1.媒體來源:自由時報
※ 例如蘋果日報、奇摩新聞
2.完整新聞標題:老公寓裝電梯? 民眾:屋價低不划算
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3.完整新聞內文:
〔記者葛祐豪/高雄報導〕高齡化社會來臨,高雄市多年前雖推動廿一坪以下的住宅,加
裝電梯可不計入建築面積及容積,但議員認為限制條件多,呼籲應該放寬。
高雄市於二○一○年率全國之先,針對五層樓以下(含)非供公眾使用的住宅區及商業區
建築物,每棟建築面積在七十平方公尺(約廿一.一七坪)以下申設升降機者,其各層樓
地板面積十平方公尺(三.○二五坪)部分,得不計入建築面積及容積。
但市議員吳益政指出,苓雅區高齡化是全市之最,許多住在老公寓的長者,因為上下樓不
方便,索性不外出走走,身體反而不好。 透天厝卡在建蔽率 老公寓違建難解決
吳益政強調,高雄市鼓勵住宅加裝電梯的措施,經過幾年推動下來,發現許多申請案卡在
幾個問題,透天部分包括建蔽率已用完或不夠、不只廿一坪以下有電梯需求。公寓部分則
是無法獲得全體住戶同意,且申請時的違建問題須全面解決。
吳益政說,因應高齡化社會,舊建築嵌入通用設計和設置電梯,應全面放寬鼓勵;透天厝
應放寬暨有建築不受廿一坪的限制;老式公寓增建電梯,則比照台北市,將違建與增建電
梯分開處理,不要把二者綁在一起。
議長建議調高透天厝建蔽率為六十% 高雄市議長康裕成則重申,市府應調整住二至住四
的透天厝建蔽率,由現行的五十%調高為六十%,就能解決增建電梯時,建蔽率不足的問
題。 根據高雄市建管處統計,這項鼓勵措施上路以來,共有八九八案申請加裝電梯,但這
包含所有新舊建案。
建管處︰透天厝多將孝親房設在一樓
建管處透露,高雄市加裝電梯都以透天厝為主,不少舊透天厝則在一樓設孝親房,不一定
要裝電梯;舊公寓則幾乎沒有加裝電梯,原因包括舊公寓面積很多超過廿一坪,不適用獎
勵辦法,及一樓經常有違建增建問題等。 屋齡近四十年的民族社區陳姓住戶說,雙北的舊公寓價格可能要上千萬,但高雄市舊公寓的價格低,二、三百萬就買得到,加裝電梯動輒上百萬元,市府也沒補助,住戶覺得不划算,根本沒人想裝。
針對吳益政的建議,建管處強調內政部已經放寬五樓以下的舊公寓增設電梯,只要過半數
住戶同意,即可拿到建照動工;至於是否放寬廿一坪的限制?高雄市都委會表示會再研究
。
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