[新聞] 保時捷原廠 2018年正式接管營運消失
1.媒體來源:
蘋果日報
2.完整新聞標題:
保時捷原廠 2018年正式接管營運
3.完整新聞內文:
於國內市場,作為德國跑車品牌保時捷最大獨立進口商的永業,在跟隨原廠腳步導入運動
休旅車款Cayenne與Macan之後,使近三年銷售表現,不僅連續突破3000輛大關,更在去年
寫下3356輛的新高紀錄,因此為了能持續強化保時捷在台的銷售,原廠也正式在今日對外
宣布,在與永業改採合資企業模式經營的方式下,將以原廠身分,正式在台成立新的保時
捷分公司-保時捷台灣有限公司,並且於2018年1月1日上線。
值得注意的是,原先最大進口商身分的永業,除了持續以豐富的在地化經營經驗,支援原
廠作業,也將會在大陸揚州、鎮江、徐州、常州等地拓展服務據點,而國內市場部分,在
原廠正式接手下,也將會更為積極拓展國內的服務中心版圖,因此屆時除了現有位在中壢
工業區的桃園展示中心,投資重點也著重於高雄、台北與新北,且最快將於2019年第一季
完成,台中地區則會再稍晚一些。
此外,針對車輛保固的部分,仍維持與現階段同樣4年時間,而車輛的導入規劃,因改為
原廠直接經營,所以新車導入國內速度除有望加快,純電動車款也一定會跟著引進,且相
關充電、硬體配套等措施,原廠未來也將會持續規畫與布局,同時在滿足國內熱血玩家的
需求,也不排除將會舉辦保時捷同一規格賽活動。
而永業如此發展變化,也非國內首見,如賓士、奧迪、Skoda、福斯、馬自達等,便如同
永業的案例,由國外原廠收回代理權改為原廠身分自己經營,因此,掛上保時捷台灣名稱
後的變化,對於國內消費者來說是否能得到更為完善的照料與服務,且新車價格是否能更
具競爭力,確實也值得讓人關注。(林士傑/台北報導)
http://i.imgur.com/93ZEIIh.jpg
任職保時捷10年時間的Martin Limpert,從明年1/1開始,將從亞太分公司董事總經理,
轉任為台灣保時捷總裁。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/strange/20170218/1059244/
5.備註:
換原廠來 車價會比較便宜嗎?
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1487411587.A.8A9.html
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